Tête d’attelage winterhoff.

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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bernobby

Tête d’attelage winterhoff.

Message par bernobby » 20 janv. 2005 19:52

Tête d’attelage winterhoff le site.
http://www.winterhoff.de/francais/produkte.html
Image
un: fermée, stabilisation activée
deux: fermée, stabilisation désactivée
trois: ouverte, déverrouillée
Image
La particularité du winterhoff c'est le seul antivol du marché
qui une fois posé on ne peut pas dévisser les écrous de la tête d'attelage
le décrochage non autorisé de la remorque du véhicule de traction
l’accrochage de la remorque à un véhicule de traction étranger
le démontage de la tête d’attelage du timon
le desserrage involontaire pendant le déplacement
La boule d'attelage ne doit pas être graissée
bernobby
Dernière modification par bernobby le 19 févr. 2005 12:15, modifié 4 fois.

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bigstone
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Message par bigstone » 18 févr. 2005 09:42

Bonjour,

En est-tu équipé Bernobby ?

Sinon, qui a des retours d'utilisation de ce type de stab.

@+
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Message par bigstone » 18 févr. 2005 13:58

Merci pour ta réponse et ton avis d'utilisateur content 8)

Sinon, à quoi sert la position 2 décrite sur la photo de Bernobby ? (désactivé ? et pourquoi ?)
Et quelle est la longévité des pastilles ?

@+
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bernobby

Message par bernobby » 18 févr. 2005 14:18

bigstone a écrit :Merci pour ta réponse et ton avis d'utilisateur content 8)

Sinon, à quoi sert la position 2 décrite sur la photo de Bernobby ? (désactivé ? et pourquoi ?)
Et quelle est la longévité des pastilles ?

@+
bonjour bigstone
la position 2 tu es toujours attelé mais comme si s'était une attelle sans
option mais quand même de meilleure qualité.
Indispensable pour le verglas et la neige ça t'évite de bridé tout l'ensemble voiture et caravane et de partir dans le décor pour l'usure aucune idée
mon autre caravane que j'ai vendu elle était encore en très bon état
une chose à vous dire quand la stabilisation est activée en (1)
votre boule qui est très serre dans les virages ça couïne bien mais c'est
normal en plus pour l'usure tu as un témoin sur le dessus impossible de ne
pas le voir
le winterhoff est quand même prévu pour des attellage de 0 kg à 2700 kg
personnellement j'en suis au deuxieme et également très content ainsi
que de l'entivol car parfois je la laisse la caravane dans des endroits qui
ne sont pas surveillé et la impossible de dévisser les boulons pour remettre
une tête d'atelage pour la voler
bernobby
Dernière modification par bernobby le 19 févr. 2005 11:54, modifié 1 fois.

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Message par bigstone » 18 févr. 2005 14:52

Merci Bernobby pour tes infos, mais quel est le prix ?

S@lutations
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Marc Wookie
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Re: Tête d’attelage winterhoff.

Message par Marc Wookie » 18 févr. 2005 16:48

bernobby a écrit :Tête d’attelage winterhoff le site.
http://www.winterhoff.de/francais/produkte.html

La particularité du winterhoff c'est que c'est le seul anti—vol du marché
qui une fois posé on ne peut pas dévisser les écrous de la tête d'attelage
le décrochage non autorisé de la remorque du véhicule de traction
l’accrochage de la remorque à un véhicule de traction étranger
le démontage de la tête d’attelage du timon
le desserrage involontaire pendant le déplacement
La boule d'attelage ne doit pas être graissé
bernobby
Bonsoir

Tu est sur de ton coup, L'AKS2004 confort Alko que j'ai commandé en option de mon Adria possede un dispositif similaire, à moins que j'ai mal vu !!!.

A+

Marc :cry:
Tractrice : Laguna 2.2 DT de 1997 - Mégane Estate II phase 2 - 1.9 dci - 130 ch fap de 2008
Silver/Trigano surbaissée 420 CP, avec store Fiamma F35pro et move control reich économy, Aks1300
http://silexmate.free.fr, http://grid-france.fr

louis31

Message par louis31 » 18 févr. 2005 18:30

bonsoir,
le prix du stabilisateur WS 3000 Winterhoff: 290€ chez N.A
le système anti-vol empêchant le décrochage du véhicule et le vol du stabilisateur: 110€
voila, voila.
louis

robocop

Message par robocop » 18 févr. 2005 19:15

pas mal la reaction de ma femme je lui explique le systeme de BERNOBBY et je lui dit que je vais fabriquer le systeme de MAC-GYVER ,car on pourrais nous voler la CARAVANE
Elle me repond MAIS IL Y A LES ASSURANCES
je ne fais qu un bon et retorque a oui tu commence les vacances on te vole ta caravane avec tout se qu il y a dedans tes vacances sont fini ,et en plus tu es a 1000 KM de chez toi , je serai autant em.....r que quand je n ai plus de voiture , il est vrai que l on est pas a l abri du vol, meme dans un camping ,jusqu a maintenant jamais on ma demander les papiers de la caravane quand je part d un camping , il arrive souvent qu il n y est pas de surveillance a la sortie du camping, comment fait on dans se cas là , car qui peu dire que la caravane que vous tracter est a vous

bernobby

Re: Tête d’attelage winterhoff.

Message par bernobby » 19 févr. 2005 12:04

Marc Wookie a écrit :
bernobby a écrit : La particularité du winterhoff c'est que c'est le seul anti—vol du marché
qui une fois posé on ne peut pas dévisser les écrous de la tête d'attelage
le décrochage non autorisé de la remorque du véhicule de traction
l’accrochage de la remorque à un véhicule de traction étranger
Bonsoir

Tu est sur de ton coup, L'AKS2004 confort Alko que j'ai commandé en option de mon Adria possede un dispositif similaire, à moins que j'ai mal
vu !!!.
A+
Marc :cry:
Sur le marché c'est le seul antivol qui empêche de débouloné la tête
regarde bien la photo de l'antivol tu ne peux pas passer la clé
sur tout les autres regarde le timon l'écrou de dessus on le dévisse
également sur le winterhoff mais sur le coté également sauf sur le
winterhoff
P S, j'ai rectifié mon erreur maxi 2700 kg :wink:
bernobby

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davidb
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Message par davidb » 19 févr. 2005 13:18

je possède le WS (d'origine sur Hobby) et j'en suis ravi, l'ensemble parait soudé, même en cas de dépassement de camions sur l'autoroute, l'aspiration de la caravane se fait beaucoup moins sentir
Inconvénients : les bruits de grincements surtout dans les ronds points c'est impressionnant
et l'absence de témoin d'accrochage, présent sur le système AL-KO (témoin vert sur la tête)
davidb
HOBBY 400 SF De Luxe (2004)
PV (réel) 960kg PTAC 1100kg
JEEP COMPASS 2.0 CRD Limited Pack Luxe

bernobby

Message par bernobby » 19 févr. 2005 14:12

davidb a écrit :je possède le WS (d'origine sur Hobby) et j'en suis ravi, l'ensemble parait soudé, même en cas de dépassement de camions sur l'autoroute, l'aspiration de la caravane se fait beaucoup moins sentir
Inconvénients : les bruits de grincements surtout dans les ronds points c'est impressionnant
et l'absence de témoin d'accrochage, présent sur le système AL-KO (témoin vert sur la tête)
Bonjour et bien venu sur le forum davidb
Si tu n'as pas voté pour (En quelle marque de caravane voyagez-vous ?)
voir ce lien pour voter Hobby :wink:
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=1936
c'est vrais qu'il n'y a pas de témoin d'acrochage mais quand tu es en
position (3) sur la photo, tu présentes la tête sur la boule tu baisse
la roue jokey, regarde bien la position de ta poigné elle descend toute
seule doucement en position (2) voir photo. faite pas attention parce que
vous manquez d'observation, bon si vous n'êtes pas sûr il reste la
dernière opération appuyer sur la poignée en position (1) voir photo
et vous sentirez que cela force pas mal c'est vrais pour les grincements
je l'ai signalé plus haut (couïne :wink: )
bonne journée bernobby
Dernière modification par bernobby le 25 févr. 2005 01:27, modifié 1 fois.

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Grapy
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Message par Grapy » 24 févr. 2005 21:51

N'étant inscrit qu'aujourd'hui ma réponse est peut-être tardive mais si elle peut compléter...
J'ai sur ma caravane un Winterhoff, je n'ai tracté qu'une seule fois avec ce stabilisateur (nouvelle caravane achetée en 2004). Je suis enchanté de cet anti-lacets (le meilleur que j'ai connu) et je confirme qu'un contrôle simple permet de voir si la caravane est bien attachée. D'ailleurs, en poussant à fond sur la poignée afin que les ferodos pincent la boule, on sait si tout est bien fixé car il faut pousser tellement fort. Si la poussée est légère, cela veut dire que la caravane n'est pas fixée correctement sur la boule.
Quant à l'Alko 2004, je l'ai eu sur ma caravane précédente, j'en étais aussi content mais c'est vrai que je trouve l'antivol Winterhoff est mieux, plus sûr.
Superbolleke

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Message par Grapy » 22 juin 2005 22:49

Bonsoir à Tous,

J'ai été chercher ma caravane ce soir au hangar mais que cet anti-lacet grinçait :twisted: :twisted: .
Comme je n'avais que 8 km à faire, j'ai déconnecter l'anti-lacet et n'ai rouler qu'en "simple accrochage" mais ça grinçait toujours autant.
A chaque virage ou rond-point, les piétons et cyclistes se retournaient... :oops: :oops:
Je pense que l'on a déjà soulever ce problème mais je ne retrouve plus le sujet.
Pouvez-vous me conseiller, dois-je éventuellement passer un peu de papier de ver sur les ferodos ?

Merci d'avance pour vos conseil.

Bonne soirée.

Superbolleke
Jacques M.
BMW X4 essence, 184cv
Fendt Tendenza 515SG
Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979

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Grapy
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Message par Grapy » 23 juin 2005 21:14

Bonsoir à Tous,

Merci Joël pour la réponse.
Pour de petits travaux d'amélioration, j'ai été chez le revendeur et lui ai parlé du problème.
Il m'a effectivement dit de passer du papier emeri sur la boule et sur les ferodos.
Pour la tête d'attelage, il va le faire lui-même et passer la soufflette.
Situation normale dit-il après l'entreposage hivernal, même à l'intérieur d'un hangar.

Superbolleke
Jacques M.
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Campeur de 1965 à 1978, caravanier depuis 1979

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Message par Epave 95 » 27 juin 2005 23:02

Bonsoir tout le monde,

Je tiens à préciser que l'antivol fourni dans l'ensemble complet alko AKS 2004 empêche le démontage de l'anti-lacet ainsi que le vol de la caravane. L'anti-lacet est livré avec le soufflet en caoutchouc, les vis, écrous et entretoises pour le montage. Lorsque le système antivol est placé dessus, il est impossible d'accéder aux 2 vis de fixation.
Il peut aussi être débrayé pour les manoeuvres.

Pour ma part, j'ai bénéficié d'un tarif exeptionnel car dû à une erreur de leur sîte internet.
Le pack complet ( Aks 2004, antivol et la boule plastique) 309,00 euros !!

Ils avaient inversé le prix : 309 au lieu de 390. Le prix n'a duré qu'une semaine !!!! Merci N.A

@ +
Lancia Zeta 2.0 JTD 110 ch
Caravelair Brasilia 545 année 1995
PTAC 1200 kg + surcharge 100 kg + aks 2004


Frédéric, son amour et ses 3 fruits 10, 12 et 14 ans
(que des bananes !)

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