J'ai changé il y a deux ans les pastilles de l'anti-lacets qui équipe ma caravane La Mancelle 490BB (990Kg de PTAC). Elles étaient usées jusqu'à la ferraille et en plus des grincements, en particulier en courbe - un "bonheur" sur les ronds-points ! - la boule commençait à être attaquée (rayures et oxydation).
Depuis j'ai du parcourir avec entre 2.000 et 2.500 kms. Et le phénomène (pour ne pas dire le cauchemar) recommence...
Qui peut me donner des précisions sur la durée de vie des pastilles pour cet anti-lacets ?
Je trouve personnellement que celà ne fait pas beaucoup. D'autant qu'elles deviennent difficiles à trouver.
D'avance,
Pastilles du WESTFALIA SSK1
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- djidjidu49
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Re: Pastilles du WESTFALIA SSK1
Salut djidjidu49
Peux tu me dire ou tu trouves des pastilles pour SSK 1 stp ????
Comment vois tu qu'il faut les changer ???
Merci...
Peux tu me dire ou tu trouves des pastilles pour SSK 1 stp ????
Comment vois tu qu'il faut les changer ???
Merci...
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Re: Pastilles du WESTFALIA SSK1
Pour la durée des pastilles, ça dépend de beaucoup de paramètres.
Sur les WESTFALIA, je ne sais pas si il y un témoin d'usure.
Chez Alko, il me semble que le AKS 1300, n'a pas de témoin d'usure.
Sur les WESTFALIA, je ne sais pas si il y un témoin d'usure.
Chez Alko, il me semble que le AKS 1300, n'a pas de témoin d'usure.
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Re: Pastilles du WESTFALIA SSK1
Bonsoir !koko07 a écrit :Salut djidjidu49
Peux tu me dire ou tu trouves des pastilles pour SSK 1 stp ????
Comment vois tu qu'il faut les changer ???
Merci...
J'avais acheté mes pastilles chez Caravaning Central, à Angers. J'en avais vu aussi lors d'un passage chez La Mancelle au Mans. Dans l'Ardèche, je ne sais pas (le mieux est de faire le tour des concessionnaires de ta région pour savoir s'ils en ont, en prenant bien soin de préciser que c'est pour un SSK1, celles-ci étant différentes de celles du SSK2)
Pour juger de l'usure exacte, le mieux c'est de les démonter. Le gros avantage c'est que cela prend 2 minutes :
1) A l'aide d'un petit tournevis, tu retires le circlips - en évitant de le perdre ! - maintenant la goupille qui retient la pastille,
2) Tu retires la goupille,
3) Tu écartes le bras de maintien de la pastille. Tu peux maintenant la retirer.
En fonction de l'état de tes pastilles (elles doivent arriver au pire au ras de la féraille) soit tu les changes, soit tu te contentes de les nettoyer (papier de verre très fin).
Pour le remontage, ce n'est pas plus compliqué : tu reprends la procédure ci-dessus dans l'autre sens ! Ne pas oublier de remettre le bras avant d'introduire la pastille (je ne suis pourtant pas blonde, mais je l'ai fait ! )
Attention : les pastilles droites et gauches sont différentes (l'une des deux possède une partie biseautée).
Re: Pastilles du WESTFALIA SSK1
OK merci je m'occupe de ça cet été quand je ressortirais la belle...
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