Bonjour à tous,
En lisant le catalogue de pub de Narbonne acc, il est dit qu'il est conseillé de changer les coupelles de frictions de son stabilisateur tous les 2 ans. Nous avons une Adria Altea 462 pk, achetée en juin 2010. Jusqu'à aujourd'hui nous ne l'avons utilisée que pendant les grandes vacances, c'est à dire 3 fois pour descendre dans le Sud ouest. Faut-il changer les coupelles de friction cette année ?
Par ailleurs, j'ai constaté que quelques fois en roulant avec la caravane (surtout quand il fait chaud), on entendait des grincements dus à l'anti-lacet. Est-ce de l'usure ou parce que je le serre trop ? J'ai tendance, par sécurité, à descendre la poignée après avoir tourné la molette plusieurs tours (après qu'elle soit bien serrée). Comment doit on serrer le stabilisateur ?
Merci de vos réponses.
Gilles
coupelles de friction sur Alko 1300
Modérateurs : Modérateurs, Adhérent et modérateur
- Damien2012
- Messages : 417
- Inscription : 15 janv. 2012 21:05
- Pays : France
- Localisation : Eure & Loir (28)
Re: coupelles de friction sur Alko 1300
Bonjour Gilles,
J'ai aussi un AKS1300 sur une caravane de 2010. On a en effet quelques -fois des grincements dû à cet appareil.
Changer les coupelles tous les 2 ans ne me paraît pas très approprié. J'ai lu que les pastilles avaient une durée théorique de 30 à 50000 Km
Le mode d'emplois à lire : http://www.lacaravane.com/documents/ima ... ks1300.pdf
J'ai aussi un AKS1300 sur une caravane de 2010. On a en effet quelques -fois des grincements dû à cet appareil.
Changer les coupelles tous les 2 ans ne me paraît pas très approprié. J'ai lu que les pastilles avaient une durée théorique de 30 à 50000 Km
Le mode d'emplois à lire : http://www.lacaravane.com/documents/ima ... ks1300.pdf
Peugeot 3008 150 GT line + Caravelair Ambiance Style 420
- Landeriba
- Messages : 1466
- Inscription : 26 avr. 2012 12:19
- Pays : France
- Localisation : Centre Bretagne 56
Re: coupelles de friction sur Alko 1300
Il y a un visuel sur la molette que tu serres avec le cliclic qui t'informe sur l'usure des coupelles de friction, et tant que tu le vois c'est OK.
A plouche
A plouche
La jeunesse n'a pas d'âge (Hugues Aufray)
-
- Messages : 114
- Inscription : 09 déc. 2009 22:00
- Localisation : 75020 - FRANCE/BELGIQUE Peruwelz
Re: coupelles de friction sur Alko 1300
Re bonsoir à tous,
je ne sais pas si ma réponse est bien arrivée ! je refais un message rapide. Merci pour les conseils et la notice d'utilisation. je vais regarder le témoin d'usure. j'ai du mal à penser que les coupelles soient usées vu le peu de km en 3 ans.
Pour les grincements ok ! je vais mettre un coup de papier abrasif (100/120)
Par contre pouvez vous me dire comment vous utilisez l'antilacet. Faut-il peu le serrer, un peu, beaucoup ? je ne sais plus !?
Est-il vraiment possible de rouler sans mettre l'antilacet dans les montagnes à vitesse peu élevée sur un route nationale ?
Merci encore pour les bons plan.
Bonne soirée et merci encore à tous les passionnés de caravane.
Gilles
Adria Altea 462 pk modèle 2010
je ne sais pas si ma réponse est bien arrivée ! je refais un message rapide. Merci pour les conseils et la notice d'utilisation. je vais regarder le témoin d'usure. j'ai du mal à penser que les coupelles soient usées vu le peu de km en 3 ans.
Pour les grincements ok ! je vais mettre un coup de papier abrasif (100/120)
Par contre pouvez vous me dire comment vous utilisez l'antilacet. Faut-il peu le serrer, un peu, beaucoup ? je ne sais plus !?
Est-il vraiment possible de rouler sans mettre l'antilacet dans les montagnes à vitesse peu élevée sur un route nationale ?
Merci encore pour les bons plan.
Bonne soirée et merci encore à tous les passionnés de caravane.
Gilles
Adria Altea 462 pk modèle 2010
- Cétautomatix
- Messages : 4036
- Inscription : 29 mai 2007 00:45
- Pays : France
- Localisation : Nancy / Meurthe et Moselle 54 / Lorraine / France
Re: coupelles de friction sur Alko 1300
Bonsoir à tous.
Mon ancienne caravane avait un Aks 1300: 10 ans, 2500 kms par ans: jamais changé les pastilles.
Pour le grincement, un bon dépoussiérage des pastilles.
Pour le serrage: comme tu fais: serrage à fond de la molette jusqu’à "CLIC CLIC CLIC", puis en suite tu baisse la poignée.
Mon ancienne caravane avait un Aks 1300: 10 ans, 2500 kms par ans: jamais changé les pastilles.
Pour le grincement, un bon dépoussiérage des pastilles.
Pour le serrage: comme tu fais: serrage à fond de la molette jusqu’à "CLIC CLIC CLIC", puis en suite tu baisse la poignée.
Cétautomatix

La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)

La Mancelle 550 SA Excellence 2015, PTAC 1600kg, mover Truma XT, vérins E&P Hydraulics Premium
Renault Kadjar 4WD Intens dCi 130@155ch/320Nm@~380Nm, PT 1800kg, 2015, permis BE
Muriel & Didier
Je ne suis qu'un joueur de 3ème mi-temps. (Claude Nougaro)