Forum Lacaravane.com

désolé Pierre, mais je n'ai noté que les voitures que j'ai possédé mais c'est vrai la XM et la SM étaient toutes deux également dotées de l'hydropneumatique.

( pour la petite histoire était noté sur les premiers carnets d'utilisation des DS dans les années 50 et 60 le nom oléopneumatique) ce qui était plus juste car hydro c'est l'eau, et oléo l'huile, je dois d'ailleurs avoir un carnet de DS 19 de 1963 quelque part.

tu as entièrement raison,

c' était bien oléopneumatique ,

me suis arrêté à l' XM V6, ma dernière Citroën,

Pierre

je suis hors sujet mais juste pour le plaisir la page d'introduction d'un carnet d'utilisation d'une DS 21 de 1969 <<il parle d'esclave mécanique sous les pieds>>


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Voila, j'ai trouvé des ressorts " Supplex Coil Spring", acheté en occasion sur le net près de chez moi. J'espère avoir le temps de les monter ce week end. Dès que j'ai testé avec et sans caravane, je reviens vous faire part des sensations

@ Daniel,

de ce rappel inoubliable que fût la DS, la seule, la vraie,

les autres, les caisses à roulettes sous le nom DS me font vomir,

Citroën aurait dû les appeler autrement .

Pierre

d’accord avec toi Pierre

+1
C'est une insulte à ce mythique véhicule. On a jamais fait aussi bien.

exact,

même les dernières C5 ou C6 bourrées d' électronique ne vaudront jamais, au grand jamais une DS 19.21.23,

perso, j' en ai eu 4 de vrais DS

Pierre

Mes parents ont une une Bx break de 1987, la suspension c'était le top aussi. On accrochait la pliante toile "La Boheme" super chargée dérrière, elle descendait et après quelques secondes, elle reprenait son hauteur initiale. L'hydraulique de se temps la était super. Mon beau frère à une C4 grand picasso avec suspension arrière hydraulique, c'est pas mal mais pas la même chose. En plus, il a déjà du les remplacer avec moins de 100000 km et il ne tracte pas ...

@ lomiedgui

Un C4 avec suspension hydraulique ??? jamais vu...
(j'ai toujours pensé que c'état dommage justement qu'ils n'en aient pas...)

J'ai eu 2 BX, une D atmo en 1985, une turbo D en 1992, chacune emmenée à 200 000 km, puis Xantia HDI en 2000, et le C5...
(et le C5 ne descend plus à l'arrêt contrairement aux BX et Xantia...)

Serge

Les grands C4 Picasso, c'est avec une suspension pneumatique, de série sur la version Exclusive. Mais pas Hydraulique.

exact,

Romain,

Pierre

ça, c'est ben vrai, pneumatique pas hydraulique rien à voir avec hydro sur les C5 C6