Problême aks 1300

[Thierry30]

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème avec mon ALKO AKS 1300, je vous explique :

Lors de mes dernières vacances j'ai décidé pour la première fois de ne pas poser mes stabs TUNESI (un peu par fainéantise )
J'ai donc mis que l'aks. J’attelle, je serre la molette, je descend la languette de côté et c'est parti...

Au bout de quelques kilomètres à 80 km/h sur nationale, je ressens des oscillations de la caravane assez gênantes, qu'a cela ne tienne, j'ai du vent en latéral, ça doit être normal ... Je ralentis donc en attendant de ne plus avoir de vent ...

Le vent se calme et là surprise .... impossible de dépasser les 85 km/h sans me faire peur, autant vous dire que j'ai trouvé le voyage un peu long...

Au retour, pareil. Je rentre chez moi, je prend une ancienne boule d'attelage attelage que j'avais, je la met sur l'aks je le serre et là je me rends compte que la boule tourne librement comme si il n'y avait pas l'aks.

J'ai donc démonté mes pastilles qui ne présentent aucune trace de graisse et qui son quasiment neuves... Je ne comprends pas... Je rajoute une rondelle supplémentaire avec une pastille et là surprise l'aks serre très bien. Mais je ne veux pas laisser cette rondelle car j'ai peur pour la sécurité.

Je ne sais pas du tout d'ou ça peut venir...

SVP

Aidez moi

A+

Thierry

[gicquel]

bonjour,
juste pour information, combien a tu trouvé de rondelles dans ton aks, leurs ordre, a tu vérifié les ressorts dans la tete d'attelage.
pour mon cas, en rentrant de vacances, je sert mon aks, comme l'ancien proprio m'avais dit. plusieurs cliquet, alors que juste trois suffise.
me voila avec un attelage indesserable, quelques appel a un marchand de remorque, et il faut desserrer avec une bonne pince multiple et le tours est joué.
je réatelle, meme probleme, je démonte mes coupelles de frictions, et la surprise, des morceaux de féraille bloc la coupelles droite.
un des cotés de la tete était nickel, c'est a dire coupelle, rondelles fine, disque roulement, et rondelle épaisse.
dans l'autre la rondelles fine était cassé en trois morceaux et le tout bloquait le mécanisme.
depuis changement de coupelle, environ 100€ et remplacement d'un coté de kit rondelles, 28€, il vendent les coupelle par paires, mais pas les rondelles, j'ai eu beau chercher des rondelles identique, introuvable, et sur le net les produits sont souvent indisponible.
je n'ai pas encore fait d'essye roulant, mais le serrage ce fait correctement.
peut' etre te manque t'il des rondelles ,ou les ressorts sont écrasé.€..

[Thierry30]

Salut,

Tout d'abord merci pour ta réponse,

j'ai bien tout démonté, même les ressorts qui m'ont l'air en bon état.
Au niveau de rondelles, elles étaient nickel et dans le bon ordre (comme indiqué sur le manuel) c'est pour ça que j'ai du mal à comprendre le non serrage de mon aks.

C'est vrai qu'un aks 1300 pour une caravane de 1200kg c'est un peu léger mais de là à pouvoir le bouger à la main ça me parait très léger ...

De plus j'ai remarqué qu'en descendant la languette latérale de l'aks je ne force pas du tout (ma fille de 4 ans pourrait le faire ...) alors qu'après avoir rajouté cette fameuse rondelle, là, je force plus pour la descendre... J'ai l’impression que c'est en tournant la molette que les pastilles ne collent pas à la boule ...

J'ai aussi mesuré la boule, elle fait bien 50mm.

Sinon il ne me reste plus qu'à le changer pour un 2004 ou un 3004, j'ai commencé à regarder sur le bon coin, mais les annonces sont rares dans ma région, ceci dit, j'ai le temps d'ici le mois d'Aout que je parte ...

A+

Thierry

[gicquel]

salut, je pense a sa maintenant, mais il me semble que sur la poignée qui s'abaisse, il y a une vis, je l'avait trop serrée pour ma part, et du coup, une forte résistance a moment de vérrouilleé la boule, regarde si ce n'est pas cette vis qui serait déserrer, si c le cas, tu remplace, et avce un coup de frein filet, se sera bon.
pourquoi tu me parle de "bouger a la main"?
pour ma part l'aks est sur une roulotte de 1.1 ptac

[Thierry30]

Salut,

quand je parle de "bouger à la main", c'est quand je prend la deuxième boule d'attelage que j'ai, lorsque je l'attèle (sans la voiture) et que je serre l'aks, j'arrive à la faire bouger sans forcer comme si l'aks ne serrait pas du tout.

A+

Thierry

[Papy80]

Bonjour !
Avant de bidouiller a l'AKS 1300 ,
il faudrait juste vérifier que tes boules d'attelages ne font pas moins que 50 mm
Et quand la molette est coincée ,il faut juste relever la manette
et donner un coup de maillet en caoutchouc sur la molette ,
mais ne pas forcer avec une multiprise

[Thierry30]

Bonjour,

J'ai bien vérifié, les 2 boules d'attelage font bien 50mm

En plus la rondelle supplémentaire que j'ai mis, c'était juste pour essayer si il serrait bien, je l'ai enlevée et je ne compte pas la mettre pour rouler.

Ce qui m'étonne c'est que sans cette rondelle supplémentaire les pastilles ne viennent pas au contact alors qu'elles ne sont pas usées.

A+

Thierry

[gicquel]

moi je reste sur l'idée que tes ressorts sont applatis, si c'était le mien, j'essaierais de les sortir, les tendres et les remplacé pour un essai montage d'origine.
je pense que tu pourrais les tendres avec un pince qui sert pour les freins a tambours, si tu vois ce que je veux dire.

[Papy80]

Tu as vu des ressorts ou dans un AKS 1300
je vois des circlips qui retiennent juste les coupelles
il n'y a pas de ressorts qui font pression sur les coupelles

[Thierry30]

Salut

c'est vrai qu'il y a un ressort de chaque côté de l'aks mais je suis de l'avis de Papy80 je ne crois pas qu'ils participent à la mise en pression des pastilles, ils ne servent qu'à aider lorsqu'on dévisse la molette ou lorsqu'on relève poignée.

Du moins c'est mon idée
A+
Thierry

[gicquel]

salut,
moi je les ai pas démonté, mais je pense en voyant le shema, http://www.pieces-alko.fr/img/cms/detai ... 201300.jpg qu'il pousse la derniere rondelle la plus épaisse lorsque tu viens serré la molette et le bras. ce qui expliquerais que quand tu rajoute ta rondelles, le serrage s'opere mieux compte tenu que tu rapproche la grosse rondelle épaisse de tes ressort, et la il y a contact. visionne le lien regarde bien des deux coté sur la vue, sur l'un je me demandais a quoi servait les ressort, et sur l'autre j'ai compris.

[Pom_dAmour]

Bonjour

pour la photo du schéma

[gicquel]

oui pomme d'amour, c'est pour quoi?

[Pom_dAmour]

Re

Je me suis tromper de smileys ,je voulais te mettre pour la doc

[Papy80]

C'est vrai qu'elle mériterait d'étre dans les documents utiles !