Stabilisateurs et col de cygne

Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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sachsyfr
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Stabilisateurs et col de cygne

Message par sachsyfr » 06 juin 2005 12:08

Bonjour,
Une petite question toute bête : peut-on monter des stabilisateurs si l'on a un attelage avec col de cygne :?:
Eventuellement, qqn aurait des photos :?:
Merci :!: :wink:
Kia Niro PHEV 141ch de 2020 et La Mancelle LM 420 de 2007

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Korben
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Message par Korben » 06 juin 2005 22:34

Voilà...

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Et depuis quelques jours il grince, je vous raconte pas... sans parler que d'un côté, sur le support côté voiture je dois y aller au marteau pour le monter... Mais bon, à part ça, c'est le top!!!

robocop

Message par robocop » 06 juin 2005 23:04

la graisse sa existe

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ric60
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Message par ric60 » 07 juin 2005 00:09

salut Korben

tu utilise des stab pour une remorque ?
t est sur que c est utile :?:
Caravelair ANTARES 400 luxe 2002 PTAC 860 kg
AKS 1300
GRAND SCENIC DCI 150CV
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robocop

Message par robocop » 07 juin 2005 07:29

KORBEN je vois que sur les photos il te manque les pieces en plastic qui se mettes sur le chassis de la remorque ou de la caravane

Alain Thoumsin
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Message par Alain Thoumsin » 07 juin 2005 08:41

JAMAIS DE GRAISSE AU NIVEAU D'UN TUNESI!!!!!!!!

Alain Thoumsin
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Message par Alain Thoumsin » 07 juin 2005 08:45

Ce sont sans doute les coupelles qui grinçent...démontes-les et passe un coup de papier émeri...ça marche bien ...du moins pour un certain temps :roll:

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sachsyfr
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Message par sachsyfr » 09 juin 2005 15:44

... :oops: MERCI Korben pour les photos, c'est sympa :!:
:wink:
Kia Niro PHEV 141ch de 2020 et La Mancelle LM 420 de 2007

robocop

Message par robocop » 09 juin 2005 18:15

Alain ThoumsinJAMAIS DE GRAISSE AU NIVEAU D'UN TUNESI!!!!!!!!

ALAIN tu fais quoi au niveau des fixations sur le col de cygne , là ou tu mets les axes du stab , tu sais là ou tu vois la goupille en regardant du dessus , toi tu ne graisse pas , peu tu me dire se que tu fais quand les trous sont plein de rouilles, comment tu fais pour que l axe passe dans le support qui est fixé a la voiture !!!!!!!!!!

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Korben
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Message par Korben » 09 juin 2005 20:28

Je vais graisser les axes... Je vais aussi graisser les lames, on verra ce que ça donnera...

En même temps je vais démonter aussi pour nettoyer ces fameux disques... et un p'tit coup de papier de verre bien placé...


Pourquoi utiliser ça avec une "petite" pliante de 500Kg?
Ben parce que le tracteur est une petite VW Golf 1 Cabrio qui fait 1025 Kg, qui est assez basse (le tunesi corrigeant un peu l'assiette ça me permet de moins user les passages de roues).
Comme le tracteur est assez "court" je préfère prévenir que guérir...

SInon, quelles pièces en plastiques me manque-t-il?

robocop

Message par robocop » 09 juin 2005 22:56

les tubes qui sont fixer sur le chassis , entre ceux ci et le tube il y a une piece en plastic , je suppose qu elle est là pour que le tube ne glisse pas de haut en bas et de l avant vers l arriere , je n en suis pas sur , mais si quelqu un d autre a l explication , il pourrait t en faire part

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Korben
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Message par Korben » 10 juin 2005 16:53

Ben je veux bien une photo car je ne voies pas du tout ce que c'est... ou alors comme une calle... une sorte de guide... mais bon, sur le timon, j'ai tout remesurer après que ces fameux grincements débarquent... et rien n'avait bougé...

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