Forum Lacaravane.com

tu as un ressort compensateur lorsque ton levier de frein comporte une crémaillère( secteur cranté ) qui fait clic-clic

lorsqu' il n' y en a pas, comme tu dis c' est un vérin à gaz dans la poignée ou sous le boitier d' attelage; c' est donc ce système qui fait pression continue


LP

Ok merci!
au moins j'aurais appris des choses!

Reste plus qu'a savoir si on peux monter soit un systeme a inertie ou soit un systeme a gaz? j'ai l'impression que le systeme a gaz est + pratique non?

le système à gaz :

tu lèves la poignée et c' est tout
le plus dur c' est pour la remettre à zéro, faut pousser dessus

et pour le freinage en marche arrière, le blocage se fait tout seul grâce au vérin à gaz

LP

Ok, c'est bien ce qu'il me semblait!

Car sur la mienne, j'ai un espece de systeme avec un taquet et un ressort, qui je pense est la pour verrouiller la tete en marche arriere, mais c'est tout mort, ca ne fonctionne pas!

Donc je vais investir dans du neuf!

ATTENTION,

de quelle année est le porte voiture ???

tu me parles d' un blocage de tête pour marche arrière, ça n' existe plus sur les derniers modèles de boitier d' attelage; tu n' as plus ce système, donc si les freins n' ont pas le recul automatique, tu ne pourras pas reculer

dommage sur la photo, on en voit pas le boitier en entier

LP

c'est un kit frein 2051 entierement neuf, meme les tambours!

je ferait une photo ce soir de ce que je supose un vieux systeme de verrouillage en marche arriere....

Voici ce que j'ai de l'autre coté d ela tete :

c' est ce qui était monté avant les années 80

quelques modèles de caras. en étaient encore équipées bien qu' elles avaient le recul automatique; fallait écouler les vieux stocks de boitier d' attelage

tu as mis des freins 2051, ok, je connais, j' en ai eu mais as-tu le dispositif de recul auto.

et quelle année le porte tuture ?? après 80 !!!


LP

1986 le porte auto.

Ca ressemble a quoi le truc anti-recul?

1986,

tu devrais normalement avoir le recul auto.

à quoi, ça ressemble c' est dans les freins, c' est un basculeur qui permet lorsque les roues tournent en arrière de débrayer les mâchoires de freins tout en laissant la secondaire lécher doucement le tambour

lorsque tu recules, le coulisseau du boitier d' attelage se rétracte et serre les freins, le basculeur débraye la mâchoire primaire et tu peux reculer

le jour où nous aurons des freins électriques, ce sera le pied, le pire c' est que alko en fabrique pour USA et Canada et pis nous, on est encore à la bourre

puisque tes freins sont neufs, tu dois avoir une facture; demande au vendeur si le système recul auto est bien présent, vu l' année, ça devrait

LP

je l'avais acheté sur eb..... c'etait un SET45 de chez alko

c'est la meme chose que cela :

doryan a écrit :Voici ce que j'ai de l'autre coté d ela tete :

WP_20141015_001.jpg

Bonsoir,

J'ai le même système sur ma caravane de 1989, et pas de recul automatique !!! Confirmé lors du reconditionnement des freins !



Pour reculer, il faut enclencher le doigt dans l'ergot qui est fixé sur le côté de la tête d'attelage....
(souvent je le serre avec un sandow, sinon, il sort de son ergot, faut juste penser à l'enlever car le freinage est désactivé !)

Et en cas de changement de la tête d'attelage, il suffit de récupérer l'ergot et de le monter sur le côté de al nouvelle tête d'attelage, ce que j'ai d'ailleurs fait car ce n'est pas la tête d'attelage d'origine....

Par contre ce système interdit la présence d'un anti lacets Al-ko, en particulier l'AKS 1300

Serge

heuuu en fait moi j'ai jamais enclenché ce truc pour mes marches arrieres.... normal?

Et tu arrives à reculer ???

Tu aurais donc le recul automatique ???
(chez moi si j'essaie de reculer sans avoir fait la manip, ça freine de suite, et ça bloque !!!)

Serge

Si son plateau recul sans mettre le doigt, c'est logique, il y a le recul automatique.

Et oui, à une époque, certaines caravanes et remorque possède le recul automatique et l'anti-recul.