bonjour, est ce que quelqu'un a deja remplacé les coupelles de friction sur un al-ko 1300 ??
je viens d'en acheter (la peau des f....), et j'aimerai de l'aide, chez narbonne, les vendeurs sont secs !
merci par avance
daniel
stab alko 1300
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Alain J
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Bonsoir,
Je suis allé sur le site :
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... n/aks.html
Mais même à la rubrique "instruction de montage caractéristiques techniques" il n'y a pas d'explication pour changer les coupelles.
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... chdat.html
Peut être peux tu leur écrire ?...
A+
Alain
Je suis allé sur le site :
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... n/aks.html
Mais même à la rubrique "instruction de montage caractéristiques techniques" il n'y a pas d'explication pour changer les coupelles.
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... chdat.html
Peut être peux tu leur écrire ?...
A+
Alain
VINCENT Joël a écrit :BONJOUR A TOUTES ET A TOUS
Luculus a écrit :Si il y a qqn qui a un bon prix pour ce produit, ...
Le moins cher trouvé c'est 250 €...
Tu vois MONSIEUR LUCULUS pour ma part je ne suis pas aller longtemps à l'école mais mes parents mon donneé un minimum d'éducation en me disant quand on arrivaient quelque part on dit toujour .
BONJOUR , MERCI , ECT ...
(qu'il prenne contact avec moi )
Pourtant vue ton profil n'est ce pas toi qui devrais montrer l'exemple
Je pense que malgré que se soit un forum ou régne la détente et la convivialité on peut rester poli et ce même si comme moi on fait fautes d'hortographes.......
salut
+1 pour moi aussi
et pourtant c'est un compatriote
@++ jeesee
Bonsoir à tous,
Désolé, mais je pense qu'étant dans une conversation suivie, je n'ai pas vu l'utilité de saluer l'assistance...
De plus je n'ai pas voulu donner un ordre au travers de ma phrase. J'ai simplement l'habitude de forums où on en vient directement à l'essentiel et où on évite de "flooder" pour le plaisir !
Tu vois mon cher Vincent Joël, personne n'est pas parfait... Moi, je ne sais pas dire bonjour, et toi tu ne sais pas aligner 2 mots sans faire une faute d'orthographe... Chacun sa petite pierre à porter !
Bien à toi.
Désolé, mais je pense qu'étant dans une conversation suivie, je n'ai pas vu l'utilité de saluer l'assistance...
De plus je n'ai pas voulu donner un ordre au travers de ma phrase. J'ai simplement l'habitude de forums où on en vient directement à l'essentiel et où on évite de "flooder" pour le plaisir !
Tu vois mon cher Vincent Joël, personne n'est pas parfait... Moi, je ne sais pas dire bonjour, et toi tu ne sais pas aligner 2 mots sans faire une faute d'orthographe... Chacun sa petite pierre à porter !
Bien à toi.
[] Bonjour à tous*
[] Bonsoir à tous*
*Cochez la case suivant l'heure (au cas où j'oublie)
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Luculus
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Alain J
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HEP VOUS LA BAS.....
- OUI VOUS QUI NE DITES MÊME PAS BONJOUR, VOS PAPIERS !
- NOM : LUCULUS, CARAVANE : HOBBY
- CARAVANE : HOBBY !!! J'ESPERE QUE VOUS ETES INSCRIT SUR LA LISTE DES HOBBYSTES ???!!
- EUH NON JE NE CROIS PAS MR L'AGENT !!
- COMMENT CA NON ???!!! ON NE DIT PAS BONJOUR ET EN PLUS ON NE S'INSCRIT PAS SUR LA LISTE DES HOBBYSTES !!!! ON MANQUE A TOUS LES DEVOIRS !!!
- PAS A TOUT A FAIT, J'AI DIT BONJOUR DANS MON DEUXIEME MAIL !
- C'EST BON MON P'TIT GARS, IL TE RESTE DONC A ALLER SUR "CHOISIR SA CARAVANE ET/OU SA VOITURE, RECHERCHER LA DISCUSSION "POUR LES POSSESSEURS DE HOBBY" ET Y LAISSER LES CARACTERISTIQUES DE TA CARAVANE ! NON MAIS !!!!!
ALLER SANS RANCUNE ET ATCHAO BONSOIR
- OUI VOUS QUI NE DITES MÊME PAS BONJOUR, VOS PAPIERS !
- NOM : LUCULUS, CARAVANE : HOBBY
- CARAVANE : HOBBY !!! J'ESPERE QUE VOUS ETES INSCRIT SUR LA LISTE DES HOBBYSTES ???!!
- EUH NON JE NE CROIS PAS MR L'AGENT !!
- COMMENT CA NON ???!!! ON NE DIT PAS BONJOUR ET EN PLUS ON NE S'INSCRIT PAS SUR LA LISTE DES HOBBYSTES !!!! ON MANQUE A TOUS LES DEVOIRS !!!
- PAS A TOUT A FAIT, J'AI DIT BONJOUR DANS MON DEUXIEME MAIL !
- C'EST BON MON P'TIT GARS, IL TE RESTE DONC A ALLER SUR "CHOISIR SA CARAVANE ET/OU SA VOITURE, RECHERCHER LA DISCUSSION "POUR LES POSSESSEURS DE HOBBY" ET Y LAISSER LES CARACTERISTIQUES DE TA CARAVANE ! NON MAIS !!!!!
ALLER SANS RANCUNE ET ATCHAO BONSOIR
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Alain J
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Bonjour à tous et toutes (je l'ai dit !!)
Cheyenne's 78, je pense que point trop n'en faut !!!
Robocop a fait la remarque à Luculus qui a répondu.
Plus, cela devient du harcèlement et de l'intolérance.
Comme vous tolérez les fôtes d'orthographe (ça m'arrange
) Ayez la même tolérance pour le manque d'un p'tit bonjour dans une conversation, pas la peine de crier sur les gens en écrivant en majuscule et gros caractères parfois même en rouge !!!
Soyez cool !!!!
Bises
Cheyenne's 78, je pense que point trop n'en faut !!!
Robocop a fait la remarque à Luculus qui a répondu.
Plus, cela devient du harcèlement et de l'intolérance.
Comme vous tolérez les fôtes d'orthographe (ça m'arrange
) Ayez la même tolérance pour le manque d'un p'tit bonjour dans une conversation, pas la peine de crier sur les gens en écrivant en majuscule et gros caractères parfois même en rouge !!! Soyez cool !!!!
Bises
Hobby 450 UF Excellent depuis le 8 avril 2006 
Scénic II 150 cv.
Scénic II 150 cv.
Merci Alain... Voilà enfin quelqu'un qui a du bon sens et qui ne s'arrête pas sur des détails...
A oui, au fait, bonjour à tous...
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[] Bonjour à tous*
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*Cochez la case suivant l'heure (au cas où j'oublie)
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Luculus
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FredMarien
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Chers amis caravaniers,
A mon avis l'amicalité est dans l'esprit, on peut être agressive et cynique avec de jolis mots et de belles couleurs, on peut être amicale en etant un peu sec et direct. Suivons l'esprit d'amicalité, sans se disputer sur quelques rituelles (locales) pas suivi.
A mon avis l'amicalité est dans l'esprit, on peut être agressive et cynique avec de jolis mots et de belles couleurs, on peut être amicale en etant un peu sec et direct. Suivons l'esprit d'amicalité, sans se disputer sur quelques rituelles (locales) pas suivi.
Fred
Trigano Rubis 340CP
Peugeot Partner 2004
Trigano Rubis 340CP
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Bonsoir à tous,
J'ai posé une question précédemment concernant l'Alko AKS 1300. J'ai trouvé mon bonheur au Pays-Bas pour la modique somme de 149 € + les frais d'envoi.
Je vous donne le lien si quelqu'un souhaite ce produit. Il est à noter que j'ai aussi trouvé l'AKS 2004 d'occasion en Allemagne pour 90 €... Mais je préfère du neuf.
http://stores.befr.ebay.be/Online-zeltshop-Campingstore
Ils demandent 10 € pour l'envoi en Allemagne. Pas grand chose de plus pour la Begique à mon avis (Bénélux oblige). Je téléphone lundi pour connaître le port pour la France.
J'ai posé une question précédemment concernant l'Alko AKS 1300. J'ai trouvé mon bonheur au Pays-Bas pour la modique somme de 149 € + les frais d'envoi.
Je vous donne le lien si quelqu'un souhaite ce produit. Il est à noter que j'ai aussi trouvé l'AKS 2004 d'occasion en Allemagne pour 90 €... Mais je préfère du neuf.
http://stores.befr.ebay.be/Online-zeltshop-Campingstore
Ils demandent 10 € pour l'envoi en Allemagne. Pas grand chose de plus pour la Begique à mon avis (Bénélux oblige). Je téléphone lundi pour connaître le port pour la France.
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Luculus
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Bonsoir,
J'ai eu les renseignements voulus concernant le prix du transport.
Voilà ce qu'on me répond :
Euh, ai-je dis "Bonsoir" ? Ah oui...
J'ai eu les renseignements voulus concernant le prix du transport.
Voilà ce qu'on me répond :
En gros, ça veut dire que les frais de transport sont de 10 € pour la Belgique et l'Allemagne. Et de 35 € pour la France. J'en ai commandé un. Je vous donne des nouvelles dès que je reçois le produit.Kosten levering naar Belgie gelijk aan die van Duitsland, dus 10 euro. Frankrijk is 35 euro.
Artikel ook aangeboden als ebay shop artikel, en deze kunt u direct kopen.
Mvg,
Erwin Sloetjes
Onlinezeltshop
Euh, ai-je dis "Bonsoir" ? Ah oui...
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Alain Thoumsin
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- Inscription : 06 mai 2005 00:07
- Localisation : Verviers - BELGIQUE
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Bonsoir,
Pour en revenir aux coupelles de friction... j'ai déjà changé cela sur mon ancien stabilisateur alko. Ca prend 1 minute...suffit de faire sauter les pastilles de protection sur les côtés à l'aide d'un tournevis et de pousser les coupelles, elles sortent d'elles-même. Ensuite replacer les nouvelles par "l'intéreur" de la tête d'attelage.
Voilà...tu es repartis pour 50000 Km
Alain
Pour en revenir aux coupelles de friction... j'ai déjà changé cela sur mon ancien stabilisateur alko. Ca prend 1 minute...suffit de faire sauter les pastilles de protection sur les côtés à l'aide d'un tournevis et de pousser les coupelles, elles sortent d'elles-même. Ensuite replacer les nouvelles par "l'intéreur" de la tête d'attelage.
Voilà...tu es repartis pour 50000 Km
Alain
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Voyageur38
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- Inscription : 29 déc. 2005 14:37
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Bonjour,
Je me permets de reprendre le sujet d'origine: il s'agit d'un AKS 1300, pas un 2004 ou 3004; la photo donnée sur:
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... r/aks.html
présente des photos de 1300 mais le remplacement des coupelles d'un 2000.
Sur le 2000 effectivement un coup de marteau et ça sort; sur le 1300 il y a un jonc d'arrêt à retirer d'abord: avec le marteau on risque d'endommager le jonc (au mieux, mais le modèle est peu courant donc c'est ennuyeux quand même) ou la tête (au pire).
La doc livrée dans la boîte de l'AKS 1300 explique bien la manoeuvre, mais le jonc est bien peu visible au premier coup d'oeil, il faut le dégager avec un objet fin et pointu. Ensuite la plaquette glisse sans difficulté et sort par l'intérieur de la tête.
Mon AKS livré en boîte avait la doc complète multilingue, les vendeurs d'accessoires vendent assez souvent la version "OEM" achetée moins cher en vrac sans boîte et sans doc et en principe réservée au montage par des professionnels ou constructeurs.
Je me permets de reprendre le sujet d'origine: il s'agit d'un AKS 1300, pas un 2004 ou 3004; la photo donnée sur:
http://www.al-ko.fr/fahrzeugtechnik/car ... r/aks.html
présente des photos de 1300 mais le remplacement des coupelles d'un 2000.
Sur le 2000 effectivement un coup de marteau et ça sort; sur le 1300 il y a un jonc d'arrêt à retirer d'abord: avec le marteau on risque d'endommager le jonc (au mieux, mais le modèle est peu courant donc c'est ennuyeux quand même) ou la tête (au pire).
La doc livrée dans la boîte de l'AKS 1300 explique bien la manoeuvre, mais le jonc est bien peu visible au premier coup d'oeil, il faut le dégager avec un objet fin et pointu. Ensuite la plaquette glisse sans difficulté et sort par l'intérieur de la tête.
Mon AKS livré en boîte avait la doc complète multilingue, les vendeurs d'accessoires vendent assez souvent la version "OEM" achetée moins cher en vrac sans boîte et sans doc et en principe réservée au montage par des professionnels ou constructeurs.
