
Stabilisateur vrai faux
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Stabilisateur vrai faux
Bonjour a tous eclairer moi svp stabilisateur tunesi et adaptateur col de cygne sont ils interdit par les assurances ? 

Re: Stabilisateur vrai faux
@ carlhelias
NON !!! Je ne vois sous quel prétexte d'ailleurs alors que cela augmente la sécurité !
Simplement pour utiliser un Tunesi avec un col de cygne, il te faut un adaptateur de ce type (vendu à prix d'or) :

A dire vrai le code de la route ne connait pas les stabilisateurs ni les anti lacets...
Certains constructeurs d'attelages peuvent les déconseiller au prétexte que cela donnerait du jeu (ou risquerait d'en donner !) à l'assemblage en cas de RDSO, mais si c'est un RDAO pas de problème....
Pour mon Racio, j'ai un RDAO, et comme il n'existe pas d'adaptateur chez Racio, j'ai acheté ceci avec l'attelage, qui vient à la place du col de cygne :

Serge
NON !!! Je ne vois sous quel prétexte d'ailleurs alors que cela augmente la sécurité !
Simplement pour utiliser un Tunesi avec un col de cygne, il te faut un adaptateur de ce type (vendu à prix d'or) :

A dire vrai le code de la route ne connait pas les stabilisateurs ni les anti lacets...
Certains constructeurs d'attelages peuvent les déconseiller au prétexte que cela donnerait du jeu (ou risquerait d'en donner !) à l'assemblage en cas de RDSO, mais si c'est un RDAO pas de problème....
Pour mon Racio, j'ai un RDAO, et comme il n'existe pas d'adaptateur chez Racio, j'ai acheté ceci avec l'attelage, qui vient à la place du col de cygne :

Serge
- Papy80
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Re: Stabilisateur vrai faux
Bonjour !
Même réponse que Serge !
aucune interdiction d'accessoires automobiles si ils sont homologués 

Même réponse que Serge !



Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Stabilisateur vrai faux
bonjour à tous
je viens de lire ceci sur le site Westaflia
https://www.westfalia-automotive.com/fr ... -remorque/
CHARGES TRACTABLES ADMISSIBLES
La charge tractable et le poids maxi sur la rotule sont des données déterminantes (fixées par le constructeur du véhicule) dans la conception d'un attelage.
Pour déterminer la charge tractable d'un véhicule, il faut faire la différence entre son poids Total Roulant (F3 sur la carte grise) et son poids Total en Charge (F2 sur la carte grise).
Stabilisateurs
Nous tenons à vous mettre en garde sur les stabilisateurs de types antilacets agissant directement sur la rotule => une surveillance continue de la rotule est primordiale afin de vérifier son usure.
Les attelages type RLD et RDSO ne sont pas compatibles avec la plupart des stabilisateurs.
Est-ce incompatible avec l'AKS 3004 ? Qui a une expérience à ce niveau ?
merci de vos retours
je viens de lire ceci sur le site Westaflia
https://www.westfalia-automotive.com/fr ... -remorque/
CHARGES TRACTABLES ADMISSIBLES
La charge tractable et le poids maxi sur la rotule sont des données déterminantes (fixées par le constructeur du véhicule) dans la conception d'un attelage.
Pour déterminer la charge tractable d'un véhicule, il faut faire la différence entre son poids Total Roulant (F3 sur la carte grise) et son poids Total en Charge (F2 sur la carte grise).
Stabilisateurs
Nous tenons à vous mettre en garde sur les stabilisateurs de types antilacets agissant directement sur la rotule => une surveillance continue de la rotule est primordiale afin de vérifier son usure.
Les attelages type RLD et RDSO ne sont pas compatibles avec la plupart des stabilisateurs.
Est-ce incompatible avec l'AKS 3004 ? Qui a une expérience à ce niveau ?
merci de vos retours

Bonne route à tous
Bernard
Vitara 1.6 ddis
La Mancelle 490 SA excellence
Bernard
Vitara 1.6 ddis
La Mancelle 490 SA excellence
Re: Stabilisateur vrai faux
re
voici la réponse de la société Westfalia
Bonjour,
Les attelages sont soumis à la Directive Euro 94/20 ou R55 qui impose la hauteur de rotule, donc impossible à modifier.
Pour les anti-lacets, le problème est simple, une rotule doit être graissée pour un parfait fonctionnement, le système Al Ko agit sans graisse avec un système de plaquettes de frein, ce qui entraine une usure qu’il faut contrôler, cette usure nous ne pouvons la contrôler, donc nous avertissons les utilisateurs du danger…
Cordialement
donc possible, ce n'est pas un jeu dans la fixation de la rotule sur le corps d'attelage mais l'usure de la boule ...
voici la réponse de la société Westfalia
Bonjour,
Les attelages sont soumis à la Directive Euro 94/20 ou R55 qui impose la hauteur de rotule, donc impossible à modifier.
Pour les anti-lacets, le problème est simple, une rotule doit être graissée pour un parfait fonctionnement, le système Al Ko agit sans graisse avec un système de plaquettes de frein, ce qui entraine une usure qu’il faut contrôler, cette usure nous ne pouvons la contrôler, donc nous avertissons les utilisateurs du danger…
Cordialement
donc possible, ce n'est pas un jeu dans la fixation de la rotule sur le corps d'attelage mais l'usure de la boule ...
Bonne route à tous
Bernard
Vitara 1.6 ddis
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Bernard
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- Papy80
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Re: Stabilisateur vrai faux

et que la plupart de ceux qui en ont le laisse monté comme un attelage a rotule fixe

Jusqu'alors il n'y a aucune interdiction de laisser sa rotule d'attelage dés lors que la rotule est protégé par un capuchon !

Quand a l'usure de la rotule par les plaquettes de l'AKS , même si je ne la nie pas ,
il faut aussi relativiser les mouvements de la téte d'attelage se font a basse vitesse
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Re: Stabilisateur vrai faux
A la seule condition que la rotule d'attelage (quel que soit le système !) ne masque pas la plaque minéralogique....Papy80 a écrit :Compatibles ou pas je ne me suis même jamais posé la question ,puisque je ne veux pas de RDSO qui coutent un bras
et que la plupart de ceux qui en ont le laisse monté comme un attelage a rotule fixe![]()
Jusqu'alors il n'y a aucune interdiction de laisser sa rotule d'attelage dés lors que la rotule est protégé par un capuchon !![]()
Serge
- Papy80
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Re: Stabilisateur vrai faux


Mais bon apparemment ,ça n'a pas l'air de poser trop de problème (en tous cas dans ma région) pour la maréchaussée
pour toutes les voitures que je vois circuler qui sont dans ce cas et même d'autres sans protection sur la rotule !

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- freteurr
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Re: Stabilisateur vrai faux
Concernant les antilacets avec les rotules démontable sans outils,
Nous avons quelques membres qui possède les rotules démontable sans outils, et un anti-lacet ne rencontre pas de soucis.
Concernant les antilacet, si la rotule est graissé, l'antilacet ne sert à rien. Pour un parfait fonctionnement de l'antilacet, la rotule ne doit pas être graissé.
Nous avons quelques membres qui possède les rotules démontable sans outils, et un anti-lacet ne rencontre pas de soucis.
Concernant les antilacet, si la rotule est graissé, l'antilacet ne sert à rien. Pour un parfait fonctionnement de l'antilacet, la rotule ne doit pas être graissé.
- allegra02
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Re: Stabilisateur vrai faux
Bonjour
Sur ma précédente 508, je ne pouvais monter que un RDSO en première monte Peugeot - L'histoire de la plaque....
En RDSO , 3 ans de traction, 2 ans avec un AKS1300 , 1 an avec 1 AKS 3004....
Pas de soucis de prise de jeu
Sur ma précédente 508, je ne pouvais monter que un RDSO en première monte Peugeot - L'histoire de la plaque....
En RDSO , 3 ans de traction, 2 ans avec un AKS1300 , 1 an avec 1 AKS 3004....
Pas de soucis de prise de jeu
Bien Caramicalement.
"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."
Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
Mes anciennes : Messager M2; Sterckeman Evasion 400 E ; Esterel Surbaissée ; Rapido 44 TLM
"A force des les attacher, on s'y attache. Objets inanimés, avez-vous donc une âme ..."
Actuelle : Caravelair Allegra 475 tractée par Volvo V60 II D3 BVA 8
Mes anciennes : Messager M2; Sterckeman Evasion 400 E ; Esterel Surbaissée ; Rapido 44 TLM
Re: Stabilisateur vrai faux
ce n'est pas un jeu dans la fixation de la rotule sur le corps d'attelage mais l'usure de la boule ...
10 ans avec la BM et rotule alko et anti lacet alko 2000 et 2004
avant de la vendre, j' ai contrôler la boule, purée qu' est-ce qu' elle avait diminuéee, fallait presque une loupe pour voir le dixième
Pierre
10 ans avec la BM et rotule alko et anti lacet alko 2000 et 2004
avant de la vendre, j' ai contrôler la boule, purée qu' est-ce qu' elle avait diminuéee, fallait presque une loupe pour voir le dixième

Pierre
Re: Stabilisateur vrai faux
Bonjour,
de toute façon sur les anti-lacet il y a un indicateur d'usure de boule.
de toute façon sur les anti-lacet il y a un indicateur d'usure de boule.
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
Re: Stabilisateur vrai faux
tu es certain !!
je pense plutôt à un indicateur d' usure des pastilles de frein,
Pierre
je pense plutôt à un indicateur d' usure des pastilles de frein,
Pierre
Re: Stabilisateur vrai faux
Usure de boule , Pouxi parle de pétanque , pas d'attelage
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