Timon bloqué et pose du alko 1300

[AntoLordMunst]

Bonjour voilà nous avons acheté cette caravane dans le sud à des amis une bonne affaire pour le prix
Hors seul hic le timon été grippé très grippé
Et il fallait obligatoire le débloquer pour pouvoir la remontée dans le nord
Je vous partage les photos

[Jevalsol]

Bonjour,

As tu pensé à graisser le timon voir photo

2017-10-08_23h36_39.jpg (132.4 Kio) Consulté 4876 fois

[AntoLordMunst]

Oui oui on a mit de la graisse dans les graisseur
Par contre on a changé le verrin
Mais quand le timon et enfoncé à l'arrêt il ne revient pas tout seul
Mais quand je tourne le timon de gauche à droite il revient tout doucement

[Papy80]

Bonjour !
ça devrait s'aligner en roulant ,la graisse va prendre sa place et les mouvements de la route feront le reste
de toutes façons c'est normal que la tête d'attelage revienne doucement
puisque normalement avec un vérin neuf elle doit rentrer doucement aussi !
Autre détail !
De combien est le poids total en charge de ta caravane
car l'efficacité de retenir une mise en lacets d'un AKS 1300 est limité a 1360 Kg maximun
Pour la petite différence de prix j'aurais mis un AKS 3004 ,
1/ il a une plus grande capacité au niveau du PTAC (jusqu'à 3000 kg)
2/ il a une fonction anti-tangage en plus de celle anti-lacets
3/ il beaucoup plus facile a mettre en action

[Menhir22]

j' en ai déjà démonté mais pas comme ça

il était bien grippé as tu pensé à changer les bagues avant et arrière pendant que tu étais en rénovation !

Pierre

[AntoLordMunst]

Bonjour !
ça devrait s'aligner en roulant ,la graisse va prendre sa place et les mouvements de la route feront le reste
de toutes façons c'est normal que la tête d'attelage revienne doucement
puisque normalement avec un vérin neuf elle doit rentrer doucement aussi !
Autre détail !
De combien est le poids total en charge de ta caravane
car l'efficacité de retenir une mise en lacets d'un AKS 1300 est limité a 1360 Kg maximun
Pour la petite différence de prix j'aurais mis un AKS 3004 ,
1/ il a une plus grande capacité au niveau du PTAC (jusqu'à 3000 kg)
2/ il a une fonction anti-tangage en plus de celle anti-lacets
3/ il beaucoup plus facile a mettre en action

Pourtant j'ai rouler 1100 bornes de Perpignan à Béthune
Mon poid total en charge et de 1050 ptac
Oui j'ai penser après au 3004 il avait 90euro d'écart tampis pour moi

[Papy80]

J'ai pas dit que l'AKS 1300 fonctionnait mal ,mais je ne connaissait pas le PTAC de ta Caravane !
Mais tu es sur que ta Lord Munsterland n'a qu'un PTAC de 1050 kg
j'aurais cru plus lourd que ça même pour une caravane de 1987 de cette marque
Mais si tu le dis je te crois et dans ce cas pas de soucis l'AKS 1300 fera l'affaire !
J'ai eu les deux ,le 1300 sur mon Ambiance Style 460 de 1150 de PTAC
et le 3004 sur l'Averso/Fifty 500 TK de 1360 Kg et maintenant sur l'Antarés/Style 440 de 1150 Kg
Hormis le l'histoire de capacité ,je préfére la facilité de mise en route du systéme de l'AKS 3004

[AntoLordMunst]

j' en ai déjà démonté mais pas comme ça

il était bien grippé as tu pensé à changer les bagues avant et arrière pendant que tu étais en rénovation !
Salut non pierre je n'est pas changé les bagues je débute en caravaning je ne savais pas
Pierre

[AntoLordMunst]

J'ai pas dit que l'AKS 1300 fonctionnait mal ,mais je ne connaissait pas le PTAC de ta Caravane !
Mais tu es sur que ta Lord Munsterland n'a qu'un PTAC de 1050 kg
j'aurais cru plus lourd que ça même pour une caravane de 1987 de cette marque
Mais si tu le dis je te crois et dans ce cas pas de soucis l'AKS 1300 fera l'affaire !
J'ai eu les deux ,le 1300 sur mon Ambiance Style 460 de 1150 de PTAC
et le 3004 sur l'Averso/Fifty 500 TK de 1360 Kg et maintenant sur l'Antarés/Style 440 de 1150 Kg
Hormis le l'histoire de capacité ,je préfére la facilité de mise en route du systéme de l'AKS 3004

Oui Oui ptac 1050 à vide 810

[Papy80]

OK ! c'est écrit !