Astuce pour Alko 3004 ?
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Re: Astuce pour Alko 3004 ?
En tout cas que ce soit le 1300 oule 3004 c'est bien plus pratique que le stab Tunesi avec lequel j'ai fait mes débuts de caravanier (avec les lames en ferraille )
Caravelair ANTARES STYLE 450 de 2018.Ultraheat. Mover Hypercamp Excellent automatique. Alko 3004.
Duster 150 TCE 4x4.
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
oui,
plus pratique à mettre en œuvre, il est vrai néanmoins le stabilisateur à lames a toujours un point d' avance avec son report de charge et ses réglages de pression, l' anti lacet restera toujours derrière .
tout a été fait pour réduire le stabilisateur à la ferraille; la facilité n' est peut-être pas la meilleure solution.
il y a une limite à l' anti lacet que n' avait pas par exemple le raccio ( j' en ai eu un ) et j' ai été bluffé par ses compétences ( 1 er essai dans le macif central ) ( XM + tabbert DE )
moi aussi, je suis alko 2004 par obligation
Pierre
plus pratique à mettre en œuvre, il est vrai néanmoins le stabilisateur à lames a toujours un point d' avance avec son report de charge et ses réglages de pression, l' anti lacet restera toujours derrière .
tout a été fait pour réduire le stabilisateur à la ferraille; la facilité n' est peut-être pas la meilleure solution.
il y a une limite à l' anti lacet que n' avait pas par exemple le raccio ( j' en ai eu un ) et j' ai été bluffé par ses compétences ( 1 er essai dans le macif central ) ( XM + tabbert DE )
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Pierre
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Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Moi aussi après avoir fait mes débuts sans aucun stab ,j'ai eu un Stab Tunési en ferraille
(il y en a eu ensuite avec des lames composites plus léger)
mais même avec ce Tunési cela ne m'a pas empécher d'avoir une belle mise en lacets heureusement sans aucun dégâts
Donc tout ces appareils stab ou anti-lacets en tous genres ont quand même leurs limites
sinon on n'aurait pas inventer l'ATC ou l' ETC !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Bonjour,
Je déterre ce sujet car en ce qui me concerne cela devient quasiment impossible de déverrouiller la poignée de l'Alko 3004.
Dernièrement j'ai essayé de faire levier avec un tube mais rien à faire. J'aurais cassé la poignée si j'avais insisté. A force d'avancer un peu puis de reculer un peu en faisant une tentative à chaque fois j'ai enfin pu dételer en levant quand même très difficilement cette satanée poignée. Mais quelle galère et quelle angoisse !
Est-ce que l'un de vous a trouvé une solution ?
Je déterre ce sujet car en ce qui me concerne cela devient quasiment impossible de déverrouiller la poignée de l'Alko 3004.
Dernièrement j'ai essayé de faire levier avec un tube mais rien à faire. J'aurais cassé la poignée si j'avais insisté. A force d'avancer un peu puis de reculer un peu en faisant une tentative à chaque fois j'ai enfin pu dételer en levant quand même très difficilement cette satanée poignée. Mais quelle galère et quelle angoisse !
Est-ce que l'un de vous a trouvé une solution ?
Caravane La Mancelle 440 CBM - Grand Scénic Blue dci 150 EDC
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
J’ai également le même problème , et je ne suis pas plus fort que toi .
En réalité je me sers de la roue jockey comme levier .
Pour ne pas déformer l’étrier de la roue , je me suis fait un ’’ suport ’’ que j’emboîte par le dessous du fût du tube de la roue . Et en vissant , en levant la flèche , je dételle (en ce cas je décroche) la caravane de la voiture .
Pour les non bricoleurs , une cale de bois suffirait .
En réalité je me sers de la roue jockey comme levier .
Pour ne pas déformer l’étrier de la roue , je me suis fait un ’’ suport ’’ que j’emboîte par le dessous du fût du tube de la roue . Et en vissant , en levant la flèche , je dételle (en ce cas je décroche) la caravane de la voiture .
Pour les non bricoleurs , une cale de bois suffirait .
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Bonjour ggJ
Il doit bien y avoir un vrai problème sur ce modèle de stabilisateur. En ce qui me concerne la situation s'est aggravée au fil des années d'utilisation et cela devient infernal. Et j'ai un ami qui commence à avoir le même souci. J'envisage de remettre en service l'ancien modèle 2004 que j'ai conservé. Mais je doute fort que nous soyons les deux seuls concernés sur le forum.
Il doit bien y avoir un vrai problème sur ce modèle de stabilisateur. En ce qui me concerne la situation s'est aggravée au fil des années d'utilisation et cela devient infernal. Et j'ai un ami qui commence à avoir le même souci. J'envisage de remettre en service l'ancien modèle 2004 que j'ai conservé. Mais je doute fort que nous soyons les deux seuls concernés sur le forum.
Caravane La Mancelle 440 CBM - Grand Scénic Blue dci 150 EDC
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
bonjour,
j'avais un peu le même pb avec ce modèle mais avec le Winterhoff WS3000, ce n'est plus le cas
bonne journée
j'avais un peu le même pb avec ce modèle mais avec le Winterhoff WS3000, ce n'est plus le cas
bonne journée
BMW 520 D xd - HOBBY 495 wfb
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Bonjour Christian ,
En ce qui me concerne la situation ne s’est pas aggravée , mais sans le levier au moyen de la roue jockey , je serais incapable de dételer .
Si nous sommes tous les deux à en parler , il est évident que nous ne sommes pas les seuls à avoir le problème .
En ce qui me concerne la situation ne s’est pas aggravée , mais sans le levier au moyen de la roue jockey , je serais incapable de dételer .
Si nous sommes tous les deux à en parler , il est évident que nous ne sommes pas les seuls à avoir le problème .
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
J'ai eu le problème au départ (j'avais d'ailleurs posé la question sur le Forum)
Il me fallait enjamber l'attelage et tirer à deux mains sur cette poignée. D'ailleurs elle est solide soit dit en passant
Bizarrement ça c'est assoupli et maintenant l'effort à faire est certes conséquent mais sans plus.
Je vous rassure, je n'ai pas mis de graisse !
Il me fallait enjamber l'attelage et tirer à deux mains sur cette poignée. D'ailleurs elle est solide soit dit en passant
Bizarrement ça c'est assoupli et maintenant l'effort à faire est certes conséquent mais sans plus.
Je vous rassure, je n'ai pas mis de graisse !
Caravelair ANTARES STYLE 450 de 2018.Ultraheat. Mover Hypercamp Excellent automatique. Alko 3004.
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Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Bon, je dois repartir prochainement et je vais tenter à nouveau le coup.
Je vous assure que c'est gênant voire angoissant de ne pas pouvoir dételer surtout quand on gêne. Lors de mon récent retour de Bretagne la bagatelle a bien duré une vingtaine de minutes : quelques centimètres en avant, puis en arrière et puis encore en
avant ..., essayer de trouver quelque chose pour faire levier.
Je vous assure que c'est gênant voire angoissant de ne pas pouvoir dételer surtout quand on gêne. Lors de mon récent retour de Bretagne la bagatelle a bien duré une vingtaine de minutes : quelques centimètres en avant, puis en arrière et puis encore en
avant ..., essayer de trouver quelque chose pour faire levier.
Caravane La Mancelle 440 CBM - Grand Scénic Blue dci 150 EDC
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Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Coucou
Le soucis n viendrai pas de la boule d attelage ?
Avez-vous vérifier son diamètre au pied à coulisse ?
Le soucis n viendrai pas de la boule d attelage ?
Avez-vous vérifier son diamètre au pied à coulisse ?
Silver premium 450 lj et mitsubishi L200 178cv
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Pour ma part, j'ai aussi le 3004, il est vrai qu'il est un peu dur à manœuvrer - aussi bien pour atteler que dételer - mais ça passe.
Caravelair Style Family 476 PE 2017 - PV 1031 kg / PTC 1300 kg
Peugeot 5008 BlueHDi 96kW ~ boite manuelle (ancienne voiture)
Hyndai Tucson hybrid plug-in Essence 185 KW ~ boite automatique (voiture actuelle)
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Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Bonjour,
Non je n'ai pas vérifié la dimension exacte de la boule l'attelage qui est récent.
Je vais quand même contrôler bien que ce soit au fil des sorties que le problème s'amplifie.
Non je n'ai pas vérifié la dimension exacte de la boule l'attelage qui est récent.
Je vais quand même contrôler bien que ce soit au fil des sorties que le problème s'amplifie.
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Re: Astuce pour Alko 3004 ?
Justement peut une usure anormal de la boule ou un souci sur les coquilles
Silver premium 450 lj et mitsubishi L200 178cv
Re: Astuce pour Alko 3004 ?
j'ai eu ce problème, mais pas pour soulever le levier, juste leviers en haut, sortir de la boule!
j'enclenche le moover avant de dételer et je l'actionne boule en place leviers en haut et en contrainte avec la roue jockey....et sa se débloque! la tête de l'attelage sort de la boule!
j'enclenche le moover avant de dételer et je l'actionne boule en place leviers en haut et en contrainte avec la roue jockey....et sa se débloque! la tête de l'attelage sort de la boule!
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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