Anti-vole Caravane Burstner

[Normandiextrem]

Bonjour à tous , nouveau dans le monde des caravanes , nous venons d'acheter notre 1ere Burstner de 1981, 1ère main !
Un bon coup de lavage extérieur à prévoir (entreposé dans un hangars) .



S'avez vous le model de stabilisateur ? Et si il existe un antivole ? Et une notice pour expliquer le fonctionnement .

Sa ressemble à un ALKO AKS 1300 ?

Merci.

[lavermois]

Bien pour l'achat qui me rappelle des souvenirs (ma première Burstner !)
Pour le fonctionnement c'est simple en fait. Tu agis sur 3 éléments: la poignée principale qui commande l'attelage sur la boule, la palette rouge qu'on lève ou on baisse et les coupelles rotatives sur le côté droit.

atteler:
lever la palette, puis lever la poignée à fond (elle tient en position ouverte) et enclancher la boule dans la tête d'attelage en abaissant la roue jockey: ça fait un clac, la poignée se baisse et un repère vert apparait au niveau de l'articulation de la poignée et sur la pastille de la pièce en plastique noire.
tourner les coupelles jusqu'à ce que ça fasse cli-clic.
abaisser la palette jusqu'au repère sur le plastique noir (normalement ça force un peu !)
C'est bon c'est attelé.

dételer:
lever la palette
desserrer les coupelles de 2-3 tours environ
lever la poignée et dételer en se servant de la roue jockey

Il existe un anti-vol pour cette tête d'attelage. Je te mets un lien qui permet aussi de voir à quoi ressemble l'appareil quand la caravane est correctement attelée. Par contre la pièce jaune que l'on voit sur tes photos doit être un anti-vol.
https://www.mon-camping-car.com/article ... gKAwPD_BwE

[tictac21]

Attention ne jamais avoir de la graisse sur la boule sinon coupelles de l' AKS 1300 HS et il ne fait plus son office antilacet !
Sinon ta pièce jaune est un antivol qui emprisonne ton levier d'attelage . Je vais essayer de te trouver une photo.

[Normandiextrem]

Bien pour l'achat qui me rappelle des souvenirs (ma première Burstner !)
Pour le fonctionnement c'est simple en fait. Tu agis sur 3 éléments: la poignée principale qui commande l'attelage sur la boule, la palette rouge qu'on lève ou on baisse et les coupelles rotatives sur le côté droit.

atteler:
lever la palette, puis lever la poignée à fond (elle tient en position ouverte) et enclancher la boule dans la tête d'attelage en abaissant la roue jockey: ça fait un clac, la poignée se baisse et un repère vert apparait au niveau de l'articulation de la poignée et sur la pastille de la pièce en plastique noire.
tourner les coupelles jusqu'à ce que ça fasse cli-clic.
abaisser la palette jusqu'au repère sur le plastique noir (normalement ça force un peu !)
C'est bon c'est attelé.

dételer:
lever la palette
desserrer les coupelles de 2-3 tours environ
lever la poignée et dételer en se servant de la roue jockey

Il existe un anti-vol pour cette tête d'attelage. Je te mets un lien qui permet aussi de voir à quoi ressemble l'appareil quand la caravane est correctement attelée. Par contre la pièce jaune que l'on voit sur tes photos doit être un anti-vol.
https://www.mon-camping-car.com/article ... gKAwPD_BwE

Alors oui la pièce jaune c'est un antivol mais pour remorque classique il ne passe pas je l'ai mi en attendant pour "dissuader" de loin. Le barillet antivol il sert à la fois quand la caravane est sur le véhicule mais aussi quand elle est seul ?

Car j'ai vu celui la après recherche , mais est-ce que le petit suffirai déja ?

https://www.just4camper.fr/accessoires- ... e-aks-1300

[yoluc]

Mode d'emploi du AKS 1300 : http://www.lacaravane.com/fr/documentat ... ang,fr-fr/

[lavermois]

Là je parle de l'anti-vol à barillet dont j'ai mis le lien (le petit donc !)
Normalement il est à utiliser quand la caravane n'est pas attelée car il empêche l'attelage de la caravane. C'est celui que j'ai toujours utilisé pour l'hivernage et hors circulation.

Perso je le mettais quand je laissais l'ensemble auto+caravane sur un parking le temps d'une pause pipi-casse-croûte sur une aire.
Au début je le mettais pour rouler pour éviter que la palette remonte mais après les "anciens" m'ont dit que c'était à éviter car ça compliquait en cas d'accident. Mais bon la palette n'est jamais remontée en roulant.

Pour l'anti-vol que tu montres, il suffit sauf si les voleurs sont vraiment motivés et dans ce cas rien ne leur résiste !. Ils ont même fait des découpes au chalumeau et à la disqueuse pour faucher des caravanes !.
Mais ton anti-vol jaune est pas mal non plus car il empêche d'atteler apparemment. par contre si c'est un cadenas qui ferme, il ne résiste pas au coupe-boulon.

[Normandiextrem]

oui c'est un cadena mais spéciale vendu avec l'antivol. Mais la sa protege pas vraiment ... d'accord donc le petit sa suffirai si j'ai compris . Pourquoi ils ont fait le gros du coup ?

[lavermois]

Ca je ne peux pas te dire.
Ca fait plus sérieux que le petit, faut reconnaître.
Perso le petit m'a suffi pendant de nombreuses années et jusqu'en 2019, c'est tout ce que je peux te dire.
Pour le moment je n'ai pas encore acheté d'anti-vol pour la nouvelle caravane, va falloir que je me penche dessus.

[Normandiextrem]

J'ai déja commandé le petit antivol que tu ma conseillé pour cette année

[VH77]

Voila ce qu'ont fait de nos antivols des pros de la cambriole
Deux caravanes dans la même nuit
Sur une il y avait l'antivol ALKO 2 écrous antivol seul le Vénus a résisté et le pneu a éclaté (le gendre avait une roue de secours dans le coffre avant ) quel couillon
Alors maintenant il y a un AK SAFETY PREMIUM et on ne joue plus dans la même cour