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par Voyageur38 » 13 janv. 2006 17:08
Sur tous les Alko et autres systèmes de ferinage à pastilles le montage est interdit sur les têtes d'attelage "rotatives": si la tête "fait le tour" en rotation autour de son axe comme sur certains freins à inertie Frankel et peut-être d'autres marques, pas moyen de monter un anti-lacets à pastilles: il va aux premiers mouvements de la caisse bloquer la tête en butée contre la rotule et supprimer l'effet de rotule, risque grave de rupture d'attelage.
Vérifier aussi AVANT le montage que l'encombrement de la tête d'attelage ne gênera pas le système de recul, le frein à main, etc.
Sinon desserrer les deux écrous et déposer doucement la vis ARRIERE de fixation de la tête sur le vérin du timon en insérant en même temps par l'autre côté une tige de même diamètre (livrée avec la tête, sinon trouver sur place une tige de dianètre et longueur adéquats).
Le vérin et le ressort/amortisseur sont en appui sur cette vis, le but de la manoeuvre est de ne pas les laisser revenir en avant sous la poussée.
Dès que la vis arrière est sortie et la tige ou vis de remplacement insérée, déposer l'autre vis et la tête d'attelage (coups de maillet à prévoir, elle est sans doute habituée à être là depuis longtemps).
Trouver les cales éventuelles nécessaires en fonction du diamètre du vérin, poser la nouvelle tête, et en insérant la vis arrière, la tige de maintien va sortir; vérifier plutôt deux fois qu'une le couple de serrage et c'est fini.