![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300401.jpg)
Voici une coupelle gauche ou droite neuve et une coupelle usée: si j'avais eu les rondelles ci-dessous, je n'aurais pas changé les coupelles maintenant!
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300402.jpg)
Référence des coupelles gauche et droite.
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300403.jpg)
Notice de montage des coupelles gauche et droite (1/2).
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300404.jpg)
Notice de montage des coupelles gauche et droite (2/2).
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300405.jpg)
Rondelles d'ajustage: ces rondelles ne sont pas livrées avec les caravanes neuves et c'est bien dommage!
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300406.jpg)
Les rondelles font 0.3 mm d'épaisseur.
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300407.jpg)
Référence des coupelles avant et arrière.
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300408.jpg)
Notice de montage des coupelles avant et arrière (1/2).
![Image](http://dd54fr.free.fr/car/coupellesfrictionaks300409.jpg)
Notice de montage des coupelles avant et arrière (2/2).
J'ai changé les quatre coupelles par acquis de conscience, suite à de fort début de mise en lacet.
Attention: on trouve des coupelles identiques, mais pas emballé par AL-KO, en sachet zip, donc méfiance!
Bon chantier.
![Very Happy :D](/forum/images/smilies/icon_biggrin.gif)
Didier