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Discussion sur le choix et l'utilisation des stabilisateurs (anti-lacets et/ou répartiteurs de charge).

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dietz richard
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stabilisateur

Message par dietz richard » 09 juin 2007 17:13

bonjour je viens d'acheter ma premiere caravane une burtsner club de 1987 . l'heure du depart approche que faut-il veriffier en particulier sur cette caravane (730kg) je me sers de tunesi 330 monolame sont-il efficasse(j'ai une passat 130cv 2003)je cherche egalement un adaptateur col de cygne si quelq'un peu m'aider c'est super merci beaucoup a tous

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Rosno71
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Message par Rosno71 » 10 juin 2007 00:23

Image

Burstner flipper lux de juin 1979 ptac 1100kg.
Anti lacet Alko AKS 1300
Espace III 2.0 16s essence.
+ Coccinelle 1302 champion du monde de 1972 et ériba puck de 1984

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gepaloux
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Message par gepaloux » 10 juin 2007 09:43

Comme je vois le sujet est récurrent, la recherche sur le site devrait t'aider? de nombreuses personnes ont déjà donné leur avis, mais pour moi, tunesi et aks c'est comme windows et linux, chacun est persuadé que c'est plus simple de faire avec ce qu'on a que de changer pour autre chose
Pascal
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garindan
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Message par garindan » 10 juin 2007 09:50

Rosno71 a écrit :Bonsoir,

Voila ce que j'ai trouvé sur le net :

http://www.loisirs-evasion.com/page.fic ... once=12210#

A oublier tout de suite.
Ce matériel n'a reçu aucune homologation.
En cas de pépin, aucune assurance ne vous couvrira.


La machoire est effectivement assez couteuse mais pas impossible à trouver; il faut être patient...

Si vous avez un attelage BOSAL, il faut vous retourner vers l'angleterre qui est le seul pays à commercialiser les BOSAL en version
platine à visser.

Pour BOISNIER:
http://www.remorques-charnoud.fr/attela ... tation.php
Mais il y en a surement d'autres. Pour info, les non-percés ne sont pas homologués :twisted:

Sinon, tu peux fabriquer ou faire fabriquer ça:
Image
A partir d'une plaque de réhausse par exemple.

L'important est de conserver le col de cygne fourni avec l'attelage.
Si ta platine Tunesi part en 'vrille', ce n'est pas trop grave alors que si c'est la caravane que tu perds,
j'espere que je ne serais pas derrière !!!!!

A ne pas oublier, pas mal des attelages récents n'ont plus de crochet pour attacher le frein d'urgence.
Si tu mets le cable autour de ton adaptateur non homolgué et que celui-ci casse, qui va freiner la caravane en vadrouille ???!!!!
gepaloux a écrit :pour moi, tunesi et aks c'est comme windows et linux, chacun est persuadé
que c'est plus simple de faire avec ce qu'on a que de changer pour autre chose
Pascal
Si on compare, les TUNESI t'en offrent quand même plus que l'AKS à tarif comparables.
Pour le prix d'un AKS 1300 d'occasion, t'as un Tunesi avec machoire col de cygne qui te fais en plus la répartition de charge.
Et si tu as un attelage à platine vissée, les tarifs sont TRES TRES largement en faveur du Tunesi (aux alentours de 40€ en saison hivernale).
Je reconnais par contre que les mises en place sont incomparables bien que je pensais les Tunesi bien plus fastidieux à mettre en place (en gros il faut deux minutes :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: mais c'est les vacances)

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