Mon premier week-end de caravanier m'aura permis d'utiliser mes maigres talents de bricoleur.
J'ai donc mis en place un système de ventilation du réfrigérateur trimixte.
Premièrement, j'ai récupéré deux ventilos d'alimentation de PC 90mm au boulot
Ensuite, je les ai fixés ensemble avec deux colliers plastique:
J'ai pris des ventilos avec grille pour éviter les frottements contre les ailettes du frigo:
Au début j'avais relié en parallèle mais comme je trouvais le bruit trop présent dans la caravane, je les ai reliés en série (le rouge du premier sur le noir du second et les extremes en alim):
Pour l'alimentation, j'ai suivi les conseils des autres, j'ai récupéré un transfo de micro portable. Dans mon cas, c'est un HP qui délivre 10,7V en continu super stable de mémoire. Je l'ai posé au fond derrière le réfrigérateur:
Les agrafes de fixation de la tôle prévue pour diriiger le flux de chaleur vers la grille extérieure étant HS, je les ai remplacées par des vis que je n'ai pas vissées au maximum.
Pour finir, j'ai fixé le tout avec le premier truc tombé sous la main
Résultat: l'evacuation de l'air chaud est relativement efficace.
Je compte tout de même en rajouter un troisième voire un quatrième en fonction des résultats sous forte chaleur.
Une autre possibilité aurait été d'utiliser un petit transfo à tension variable, ce qui aurait permis de pouvoir faire varier le régime des ventilos (12V à fond et 3V à bas régime) mais je réserve le mien pour autre chose et puis je n'avais pas de prise vraiment accessible à moins de monter une rallonge car souvent ces transfos se branchent directement sur une prise et la tension se régle dessus!!!
Je pense que je vais aussi équiper l'alimentation d'une horloge pour une mise en marche automatique
L'interet de l'utilisation de ce type de transfo c'est la longueur entre la prise 220 et la sortie en continu (plus de 3m dans mon cas).
Sur ce, bon courage !!!
Mise à jour du 24/08/06:
J'ai paufiné mon installation suite aux remarques 'virulentes' de certains.
Maintenant ça donne ça:
J'ai ajouté un troisième ventilateur. Celui-ci est issu d'une imprimante laser. il tourne normalement en 24V donc je l'ai branché en parallèle pour qu'il tourne comme les deux autres qui sont eux en série.
Toutes les fixations sont faites avec des colliers SERFLEX. C'est pratique, rapide et ça sert assez fort. Rien n'a bougé durant les voyages.
J'ai fixé mon petit trio à l'aide d'équerre qu'IKEA donne pour fixer les bandeaux cache lumière des cuisines.
J'ai protégé les fils avec un bout d'emballage de pack d'eau
ça marche aussi avec les emballages de couches 
Et voilà, ça marche super bien. En fait, c'est le ventilateur de droite qui fournit le plus de boulot car en sortie du troisième, l'air est quasiment froid.
J'ai relié mon transfo à une horloge comme ça il ne tourne que le jour et une heure la nuit quand tout le monde dort profondément.
Mais c'est un peu contraignant car dès que tu débranche pour partir ben l'horloge s'arrete. Allez dès que j'aurais envie de dépenser un peu de sous, j'investirais dans une sonde mais chutt ne dites rien à ma femme
Bjr, comme je te l'ai dit j'avais fait la même installation sur mon Ccar 
ça craint le court circuit quand c'est un peu trop ...."volant" ... autre point à surveiller de près dans ce genre de bidouille... c'est la lubrification des paliers des ventilos 
... je l'ai fait souvent ça marche, l'huile n'est pas conductrice, j'ai au boulot 
des petits moteurs incorporés dans des gros servo-moteurs HONEYWELL, qui actionnent des gros plateaux , dont les bobines baignent dans l'huile 
il y a des chapeaux avec ventilo, alimenté par cellule solaire... 