Branchement 13 broches
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Branchement 13 broches
Bonjour,
Suite à mon message du 9/03, merci à tous ceux qui m'ont répondu.
J'ai finalement décidé de conserver mon branchement 6+7 sur la voiture.
J'en ai fait part à mon revendeur de caravane: il me répond qu'il ne peut pas modifier le branchement d'origine 13 broches jaeger de la caravane pour me monter une prise 6+7.
Quelqu'un peut-il me dire quel est le devoir de chacun dans un tel cas?
Merci d'avance
Suite à mon message du 9/03, merci à tous ceux qui m'ont répondu.
J'ai finalement décidé de conserver mon branchement 6+7 sur la voiture.
J'en ai fait part à mon revendeur de caravane: il me répond qu'il ne peut pas modifier le branchement d'origine 13 broches jaeger de la caravane pour me monter une prise 6+7.
Quelqu'un peut-il me dire quel est le devoir de chacun dans un tel cas?
Merci d'avance
Pascal15
- fredetcie57
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Re: Branchement 13 broches
Ben aucun des tes "fournisseurs" n'est trop commerçant.
Pour le vendeur de caravane, le soucis c'est qu'il n'a pas non plus le droit de te laisser partir si ça ne fonctionne pas, donc en dehors de te vendre un adaptateur 7+6/13 il n'y a pas vraiment de solution ou alors tu achètes la fiche 7+6, tu coupes celle existante et tu refais le câblage dans la cours du revendeur, il n'y a que 13 fils à recabler.
Pour le vendeur de caravane, le soucis c'est qu'il n'a pas non plus le droit de te laisser partir si ça ne fonctionne pas, donc en dehors de te vendre un adaptateur 7+6/13 il n'y a pas vraiment de solution ou alors tu achètes la fiche 7+6, tu coupes celle existante et tu refais le câblage dans la cours du revendeur, il n'y a que 13 fils à recabler.
- ambiance-510
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Re: Branchement 13 broches
Bonjour à toutes et à tous
je trouve quand même un peu tiré par les cheveux que certaint installateur, qui sont "il parrait des professionnel" sont incapable de vous installé le matériel demandé, pour resté polie "se sont des incompétant"
de mon coté, comme nous possédont une caravane et plusieurs remorques, avec des branchements différents,
j'ai installé une prise 13 broches sur le véhicule et j'ai acheté un adaptateur 13/6+7, comme cela jamais de problème même avec une remorque du cercle famillale ou autre, et cela depuit plus de dix ans;
je rajoute par la même occasion, intallé un séparateur de frigo sur l'alimentation 12Volts cela vous évitera de resté en panne sur le bord de la route
bonne journée à tous
Guy
je trouve quand même un peu tiré par les cheveux que certaint installateur, qui sont "il parrait des professionnel" sont incapable de vous installé le matériel demandé, pour resté polie "se sont des incompétant"
de mon coté, comme nous possédont une caravane et plusieurs remorques, avec des branchements différents,
j'ai installé une prise 13 broches sur le véhicule et j'ai acheté un adaptateur 13/6+7, comme cela jamais de problème même avec une remorque du cercle famillale ou autre, et cela depuit plus de dix ans;
je rajoute par la même occasion, intallé un séparateur de frigo sur l'alimentation 12Volts cela vous évitera de resté en panne sur le bord de la route
bonne journée à tous
Guy
HYUNDAI SANTA FE- 2005 BA
CARAVELAIR AMBIANCE 510- 2008
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- Papy80
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Re: Branchement 13 broches
bonjour
sur les nouvelles caravanes le séparateur est inutile puisque le frigo est branché sur le plot 10 masse plot 11 c'est un circuit alimenté aprés contact
il ne reste que le plot 12 de libre sur une 13 broches ((Jeager ou Feder ou Multicon ))cela évite de vider la batterie en cas d'oubli
pas cool le vendeur sur la caravane il peut changer la prise ,sur la voiture c'est autre chose histoire de garantie et de multiplexage bof!
sur les nouvelles caravanes le séparateur est inutile puisque le frigo est branché sur le plot 10 masse plot 11 c'est un circuit alimenté aprés contact
il ne reste que le plot 12 de libre sur une 13 broches ((Jeager ou Feder ou Multicon ))cela évite de vider la batterie en cas d'oubli
pas cool le vendeur sur la caravane il peut changer la prise ,sur la voiture c'est autre chose histoire de garantie et de multiplexage bof!
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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- hobby540
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Re: Branchement 13 broches
le plot 10 n'est pas forcement câblé sur la voiture
D'ailleurs j'ai préféré passer le 12 v permanent sur le 9 et le 10, et ponter ces plots du coté de la caravane.
Ainsi j'ai vraiment mon 4² qui va jusqu'au frigo.
EDIT :
Attention la masse en 11 sur la voiture est en 2²
D'ailleurs j'ai préféré passer le 12 v permanent sur le 9 et le 10, et ponter ces plots du coté de la caravane.
Ainsi j'ai vraiment mon 4² qui va jusqu'au frigo.
EDIT :
Attention la masse en 11 sur la voiture est en 2²
Dernière modification par hobby540 le 12 mars 2009 22:36, modifié 2 fois.
- ambiance-510
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Re: Branchement 13 broches
Bonjour Papy80Papy80 a écrit :bonjour
sur les nouvelles caravanes le séparateur est inutile puisque le frigo est branché sur le plot 10 masse plot 11 c'est un circuit alimenté aprés contact
il ne reste que le plot 12 de libre sur une 13 broches ((Jeager ou Feder ou Multicon ))cela évite de vider la batterie en cas d'oubli
pas cool le vendeur sur la caravane il peut changer la prise ,sur la voiture c'est autre chose histoire de garantie et de multiplexage bof!
oui bien sur,
à condition que la prise sur le véhicule est été branché correctement, ce que je doute un peu, quand on voie qu'il on des difficulté pour mettre la prise que l'on demande,
bonne soirée
Guy
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Re: Branchement 13 broches
Merci à tous pour les réponses;
Il est vrai que ce n'est pas très simple et les constructeurs sont très fort pour finir de compliquer le système: sur la notice de montage, on a des numéros de plots auxquels correspondent des couleurs de fil à brancher, après appel chez CITROËN, ils n'ont pas été foutus d'indiquer quelles fonctions avaient les divers plots!!!!, il reste la lampe témoin pour savoir, et on n'arrive même pas à savoir car le plot 9 devrait être le + permanent et il n'y a pas de courant..., il y arrive le fil marron/blanc mais on ne sais pas d'où il part... il est vraiment juste leur slogan: vous n'imaginez pas tout ce que CITROËN peut faire pour vous, et ce n'est pas un hasard car ce n'est pas le premier problème que j'ai avec eux
Il est vrai que ce n'est pas très simple et les constructeurs sont très fort pour finir de compliquer le système: sur la notice de montage, on a des numéros de plots auxquels correspondent des couleurs de fil à brancher, après appel chez CITROËN, ils n'ont pas été foutus d'indiquer quelles fonctions avaient les divers plots!!!!, il reste la lampe témoin pour savoir, et on n'arrive même pas à savoir car le plot 9 devrait être le + permanent et il n'y a pas de courant..., il y arrive le fil marron/blanc mais on ne sais pas d'où il part... il est vraiment juste leur slogan: vous n'imaginez pas tout ce que CITROËN peut faire pour vous, et ce n'est pas un hasard car ce n'est pas le premier problème que j'ai avec eux
Pascal15
- hobby540
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Re: Branchement 13 broches
chez Opel mais les autres c'est pareil, c'est un connecteur qui vient du faisceau, mais qui n'est pas câblé en standard, c'est un faisceau optionnel.
Donc si ce connecteur n'est pas branché, pas de 12V ...
Après tu peux le faire toi même, comme je l'ai fait, c'est pas compliqué.
En bas on voit le boitier et en haut le connecteur 12V (jaune,rouge,marron = 9,10,13) en 2.5²
Donc si ce connecteur n'est pas branché, pas de 12V ...
Après tu peux le faire toi même, comme je l'ai fait, c'est pas compliqué.
En bas on voit le boitier et en haut le connecteur 12V (jaune,rouge,marron = 9,10,13) en 2.5²
Dernière modification par hobby540 le 12 mars 2009 22:58, modifié 1 fois.
- ISTACE Jean-Paul
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Re: Branchement 13 broches
j'arrive peut-être comme les carabiniers, mais j'ai ceci
2 - Le faisceau universel 13 plots
Les fonctions principales sont identiques au faisceau universel 7 plots, plus le + permanent et les feux de recul.
a) Le faisceau 13 plots JAEGER
C'est le faisceau 13 plots le plus utilisé (équipement d'origine et marché libre). De bonne qualité, il est reconnaissable avec ses 13 contacts identiques à l'intérieur de la prise.
b) Le faisceau 13 plots MULTICON
Il est reconnaissable à ses 7 contacts identiques à un faisceau 7 plots + 6 contacts périphériques autour de la prise. Il sera remplacé par le faisceau 13 plots WEST.
c) Le faisceau 13 plots WEST
Il est quasiment identique au faisceau 13 plots Multicon mais de meilleure qualité. Ce faisceau remplacera à court terme le faisceau Multicon.
III - Etude faisceau universel - faisceau spécifique :
Il est vrai qu'en général le faisceau spécifique est plus onéreux que le faisceau standard .
Cependant, le temps de montage du faisceau spécifique est moindre.
Au final, il est moins coûteux d'équiper un véhicule avec le faisceau spécifique.
De plus, dans les années futures, les véhicules seront pré-équipés de connectique d'origine et intégrerons de plus en plus d'électronique. De même, les "caravaniers" équipent leurs faisceaux électriques de prise 13 plots JAEGER compatibles avec les faisceaux spécifiques.
Ce qui nous amène à conclure que dans un avenir proche : un attelage = un faisceau spécifique.
connaissiez-vous ce 13 WEST?
j-p
2 - Le faisceau universel 13 plots
Les fonctions principales sont identiques au faisceau universel 7 plots, plus le + permanent et les feux de recul.
a) Le faisceau 13 plots JAEGER
C'est le faisceau 13 plots le plus utilisé (équipement d'origine et marché libre). De bonne qualité, il est reconnaissable avec ses 13 contacts identiques à l'intérieur de la prise.
b) Le faisceau 13 plots MULTICON
Il est reconnaissable à ses 7 contacts identiques à un faisceau 7 plots + 6 contacts périphériques autour de la prise. Il sera remplacé par le faisceau 13 plots WEST.
c) Le faisceau 13 plots WEST
Il est quasiment identique au faisceau 13 plots Multicon mais de meilleure qualité. Ce faisceau remplacera à court terme le faisceau Multicon.
III - Etude faisceau universel - faisceau spécifique :
Il est vrai qu'en général le faisceau spécifique est plus onéreux que le faisceau standard .
Cependant, le temps de montage du faisceau spécifique est moindre.
Au final, il est moins coûteux d'équiper un véhicule avec le faisceau spécifique.
De plus, dans les années futures, les véhicules seront pré-équipés de connectique d'origine et intégrerons de plus en plus d'électronique. De même, les "caravaniers" équipent leurs faisceaux électriques de prise 13 plots JAEGER compatibles avec les faisceaux spécifiques.
Ce qui nous amène à conclure que dans un avenir proche : un attelage = un faisceau spécifique.
connaissiez-vous ce 13 WEST?
j-p
SEAT ALHAMBRA TDI 136 cv 2015,masse tractable: 2200 kgs
Hobby 490 UL De Luxe 2011 Cross Reich Mover
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- Papy80
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Re: Branchement 13 broches
ISTACE Jean-Paul a écrit :j'arrive peut-être comme les carabiniers, mais j'ai ceci
2 - Le faisceau universel 13 plots
Les fonctions principales sont identiques au faisceau universel 7 plots, plus le + permanent et les feux de recul.
a) Le faisceau 13 plots JAEGER
j-p
moins cher c'est a voir !
Quand je pense que moi déja équipé en 7 broches pour passer en 13 broches Jeager, Renault m'a taxé 230€ ,mais bon c'est nickel et ça fonctionne
et puis quand j'ai vu le bazar qu'il faut démonter pour passer les 2 plus avant et aprés contact ça a adoucit le passage de la pilule
______________________________________________________
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+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Branchement 13 broches
En lisant vos messages, je prends peur !
Je viens de faire monter mon attelage chez Renault pour la modique somme de 420 euros et j'éspère que tout est branché correctement : 12 V permanent pour le frigo et autre !
Quelqu'un peut me rassurer ?
Je viens de faire monter mon attelage chez Renault pour la modique somme de 420 euros et j'éspère que tout est branché correctement : 12 V permanent pour le frigo et autre !
Quelqu'un peut me rassurer ?
PASSAT SW 150 CARAT BVM6 + LA MANCELLE 440 CBM ELEGANCE ( livraison fin Mai )
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Re: Branchement 13 broches
SalutHerve77 a écrit :En lisant vos messages, je prends peur !
Je viens de faire monter mon attelage chez Renault pour la modique somme de 420 euros et j'éspère que tout est branché correctement : 12 V permanent pour le frigo et autre !
Quelqu'un peut me rassurer ?
si tu n'as pas demandé un plus permanent pour le 12volts intérieur de la caravane et un plus aprés contact pour le frigo
ça m'étonnerais!faut le spécifier a la commande de l'attelage ,meme la prise c'est une 7 B qui est monté .
A moins que tu ais demandé une 13 B mais tu n'auras que les feux de signalisations .A moins que ??????????
le faisceau pour les plus permanents est un faisceau a commander en supplément du faisceau de l'attelage Renault
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Re: Branchement 13 broches
Super il pourrait le dire quand même !Papy80 a écrit :SalutHerve77 a écrit :En lisant vos messages, je prends peur !
Je viens de faire monter mon attelage chez Renault pour la modique somme de 420 euros et j'éspère que tout est branché correctement : 12 V permanent pour le frigo et autre !
Quelqu'un peut me rassurer ?
si tu n'as pas demandé un plus permanent pour le 12volts intérieur de la caravane et un plus aprés contact pour le frigo
ça m'étonnerais!faut le spécifier a la commande de l'attelage ,meme la prise c'est une 7 B qui est monté .
A moins que tu ais demandé une 13 B mais tu n'auras que les feux de signalisations .A moins que ??????????
le faisceau pour les plus permanents est un faisceau a commander en supplément du faisceau de l'attelage Renault
Donc je pars dans une semaine sans frigo dans la caravane : j'en connais une qui va être contente !
J'ai déjà payé 420 euros pour l'attelage et là tu me r'annonce 200 euros !!!!
En plus j'ai une fiche DIN à la voiture et pas à la caravane : de mieux en mieux !!!
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- hobby540
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Re: Branchement 13 broches
Pourtant on arrête pas de le répéter sur le forum qu'il faut demander le type de prise posée et exiger le câblage du 12V