Forum Lacaravane.com

@ PIRON

Voilà le montage normalisé d'une prise 7 broches depuis décembre 1990 ou les anti brouillards sont obligatoires :



Il n'y a pas de place pour le + permanent....

Après chacun fait ce qu'il veut...

Et voici le câblage des prises 13 broches :



Serge

@Bonaud.
Merci pour votre schéma de raccordement. Je vais en garder une copie car je ne possède pas ce genre de schéma.
Je peux constater que la broche 7, et la broche 5 font double emploi. En effet les feux rouges arrieres doivent de toute façon s'allumer en même temps, donc il n'est pas nécessaire ( mais ce n'est que l'avis d'un non initié comme moi ) de mettre le feux G et D sur des broches séparées ?
Est ce que ce schéma est une obligation ?
Pensez vous que mon montage représente un danger ?
Vous écrivez " chacun fait ce qu'il veut " !!!!! Je croix qu'il vaudrait mieux dire "chacun fait ce qu'il doit " encore faut-il savoir ce qui est , ou non autorisé .
Merci pour votre réponse.
Cordialement.

Je ne dirais pas comme toi pour les feux arrières, en effet, ils ont chacun leur fusible, donc sur un circuit séparé, ceci dans le but de toujours avoir un feu allumé s'il y a un problème avec l'autre.
Cela m'est arrivé il y a peu, il ne restait que le côté gauche.
D'autre part, si tu veux utiliser une remorque en 7 broches, tu peux avoir une 13 broches sur la voiture et mettre un adaptateur, 13/7, come ça tu auras tous les connecteurs à dispo.
C'est comme ça que je fais.

Bonsoir.
@frandel.
Si je te comprends bien, la solution que tu me propose est l'inverse de ce que je fais ? donc 13 broches sur la voiture et par conséquent 13 aussi sur la caravane, et utiliser un adaptateur 13 côté voiture et 7 côté remorque ? Si c'est bien cela, il faut changer l'daptateur actuel ? Cela n'est pas un problème, mais j'ignorais que cela existait.
Cordialement.

Bonsoir.
Merci pour vos conseils avisés.
La cara est actuellement dans un garage fermé pour l'hiver, mais au printemps je vais, comme le suggère Pierre27, remettre le tout en 13 broche. Cela sera plus rassurant car comme j'ai pu lire sur ce forum pas mal de caravaniers ont connus des problèmes avec les adaptateurs, donc mieux vaut éviter des sources d'ennuis inutiles.
Cordialement.

Bonsoir

Pour cabler en fil souple prise et autre il éxiste des embouts de cablage avec des petits isolants. C'est bien pour ne pas avoir de petits brins de cuivre qui s'éffiloche. On peut aussi étamer les conducteurs ( seulement de VL)


Nanard

@JMD01

Bonjour,

Lorsque j'ai acheté ma C5 et fait monter l'attelage, je me suis retrouvé avec le même problème. J'ai choisi de remplacer la prise 13 b de l'attelage par une 7 b, car effectivement avec l'adaptateur pas de courant pour le frigo. Je n'avais pas envie de monter une 13 sur la caravane. D'autant plus que la prise additionnelle du Mover SE installée sur le timon était aussi une 7 b. Et qu'il aurait donc fallu que je la change aussi. Et ma remorque est aussi en 7 b bien sur.
Donc il était plus simple de ne changer qu'une seule prise, celle de l'attelage.
Mais chacun règle son problème à sa façon.
Amicalement

Oui, mais vous pouvez aussi "fabriquer" votre adaptateur : une prise 13b à brancher sur la voiture, un bout de câble et une prise 7b pour y raccorder la 7b de la cara.cela vous permet d'adapter votre branchement à votre convenance sans changer la base voiture/ caravane/remorque.

@fremada.
Merci pour votre réponse.
Et si je comprends bien
- prise 13 br. sur la voiture,
- prise male 13 br + bout de cable et prise femelle 7 br.
Lorsque j'utilise la caravane : rien à faire puisque tout est en état.
Lorsque j'utilise la remorque : petit "adaptateur à utiliser.....
C'est simple mais il fallait y penser.
Cordialement.

C'est cela ... Financièrement, cela doit revenir au moins aussi cher que les adaptateurs tout fait, mais au moins, vous pouvez faire le branchement que vous voulez sans modifier le couple voiture/cara et c'est nettement plus fiable et en cas de revente, il suffit de changer la fiche correspondante de l'adaptateur si nécessaire.

vagabond a écrit :@JMD01

Bonjour,

Lorsque j'ai acheté ma C5 et fait monter l'attelage, je me suis retrouvé avec le même problème. J'ai choisi de remplacer la prise 13 b de l'attelage par une 7 b, car effectivement avec l'adaptateur pas de courant pour le frigo. Je n'avais pas envie de monter une 13 sur la caravane. D'autant plus que la prise additionnelle du Mover SE installée sur le timon était aussi une 7 b. Et qu'il aurait donc fallu que je la change aussi. Et ma remorque est aussi en 7 b bien sur.
Donc il était plus simple de ne changer qu'une seule prise, celle de l'attelage.
Mais chacun règle son problème à sa façon.
Amicalement

Bonjour
je n'ai pas pu mettre mon stab tunesi 330 sur col de cygne et vous ??

merci

bonjour


sur ma gruau de 1991 il y a pas d'anti brouillard j ai bien vérifier

Ma La Mancelle n'en a pas non plus, elle est de 1991 aussi. Les constructeurs ne mettaient pas systématiquement des 13b au début. Cela s'est fait progressivement.

Heu, Valentine (Burstner Fun 1997) avait une prise 7 broches, par contre celle de Francis avait une 13 broches, allez chercher pour essayer de comprendre.

Bonjour,

Il y a un membre qui possède une Caravelair de 1995 et n'a pas d'antibrouillard.


Notre remorque de 1991 n'a pas d'antibrouillard.