Forum Lacaravane.com

bonsoir a tous les forumeux !
Existe-t-il un adaptateur 7/13 broches pour conserver l'alimentation éléctrique en circulation, notamment pour le frigo!
Pour information, ma tratrice est en 7 broches et ma caravane est en 13 broches à aiguilles.
dans un premier temps, j'ai acheté un adaptateur pour obtenir l'eclairage réglementaire en circulation, mais comme on veut toujouors plus ....
Alors existe-t-il une bidouille pour connecter un + qui alimenterait le frigo, uniquement en circulation, pour je puiise redemarrer lors du prochain demmarrage §
Merci par avance pour vos reponses

bonjour
@ axor911
tu aurais du mettre ta question dans la rubrique *electricité*
michel

@ bettyMichel

désolé Michel, je n'ai pas encore compris comment faire pour que le post spoit dans la bonne rubtique

Je déterre un peu ce topic afin de voir s'il existe une autre solution pour pouvoir faire fonctionner le frigo en roulant alors que l'on ne possède qu'un faisceau 7 Broches?

Merci d'avance!

@ Mickaeldu50

Légalement possible si tu as une caravane ancienne ne possédant pas de feux anti brouillards...
(c'est mon cas.... )

Sinon après c'est possible avec de la "bidouille", par exemple les 2 stops sur le même plot, mais ce n'est plus réglementaire !

Les 13 broches ont été créées justement à cause de l'obligation des feux anti brouillards !!!
Si tu tractes une autre remorque en 7 broches, la solution peut être une 13 broches Feder, compatible 7 broches ?

Serge

J'ai mis une Feder/Multicon, ce que je trouve simple et de bon goût. Je ne peux pas passer à la 13 broches DIN car je tracte souvent des remorques en 7 broches. La solution de l'adaptateur ne me satisfait pas vraiment. Il m'en faudrait 2 pour nos 2 voitures, où alors il ne sera jamais dans la bonne voiture au moment de l'utiliser

Avec la 7+6, je ne me pose pas de question: Je peux mettre la cara ou une remorque, c'est toujours bon. Et ma cara reste tractable avec une voiture équipée 7 broches. Certes sans frigo et 12v intérieur, mais avec ses feux de route en règle, y compris AB. ça peut dépanner (et puis en roulant avec le frigo au gaz... mais chut... parait qu'en France c'est interdit)

Bonjour Pierre,

Je suis bien d'accord, et je pensais que la tournure de ma remarque montrait bien que perso je ne me gênerais pas. Maintenant, j'évite de dire publiquement aux autres "allez-y, enfreignez la loi" sans autre forme de procès. Je me contente de dire que ça se fait dans d'autre pays, que ça se fait en douce chez nous parce que normalement on n'a pas le droit, et que les risques sont inexistants. Après, celui qui lit entre les lignes aura compris et décidera de ses actes

Quand on dispose de l'équipement 12v opérationnel par contre, je trouve juste inutile de prendre le risque, même extrèmement faible, d'une prune, alors qu'on peut l'éviter (le risque dû au gaz, je suis comme vous, je n'y crois pas).

j'ai appris aujourd'hui d'un douanier que les caravaniers roulant gaz ouvert est unprobleme tres connus , j en fait parti moi meme , seulement c'est pas la prune qu'il faut voir c'est surtout que l'assurance te declare systematiquement responsable en cas d'accident , tout comme le bridage d'une moto suprimé ou reprog sur la voiture etc , apparament c'est le premier truc qu'il regarde , d'apres ses dire !

Hello,

pourquoi ne pas tout "simplement" ajouter une prise à côté de la prise 7b de la voiture avec dessus un 12v après contact ou au mieux du 12v permanent pris sur un coupe contact ?

Ce qui te permettrait sans modifier tes prises de pouvoir tracter la cara avec 12v sur le frigo et tracter la remorque sans avoir à modifier les différents câblages

Il te faut "juste" dériver le fil d'alim 12 volts permanent de la cara (le faire sortir de la prise 13b) et de le brancher sur la deuxième prise de la voiture

Prise dans ce genre là par exemple:

http://www.conrad.fr/buccaneer_serie_90 ... 205469_FAS

benoit

Merci pour vos réponses

J'ai en fait trouvé une solution à mon soucis...puisque j'ai changé de véhicule tracteur,j'ai donc installé un faisceau 13 Broches

En revanche je vais être obligé de faire fonctionner le frigo avec le + permanent étant donné que le +apc est introuvable dans la mégane 3...

Merci à tous et bonnes vacances à bord de vos caravane

Bonsoir

Avec un voltmètre équipé de pointe tu dois pouvoir trouver un +aprés contact dans le compartiment moteur (alimentation électrovanne gazole par exemple) et de là tu alimentes la bobine d'un relais qui commandera le frigo.

Nanard

Mickaeldu50 a écrit :

En revanche je vais être obligé de faire fonctionner le frigo avec le + permanent étant donné que le +apc est introuvable dans la mégane 3...

Merci à tous et bonnes vacances à bord de vos caravane

Comment ça introuvable l'APC ???
Je l'ai bien sur mon Grand Scénic 3
Avec les nouveaux faisceaux 13B Renault tout est en connections automatique
Mon Grand Scénic est en finition Privilége avec toutes les options ,et quand la caravane (En 13 broches )est branchée
j'ai la coupure du radar de recul,du feu de recul et de l'anti-brouillards (le radar AV fonctionne toujours )
et le feu de recul et l'A/B de la caravane fonctionnent ,j'ai le + permanent et l'APC (ligne frigo)
Le mécano n'a fait aucune modif ,il a simplement clipsé le faisceau dans les connections de la voiture et vérifié avec la Valise !
Sur mon Scénic 2(qui n'était pas multiplexé) il avait du chercher une alimentation aprés contact pour que j'ai l'APC dans le faisceau du Scénic
(sous le tableau de bord prés de la boite a fusible ) mais pour la nouvelle gamme 3 Renault (Laguna ,Mégane,Scénic ,etc etc )
a cause du multiplexage ,les faisceaux 13 broches ont un boitier et sont en connections automatique

Pas sur mon faisceau

J'ai bien le fameux faisceau 13 Broches d'origine Renault mais mes 2 fils en section 2,5 ( Rouge pour le + permanent et jaune pour le +APC) vont de la prise jusqu'au coffre...où ils s'arrêtent tout bêtement alors que le reste du faisceau se connecte lui sur le fameux boitier

Et comme la notice me l'indique,il faut se démerder pour tirer le + Permanent et l'APC

Du coup je pense me dépanner avec le relais pour l'alimentation frigo.

Bonjour !
Tu es sur qu'il n'y a pas de fils disponibles(1 noir et 1 jaune pour moi ) dans ton coffre ?
C'est la que les miens sont branchés sans passer par le boitier avec chacun un porte fusible et un fusible de 30 A !

Et ils se situeraient ou dans le coffre?

Je n'ai rien vu de similaire lors du démontage mais je vais regarder à nouveau tantôt

Il se s'agirait pas d'un fil supplémentaire qui aurait été repassé par ton agent Renault?

Merci à toi pour les infos!