12v permanent

[domi32]

J'ai une prise 7 broches et évidemment, lors de la pose le garagiste n'a pas installé le 12v permanent pour la caravane. Comment faire? Est-ce possible tout seul sans trop galérer? Je me suis aperçu en démontant la prise de la caravane que celle-ci était en mauvais état intérieur, est-ce grave?

[patou 03]

Bonjour en premier lieu tu achétes une prise neuve cela ne coute pas cher ;aphttp://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=19137rés tu vas dans le forum électricité tu vas trouvé ton bonheur http://www.google.fr/search?q=schema+montage+p ... d=0CCwQsAQ voila le lien qui va t'aider

[Papy80]

Bonjour!
avec une 7 broches sur ta voiture tu ne peux pas avoir de 12 v permanent
les 7 plots sont dédiés aux feux de signalisation de la caravane
et le Plot N° 2 qui servait de plus permanent sert pour les antibrouillard AR dans la nouvelle Norme
Puisque la prise caravane est mauvais état tu devrais passer la voiture et la caravane en 13 broches

[patou 03]

Bonjour Papy ou un fils direct Batterie

[Papy80]

Comme je l'ai dit le garagiste a mis le plot N° 2 pour la coupure des AB/AR de la voiture
et l'allumage de celui de la caravane dans ce cas la il faut en effet tirer un fil en 2,5 minimum
direct de la batterie en n'oubliant pas un fusible de 15 ou 20 A et le brancher sur le plot N°2
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A condition que la caravane n'est pas été mise en circulation aprés le 1er Octobre 1990
et si elle est équipée de l'anti-brouillard AR ,il doit étre en état de fonctionnement vis a vis du code de la route
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Reste a savoir si la caravane a l'anti-brouillard AR et avait le 12 v permanent
avant le branchement de la prise par le garagiste
ou si c'est un bricolage de l'ancien ou du nouveau propriétaire qui a retire la 13 B pour mettre une 7 B
mais dans le cas soit on n'a pas de 12 v permanent ,soit on n'a pas d'AB/AR et on n'est pas en régle

[patou 03]

Tout a fait d'accord

[domi32]

Je ne connais pas les 1er proprios. Quand j'ai démonté la prise de la caravane, j'ai remarqué que tous les fils étaient par 2 dans les broches. Comme elle est de 98, peut-être était elle en 13 broches à l'origine? Par contre pour la voiture, j'ai acheté l'attelage en 2012 et il était en 7 broches! est-ce difficile de le changer en 13?

[freteurr]

Sur une caravane, une prise 7 broche qui remplace une 13 broches, ce n'est pas si rare.
Si il y a plus de 7 fils dans le câble, Il faut remettre en 13 broches et passer la voiture en 13 broches (de préférence en Feder (7+6)).

Côté voitures, ce n'est pas ci difficile, c'est juste tiré des câbles de la batterie vers la prise

[Papy80]

Si la caravane est de 1998 elle devait étre en 13 B
donc il faut acheter un socle de prise 13 b pour ton attelage coté voiture
et tirer un fil en 2,5 carré direct de la batterie avec un fusible 20 A vers le plot N° 9 du socle
et un fil de masse en 2,5 aussi sur le plot N° 13 du méme socle de prise 13 B
Ensuite coté caravane tu remontes ta prise en 13 broches
les N° des fils des feux de signalisation est la méme en 7 comme en 13
-----------------7 broches-------------------------------------------------13 broches--------------------------------
1 /Cligno gauche ---------------------------------------1/Cligno droit
2 /feux de brouillard AR-------------------------------2/Feux de brouillard AR
3 /Masse -------------------------------------------------3/ Masse des plots 1/2/4/5/6/7/8
4 /Cligno droit-------------------------------------------4/ Cligno droit
5 /Feux signalisation Droit et plaque d'immat -----5 Feux de signalisation Droit et plaque d'immat
6 /Feux d'arrét STOP------------------------------------6/ Feux d'arrét (STOP )
7 /Feux signalisation Gauche et plaque d'immat---7/ Feux de signalisation Gauche et plaque d'immat
--------------------------------------------------------------8/Feux de recul
--------------------------------------------------------------9/ + 12 Volts permanent
--------------------------------------------------------------10/Ligne Frigo ou 12 volts aprés contact (APC)
--------------------------------------------------------------11/Masse pour le circuit N° 10
--------------------------------------------------------------12/ LIBRE /pas de fonction
--------------------------------------------------------------13 /Masse pour le circuit N° 9
Aprés Jeager a aiguilles ou Feder/Multicon (7+6) c'est a la convenance de chacun et les N° de plots restent les mémes
La Jeager se verrouille par un quart de tour ,donc pas de risque de déconnection
il faut un adaptateur 7/13 pour pouvoir utiliser une remorque en 7 B
la Feder/Multicon a l'avantage de pouvoir servir en 13 b avec toutes ces fonctions
et en 7 b par les plots du centre pour la signalisation sur une remorque en 7 B
mais elle ne se verrouille pas ,il faut savoir que les remorques vendues maintenant sont de plus en plus en 13 B

[Papy80]

(de préférence en Feder (7+6)).

ça c'est toi qui le dit la plupart des caravanes neuves sont en Jeager aiguilles
et les faisceaux d'attelage en 13 B aussi ,
Jeager ou Feder /Multicon les deux ont leurs avantages chacun choisi ce qu'il veut
Moi je préfére la Jeager pour son verrouillage quand je tracte la caravane
je me sert d'un adaptateur 13/7 occasionnellement pour mon porte-vélo ou la remorque d'un copain ,
si je devais me servir de mon porte vélo souvent et si la remorque m'avait appartenu
j'aurais certainement changé pour du Féder/Multicon en regrettant le verrouillage de la Jeager
ou passer tout en Jeager !

[domi32]

Je remercie tout le monde de cette aide qui va m'être très untile.
Maintenant reste un problème, faut il changer le faisceau car j'ai une voiture multiplexée ou bien est-ce que je peux garder et modifier celui que j'ai?

[Papy80]

Ton autre faisceau est déja monté et comme je te l'ai dit et écrit la signalisation se rebranche aux mémes plots
et les masses 3 et 13 sont au méme endroits sur le chassis ,
car je crois que pour une caravane de 1998 tu n'as pas de ligne en APC (Frigo) et tu n'as pas non plus de feux de recul ,
le frigo doit étre sur le plus permenet 12 v donc ça te facilite le travail
tu branches ta 13 B comme ta 7 B et tu ajoutes juste un + permanent direct la batterie avec un fusible prés de la batterie
et sa masse avec la masse N° 3
Faudras juste que tu fasses gaffe si tu te sert du frigo sur le 12 V en roulant d'arréter ton frigo lors des arréts assez long
ou que tu pousses la plaisanterie en installant un relais de coupure sur la ligne du frigo dans la caravane

[Menhir22]

et pourquoi en 1998, il n' y a pas de ligne APC

un câble 13, c' est 13 voies, c' est encore nouveau !!!

de plus tirer un fil batterie en 2.5 mm c' est , tire donc un fil en 6 mm et passe en 13 voies en feder
le 6 mm branché dur le plot 10 ( réservé frigo )

sur le plot 9 ( réservé lumières et pompes ) un 2.5 mm suffit


LP

[tilk91]

bonjour a tous

voila j ai fais posé un attelage complet avec faisceau et alimentation permanente sur mon Volvo xc 90.

chez Volvo il m on installé un 13 broches sur la voiture mais j ai une 7 broche sur la caravane .

j ai acheté un adaptateur chez Norauto tout fonctionne sauf l alimentation permanente( pas de courant dans la caravane frigo ni lumière).

Volvo me dit que cela vient de ma caravane

je me pose la question si cela ne vient pas de l adaptateur si c est le cas que puis je faire ???

merci d avance
ps : je ne peux pas mettre de photo de mon attelage photo trop grosse comment faire ??


Jérôme

[freteurr]

ça ne viens pas forcément de la caravane, mais de la prise de la caravane.
Avec une prise 7 d'un côté et une 13 broches de l'autre, il n'est pas possible d'avoir du courant dans la caravane.

Donc, il faut changer la prise du côté caravane en 13 broches pour avoir le plus permanent.