Pour ce post sans vouloir commander, il manque juste le schéma
électrique d'un coupleur séparateur

A bientôt
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Message par distran » 19 oct. 2005 22:15
Tiens tiens, ça me rappelle une certaine discussion très récenteVINCENT Joël a écrit : Le coupleur : doit se trouver le le plus prés possible de la batterie du véhicule
Message par robocop » 20 oct. 2005 10:11
Message par distran » 20 oct. 2005 21:21
Salut PierreTETARUS a écrit :cela fait 5 ans que le mien est installé et pas de problème, c' est un 130 A
Message par fernand » 21 oct. 2005 08:13
Message par matnbl » 21 oct. 2005 08:14
christlep a écrit :distran a écrit :[J'ai entendu pas mal de chose négative à propos des convert, c'est pour cela que j'hésite.
Salut phil
Pour les convertisseur tout depend se que tu veux brancher dessus, car la plupart sorte un signal carré donc non sinusoïdal. Le probleme viens que beaucoup d'appareil ont une alimentation qui ne se fais pas en 220v directement (tele, pc portable ...etc) et ce sont le systeme de transformation qui n'acceptent pas les signaux carré (j'ai testé avec l'alim de mon pc portable et elle fais un bruit epouvantable) mais par contre si tu y branche une lumiere, ou un appareil qui ne transforme pas la tension, cela marche tres bien.
Je ne sais pas si vous avez compris ce que j'ai dit mais j'ai essayer de faire le plus simpleet c'est pas facile quand on connais la forme des signaux carré et sinusoïdale d'expliquer cela a quelqu'un qui lui ne connais pas la forme de ces signaux.
A+
chris
Message par distran » 21 oct. 2005 21:45
Message par Ravhobby » 03 nov. 2005 22:08
Message par Pascal » 04 nov. 2005 07:35
Message par Fremeda » 21 mai 2006 12:28
Message par Fremeda » 21 mai 2006 14:01