Forum Lacaravane.com

je descend pour faire le guide.

et tu prends combien !!!

Pierre

estereliste a écrit :Bonjour ,
Je viens de faire installer une attache remorque sur ma voiture une 7 broches .
En essayant tout les feux de mon Estérel je me suis aperçu qu'il n'y avait pas de feux de recul
Donc je voulais savoir si cela était normal ?
Et si je voudrais en remettre un où le brancher ?( sur quoi se repiquer sur la prise de la caravane )
Merci

soit tu passes en 13 plots sur la voiture
soit tu remet un socle 7 plots uniquement pour les feux de recul
de toute façon , tu dois modifié le faisceau de ta roulotte qui est en 7 fils, donc faut repasser un câble,

Pierre

+1
Grosse modif pour pas grand chose. Mieux vaut faire en sorte d'avoir du 12V dans la cara c'est plus utile, que se casser la tête avec les feux de recul.
C'est juste mon avis.

L'un n’empêche pas l'autre.

Je trouve que les feux de recul sont aussi utiles pour montrer aux suivants qu'il ne faut pas trop coller vu que l'on va faire une manoeuvre...

Je vais d'ailleurs voir pour en rajouter sur ma remorque (en fait l'emplacement existe, il faut juste repasser un fil et mettre une ampoule dans le bloc) puis tirer un câble dans mes voitures.

A noter : c'est obligatoire pour toute remorque de plus de 750 kg neuve.

Heu... Juste pour dire, je ne sais pas de quelle année est cette Esterel mais si, comme je le pense, elle est relativement ancienne, elle est certainement dépourvue de recul automatique.
Ce qui veut dire que pour reculer, il faut aller déclencher ce foutu bazar et c'est loin d’être évident quand est seul...
Et un passager qui guide (correctement, tant qu'à faire !) ça vaut tous les feux de recul du monde !

Exactement sur la mienne il faut déclencher le petit levier pour reculer
Je ne sais pas si je vais tout modifier je verrais pendant les premières sorties si cela est utile ou non pour moi .

Pour se consacrer au 12V dans la Cara , sa j'ai déjà l'alim pour le frigo

Merci à vous tous pour vos réponse et vos avis

Un petit levier comme celui-ci :



En général j'y mets un sandow pour reculer sinon cela se défait toujours...
(penser à le retirer avant de repartir en marche avant car cela neutralise les freins !)

Pour information, c'est incompatible avec les anti lacets de type AKS !!!

Serge