Ultraheat + Trumavent
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Ultraheat + Trumavent
Bonsoir.
Encore une petite question concernant le chauffage (hors gaz cette fois-ci !).
J'ai donc un truma equipé d'un ultraheat et d'un trumavent. J'ai des bouches de soufflages un peu partout dans la caravane, mais elles ne semblent pas connectées a la soufflerie (seule la salle de bain l'est).
La dernière fois que je suis allé bricoler un peu, j'ai allumé le ultraheat pour bosser au chaud, et je me dis que pour accélérer tout ca, je met la soufflerie en marche. Je met sur 500W, pas de chaleur... Je teste 1000W, pareil... Et idem pour le 2000W. La diode du thermostat etait bien allumé, la soufflerie tournait, mais seul du froid sortait, et la facade du radiateur restait froide. Et cela pendant 15min. Rien, zero chauffage. Je me dis qu'il y a surement un truc que j'ai pas compris, et continue mes bricoles. A un moment, le trumavent commencait a me ronronner severement dans la tete, et j'ai donc decidé de l'arreter (sans faire attention à l'ultraheat qui etait toujours sur 2000). Et là, en moins de 10 secondes, la grille du radiateur a chauffé très fort. Ca faisait comme si le trumavent pompait la chaleur et l'envoyait je ne sais ou... Mais pas dans les bouches. Savez vous d'ou ca peut venir ? La chaleur s'en allait elle dans le champignon du toit ? (je ne sais pas si le trumavent y est connecté). Merci pour vos lumières (avant un eventuel demontage !
Bonne soirée
Encore une petite question concernant le chauffage (hors gaz cette fois-ci !).
J'ai donc un truma equipé d'un ultraheat et d'un trumavent. J'ai des bouches de soufflages un peu partout dans la caravane, mais elles ne semblent pas connectées a la soufflerie (seule la salle de bain l'est).
La dernière fois que je suis allé bricoler un peu, j'ai allumé le ultraheat pour bosser au chaud, et je me dis que pour accélérer tout ca, je met la soufflerie en marche. Je met sur 500W, pas de chaleur... Je teste 1000W, pareil... Et idem pour le 2000W. La diode du thermostat etait bien allumé, la soufflerie tournait, mais seul du froid sortait, et la facade du radiateur restait froide. Et cela pendant 15min. Rien, zero chauffage. Je me dis qu'il y a surement un truc que j'ai pas compris, et continue mes bricoles. A un moment, le trumavent commencait a me ronronner severement dans la tete, et j'ai donc decidé de l'arreter (sans faire attention à l'ultraheat qui etait toujours sur 2000). Et là, en moins de 10 secondes, la grille du radiateur a chauffé très fort. Ca faisait comme si le trumavent pompait la chaleur et l'envoyait je ne sais ou... Mais pas dans les bouches. Savez vous d'ou ca peut venir ? La chaleur s'en allait elle dans le champignon du toit ? (je ne sais pas si le trumavent y est connecté). Merci pour vos lumières (avant un eventuel demontage !
Bonne soirée
Re: Ultraheat + Trumavent
Quand tu met le trumavent en route l'air chaud ne vient pas de suite il faut attendre au moins de 5 à 10mn
Laurin Klement 4x4 190 CV Bva Dsg 7+ SWIFT 565 Élégance
Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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Re: Ultraheat + Trumavent
Et c'est normal que la facade du radiateur reste froide ?
-
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- Inscription : 12 juil. 2015 14:38
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Re: Ultraheat + Trumavent
oui car la chaleur part dans les gaines grace au ventilateur.
j'ai remarqué la même chose avec mon chauffage gaz.
j'ai remarqué la même chose avec mon chauffage gaz.
hobby 545KMF 2015
tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field
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Re: Ultraheat + Trumavent
Bonjour,
As tu vérifié que tes 2 gaines de distribution soient bien connectées aux sorties du trumavent ????.
Pat.
As tu vérifié que tes 2 gaines de distribution soient bien connectées aux sorties du trumavent ????.
Pat.
Re: Ultraheat + Trumavent
Ben justement, je vais demonter pour accéder au cul du chauffage, et vérifier si c'est bien mis, et tirer une ou 2 gaines supplémentaires pour connecter d'autres bouches. Je suppose que je devrai mettre des tés de dérivation...?
Vous savez comment s'enlève la façade du chauffage ?
Vous savez comment s'enlève la façade du chauffage ?
- daniel_bel
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Re: Ultraheat + Trumavent
Lever un peu, pivoter le haut vers toi.
Le brusseleir en Val Mosan
Fendt 495TG - Tucson D - Chez moi, c'est où je descends les vérins.

Re: Ultraheat + Trumavent
Le chauffage n'est pas juste en dessous d'une penderie ? Si tel est le cas, le fond de la penderie est simplement amovible.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
Pliante Elaime... Vendue !
Gruau 370 CE pour nos 2 puces et nous même
Megane 2 Estate 1.6l... Vendue !
Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: Ultraheat + Trumavent
Oui tu as raison, moi qui suis en train d'installer mon Ultraheat, je m'en suis aperçu quand j'ai eu fini
, ben oui c'est bien plus simple en démontant la planche du fond de la penderie (5 vis accessibles)
.
Pat.


Pat.
- yoluc
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- Inscription : 06 févr. 2015 15:45
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- Localisation : Soignies (Hainaut à 40 km au N de Valenciennes)
Re: Ultraheat + Trumavent
Chez moi, avec l'ultraheat + trumavent, le truma chauffe. Bien sûr, moins fort que sans le trumavent. Je pense que la longueur des tuyaux y est pour beaucoup.Plus la longueur est grande, plus la perte de charge est importante, et plus le truma chauffe. Donc se serait logique qu'il ne chauffe pas si les tyaux sont mal raccordés.
Site de truma avec plan d'installation: http://www.truma.com/fr/fr/heating/acce ... uffage.php
Personnellement, je mets d'abord l'ultraheat (ou le chauffage au gaz) en route, et quand le radiateur est bien chaud, je mets le trumavent en fonctionnement.
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Yolande et Luc
Ford Kuga 2016 Titanium 2.0 TDCi -150 CV - 110 kW - AWD, Boîte auto 6 vitesses Powershift. Poids tractable: 2100 kg
Knaus Südwind Special Edition 450 FU de 2015 ptac: 1500 kg.
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Re: Ultraheat + Trumavent
Merci pour vos reponses. Effectivement, je pourrais y acceder en demontant le plateau de la penderie... C'est ce que je comptais faire pour l'arrière... Mais je voulais aussi acceder a l'avant. Je tenterai la manœuvre, merci.
Du coup j'essaierai de faire tourner le chauffage seul jusqu'a ce qu'il soit bien chaud, et après je demarrerai le soufflant. On verra ce que ca donne.

Du coup j'essaierai de faire tourner le chauffage seul jusqu'a ce qu'il soit bien chaud, et après je demarrerai le soufflant. On verra ce que ca donne.
Re: Ultraheat + Trumavent
dans la souflerie du trumavent il y a des volets pour repartir le flux AV et AR .Bien s'assurer qu'ils sont ouverts et pour cela acceder a l'arrière du Trumatic
ERIBA ECXITING 470 1500kg essieu 1800 kg BMW 530D, Clio 4 estate rouge 1.5l DCi .90
Simca coupé Bertone 1200S 67, Simca 1000 Rallye 2 Gr2 SRT 77, Renault R4 GTL Clan 86,
Renault 14 TS 1983
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Re: Ultraheat + Trumavent
bonjour
plutôt que créer un nouveau post , je préfère continuer sur celui ci
mon problème , la chaleur n'arrive pas au bout de la tuyauterie ... même en laissant tourner le trumatic à fond ou l’électrique ( trumaheat maison ) pendant 3 jours
l'air arrive bien , pas de souci , mais il est froid ! or il est bien chaud sur les bouches proches du chauffage
j'ai tenté de fermer les bouches autour du chauffage en laissant uniquement celle du WC ouvert , bah aucun changement .... l'air est toujours froid
je ne comprends pas la logique .... résultat super chaud dans la caravane mais ère glacière dans le cabinet ... c'est pas demain que j'utiliserai la douche
lolo
plutôt que créer un nouveau post , je préfère continuer sur celui ci
mon problème , la chaleur n'arrive pas au bout de la tuyauterie ... même en laissant tourner le trumatic à fond ou l’électrique ( trumaheat maison ) pendant 3 jours
l'air arrive bien , pas de souci , mais il est froid ! or il est bien chaud sur les bouches proches du chauffage
j'ai tenté de fermer les bouches autour du chauffage en laissant uniquement celle du WC ouvert , bah aucun changement .... l'air est toujours froid
je ne comprends pas la logique .... résultat super chaud dans la caravane mais ère glacière dans le cabinet ... c'est pas demain que j'utiliserai la douche

lolo
-
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Re: Ultraheat + Trumavent
j'ai le même soucis.
le problème c'est que les toilettes sont a l'autre bout de la caravane et l'air se refroidit en circulant dans les gaines.
résultat l'air arrive quasi froid.
il y a la solution de mettre un trumavent pour faire circuler l'air plus vite mais le résultat sera bof de toute facon
le problème c'est que les toilettes sont a l'autre bout de la caravane et l'air se refroidit en circulant dans les gaines.
résultat l'air arrive quasi froid.
il y a la solution de mettre un trumavent pour faire circuler l'air plus vite mais le résultat sera bof de toute facon
hobby 545KMF 2015
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- Papy80
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- Inscription : 07 oct. 2008 14:14
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Re: Ultraheat + Trumavent
Bonjour
Caravelair quand c'était possible selon l'implantation de sa caravane mettait le Trumatherme
derrière la paroi du cabinet de toilettes dans le coffre sous banquette pour que la chaleur réchauffe l'air de sortie de la bouche
mais ce n'était pas plus concluant que de soi-disant chauffer l'eau avec cette air chaud dispensé par le ventilo de l'air pulsé !
Sur les 3 caravanes que j'ai eu aucune n'avait un cabinet de toilettes aprés la nuit aussi chaud que l'intérieur de la caravane !

Caravelair quand c'était possible selon l'implantation de sa caravane mettait le Trumatherme
derrière la paroi du cabinet de toilettes dans le coffre sous banquette pour que la chaleur réchauffe l'air de sortie de la bouche
mais ce n'était pas plus concluant que de soi-disant chauffer l'eau avec cette air chaud dispensé par le ventilo de l'air pulsé !

Sur les 3 caravanes que j'ai eu aucune n'avait un cabinet de toilettes aprés la nuit aussi chaud que l'intérieur de la caravane !

Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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