necessité d'un bac à batterie

Discussion liée à l'installation électrique des caravanes et aux appareils électriques qui l'équipent (sauf les réfrigérateurs et les climatiseurs).

Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs

Avatar de l’utilisateur
Papy80
Messages : 26962
Inscription : 07 oct. 2008 14:14
Pays : France
Localisation : 80/Somme /Picardie-Maritime

Re: necessité d'un bac à batterie

Message par Papy80 » 11 avr. 2016 10:38

paul a écrit :Bonsoir..
Même installation que :roll: Papy80, même bac et même installation, concessionnaire
sauf que moi, c'est le réservoir à eau au lieu du chauffe eau..le chauffe eau est dans l'autre coffre.
C'est propre, et moi j'ai installé le chargeur sur le couvercle ..un oubli en moins..tout suit
Mon chargeur et fixé contre la paroi prés de la prise 220 V de l'intérieur du coffre ,j'en ai un deuxiéme au garage ! ===8
:lol: Dans l'autre coffre en face,j'ai un réservoir de 40 L
et il ne reste guére plus de place sur le côté que pour un bidon de 5 l :lol:
013.JPG
013.JPG (159.24 Kio) Consulté 1098 fois
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg

Avatar de l’utilisateur
ThierryMalorie
Messages : 192
Inscription : 01 janv. 1970 01:00
Localisation : Haute Gironde limite Charente Maritime

Re: necessité d'un bac à batterie

Message par ThierryMalorie » 11 avr. 2016 12:35

Bonaud a écrit :@ ThierryMalorie

C'est pour cela qu'il n'y a pas de bac à batterie sur les voitures ??? :D

Serge
Pour les batteries rajoutées (dsl c'est pas moi qui vote les lois a Bruxelles :) )
Ford transit 2009 115ch L1-H2
Fendt Diamand 650 - 03/11/2000 - PTC: 1800 kgs/PV: 1540 kgs

Image

Répondre

Revenir à « Electricité »