Caravane accouplée, rien ne fonctionne...!

[Menhir22]

si tu veux vraiment un APC, il faudra le brancher impérativement à un endroit spécifique et reprog possible
par contre, si tu résouts ton problème de plot no 10, avec un 2.5 mm et fusible sur batterie, tu n' as pas de problème mais c' est branchement direct, donc pas oublier de couper le frigo !

mais il me semble que tu avais quelqu' un qui pouvait te faire le branchement mais pas le socle

Pierre

[Cop]

Oui, j'ai trouvé un pro qui peut me tirer un fil sur le 10 mais lui ne m'a pas parlé de repro, d'où ma question parce que je ne peux pas me permettre de tomber sur un gars qui va venir me dire après " j'ai pas fait gaffe..." à quelques jours de mon départ en vacances!

[lolofay]

bien compliqué ton histoire ...

on vend des kit complet avec boitier transfert ... pour bien moins cher ...

autant rajouter une prise quitte à la fixer en bas du pare-choc ...

avec le boitier pas besoin de transfert ou de reprogramation ...

Lolo

[Decarpentrie Bernard]

Bonsoir

Tu achètes une pc 13 plots ordinaire et tu récupères la platine et tu la met à la place
Pour le branchement une ligne directe de la batterie après un relais commandé par un + après contact le relais ne consomme rien l'informatique de bord ne réagira pas.

Bernard

[Menhir22]

voie la photo page 1

le socle est spécial, l' innovation

un relais, oui, mais faut encore tirer une ligne de commande, or dans le coffre un APC ??

Pierre

[tie]

bonjour,
ne cherche pas , c'est ton boitier multiplexé qui merde .
il est certainement caché" dans l'aile ar droite , ou gauche .
tu prends la référence , et tu cherche sur internet le fournisseur .
j'ai eu la même panne , et le boitier que j'ai reçu m'a couté 34€ , 2 mn pour le brancher .
cordialement AT

[Foxarnaud]

Même prise que toi sur le X3.

J’ai une batterie auxiliaire qui alimente l’ensemble pompe, lampes, frigo .....

Lorsque je branche la voiture, celle-ci prend le relais sur la batterie auxiliaire.

Il faudrait que je teste en branchant la voiture, et en débranchant la batterie auxiliaire. Quoi qu’il en soit, tout fonctionne parfaitement............ enfin presque, mais c’est une autre histoire.

[Menhir22]

et il manque 3 fils dont le 13 qui est une masse

Pierre

[Foxarnaud]

et il manque 3 fils dont le 13 qui est une masse

Pierre

Heu ........ sauf erreur de ma part, la 13 est présente, il manque 10, 11, 12.

[Menhir22]

ok

autant pour moi, j' ai toujours du mal à bien les compter, suis équipé en feder 7 + 6

j' ai vu depuis longtemps que le 10 ( frigo ou batterie APC ) n' est pas présent,bizarre

Pierre

[Foxarnaud]

Du coup, le 9 doit alimenter/charger la batterie auxiliaire, mais n'alimente pas directement les accessoires 12v de la caravane, enfin je pense,
je teste ça au retour de vacances.

[Papy80]

@ Foxarnaud !
J'ai eu une Ambiance/Style 460 en 2009 et j'ai une Antarés/Style 440 de 2015 actuellement !
c'est le Shéma que je te mets en photo ci-dessous avec en plus le Feux de recul
puisque après 2009 il est branché sur les Caravelair !
La batterie auxiliaire se recharge automatiquement sur le 220 ou sur le 12 V voiture
grace au transfo/Chargeur Nordelectronica par l'APC ( plot N° 10 masse N° 11 )
et l'APC sert aussi a alimenter le frigo sur le 12 V !
Donc a mon avis ! pas d'APC = Pas de frigo et pas de recharge batterie par la prise voiture

[Foxarnaud]

Je vais regarder ça dès que possible.

De mon côté tout fonctionne, mais c’est toujours bon à savoir le qui alimente quoi et quand .....

Tant que j’y suis, savez-vous où je peux trouver la documentation Nordelectonica ? Je viens de trouver des fonctions « cachées » sur le panneau de contrôle, mais je ne sais pas à quoi ça sert.

[Papy80]

Je l'avais trouvé sur le Net a notre ami Google !

[Foxarnaud]

Je l'avais trouvé sur le Net a notre ami Google !

J'ai trouvé la doc, mais elle ne parle pas du panneau de commande. Je pense que les "options cachées" sont des alarmes de batterie auxiliaire et niveau d'eau, mais sans certitude.
Je ne pollue pas plus le post, je repasse sur celui que j'ai ouvert hier au sujet de la voiture toujours couplée.