Caravane toujours couplée

[Foxarnaud]

ton bidule transfo / chargeur

tu le vires et tu mets un chargeur pour la batterie, le panneau solaire ne peut pas tout faire

et je pense que là, tu seras tranquille

Pierre

Pas tout compris,
Je vire tout et je mets juste un chargeur batterie ......, du coup plus de 220V.
Je bidouille l’ensemble pour avoir du 12V sur les lampes, le frigo, le chauffe-eau .....

Et qu’entends-tu par « le panneau solaire ne peut pas tout faire » ? Parce que là, il m’épate ce truc, autonomie totale sur plusieurs jours sans recharger au 220V, je ne pensais pas que ça poussait autant.

[Menhir22]

mais si tu gardes le 230 V
voit ton arrivée 230V, tu as un coupe circuit ou disjoncteur différentiel et tout ton 230 V part de là, il ne doit pas y avoir des disjoncteurs par circuit ? ce que j' ai fait

après tu vires ce bidule à problème, tu branches tout ton circuit 12 V sur la batterie avec un bornier à fusibles par élément ce que j' ai aussi fait.

apparemment ton panneau solaire te satisfait ok, donc ne met pas de chargeur, avoir un petit truc en secours

Pierre

PS : qu' as tu comme panneau : marque, puissance, le régulateur je sais un MTTP, c' est le meilleur

[Foxarnaud]

apparemment ton panneau solaire te satisfait ok, donc ne met pas de chargeur, avoir un petit truc en secours

Pierre

PS : qu' as tu comme panneau : marque, puissance, le régulateur je sais un MTTP, c' est le meilleur

A confirmer, la facture est à la maison, mais il me semble un ANTARION 140W, régulateur MTTP VICTRON 75/15

[Menhir22]

ok bien,

ça me donne une idée

Pierre

[Foxarnaud]

Ta daaaaaaaa !!!!! Re moi,

Bonsoir à tous et toutes,

Bon, je reviens vers vous concernant mon problème de caravane toujours couplé à la voiture sur le panneau de commande, malgré que la voiture soit décrochée de la caravane.

Après ........ un an et demi d'allers retours au concessionnaire, ils se sont enfin penchés sur le problème et ........ c'est le boitier Nordelettronica NE324 qui est en cause ..... (c'est ce que je leur avait exposé il y a un an et demi).

Résultat, ils ont appelé je ne sais qui, qui leur a indiqué que le problème était connu sur ce boitier, et que celui-ci avait été mis à jour. Donc ils m'ont changé la Ver.1 par la Ver.4 (hormis la petite étiquette que j'aurais moi même pu coller, je ne vois pas de changement).

Résultat ....... attention roulement de tambour........, la voiture n'apparait plus couplé, par contre, je ne peux plus éteindre le panneau de commande (donc il me bouffe de la batterie pour rien), et j'ai toujours 0.5 V qui arrive de la batterie du véhicule, malgré que celui-ci ne soit pas accroché à la caravane.

[Menhir22]

je vais donc te redire que ce bidule à merdouille, il y a longtemps qu' il serait à la poubelle

donc: batterie, chargeur, qui dit chargeur dit 230 V donc ton circuit 230 v reste en place + panneau solaire

soleil, si le panneau est suffisant ok sinon faut brancher le 230 v pour charger la batterie via le chargeur

Pierre

PS: je viens de poser un panneau et en ce moment avec un petit rayon de soleil, il compense la légère perte de la nuit car j' ai coupé le chargeur

[Foxarnaud]

*

Donc en gros, je ne touche à rien.

Mon circuit 230V reste en place OK. Le panneau charge ma batterie lorsqu'il y a du soleil OK. En complément, si besoin, je branche sur 230V pour charger la batterie (ce que le Nordelettronica fait parfaitement), jusque là, on est d'accord, donc en gros je ne touche à rien.

Je débranche simplement la connexion du panneau afin qu'il ne me bouffe plus de jus. Reste pour moi à trouver le câblage de la lumière extérieur et du chauffe eau qui ne fonctionne qu'en 230 et avec le panneau.

[Menhir22]

Je débranche simplement la connexion du panneau afin qu'il ne me bouffe plus de jus

je ne débranche pas le panneau le soir, il ne charge pas et la batterie perd 1 V

donc ton régulateur en a un coup dan s le nez

Pierre

PS: c' est quoi cette connexion à 0.5 V, voiture débranchée

[Foxarnaud]

Oups, c’est moi qui le suis mal exprimé, quand je disais panneau, je parlais du panneau de commandes au dessus de la porte d’entrée.
C’est ce panneau que je n’arrive plus à éteindre, et actuellement, sans lui, pas de lumière extérieure. De plus, sans ce panneau et sans 230V, pas de chauffe eau.

Concernant les 0,5 V sur le panneau de commandes (batterie voiture), je ne sais pas d’où ça vient, c’est un courant résiduel plus ou moins qui reste en permanence 0,4 - 0,5.... c’est mieux, avant c’était 12,4 V

[Menhir22]

j' arrive à mieux comprendre panneau, je pensais au panneau solaire et là je me grattais la tête

tu as un panneau qui commande tout comme les " hobby "

électronique partout

donc lorsque tu es attelé, ton panneau indique 12 V 4 tension voiture, ok et dételé tu as 0V5, c' est de l' électronique de basse qualité ou il est défaillant

évidemment ça fait beau à l' entrée, mais suis peut-être vieux jeu, je préfère ce que j' ai et que j' installe moi-même

Pierre