Sans déconner...

[Albert06]

J'ai peut être loupé mais je vois nul part cette info sur le lien.
Après, 1.5 ou 2.5, tout dépend de si tu veux faire passer un courant fort ou pas sur un des 2+.

Ils précisent Précâblé 13 fils...donc...mais bon...
Je vais surtout avoir besoin d'un +apc frigo et lumières, et d'un autre pour recharger la batterie du mover...

[Pascal]

Pour la charge, un fil de 1.5 limitera le courant de charge mais à priori, tu n'as pas forcément d'une charge rapide et forte si la batterie ne sert qu'au mover...
Pour le frigo, c'est différeent car suivant le frigo on varie entr 90-100 à 180 watts environ...

[Decarpentrie Bernard]

Bonjour
Avec une ligne dédié pour le frigo (6m2) sur la route il fait bien du froid
Bernard

[Albert06]

Bonjour
Avec une ligne dédié pour le frigo (6m2) sur la route il fait bien du froid
Bernard

6 mm2 ?

[Menhir22]

Bien sûr

Du 6mm2. Un pour le plus, l’autre pour le moins.

Le mieux c’ est de passer les deux câbles en ligne direct de la batterie moteur au frigo.
Tu peux faire une coupure au niveau de l’ attelage en fixant un socle 7 plots, ensuite le reste du câble avec d’ un côté une fiche 7 et à l’autre bout branchement frigo.
Tu auras un froid garanti

Pierre

[Albert06]

Bien sûr

Du 6mm2. Un pour le plus, l’autre pour le moins.

Le mieux c’ est de passer les deux câbles en ligne direct de la batterie moteur au frigo.
Tu peux faire une coupure au niveau de l’ attelage en fixant un socle 7 plots, ensuite le reste du câble avec d’ un côté une fiche 7 et à l’autre bout branchement frigo.
Tu auras un froid garanti

Pierre

C'est quand que tu viens à Nice ?

[christ31530]

perso j'ai eu du mal a trouver une ligne 12V APC (celle de l'allume cigare ne m'a pas plu...
donc j'ai tiré egalement 2 ligne en 4mm2 (avec un fusible) de la boite à fusibles avec un inter pour gerer le +APC "manuellement"

[Pascal]

J'ai toujours tiré soit de la batterie soit d'une boitier de distribution proche.... (Plus facile quand la batterie est à l'arrière comme sur certaines voitures)
Après, éventuellement un relais pour commander de manière automatique ou pas le +apc et/ou la charge

[Albert06]

Je viens de recevoir le faisceau 13B et il a bien 13 cables, assez fins d'ailleurs...A vue de nez je dirais du 1.5...
Mais vous êtes en train de dire que, pour le frigo, je ne dois pas les utiliser et les remplacer par des 4/6 mm2 ??

[Pascal]

Si tu veux que ton frigo fasse du froid..
Pas forcément besoin de 4 ou 6 mais du 2.5 au niveau de la prise est mieux.
De toutes les façons, dans un cable 13 fils, c'est au maxi du 2.5. Après, dans la caravane, c'est différent.
Perso, je cable souvent en gros diamètre à l'intérieur de la voiture ou de la caravane et du 2.5 pour la partie avec la prise ou la fiche. Et j'arrive à faire passer mes 20A de mon chargeur dcdc de base

[Albert06]

Si tu veux que ton frigo fasse du froid..
Pas forcément besoin de 4 ou 6 mais du 2.5 au niveau de la prise est mieux.
De toutes les façons, dans un cable 13 fils, c'est au maxi du 2.5. Après, dans la caravane, c'est différent.
Perso, je cable souvent en gros diamètre à l'intérieur de la voiture ou de la caravane et du 2.5 pour la partie avec la prise ou la fiche. Et j'arrive à faire passer mes 20A de mon chargeur dcdc de base

Ok, merci du conseil...

[Jeanno]

5 ans de différence entre les deux dates, je suis pas plus surpris que ça, mais avec un minimum d'expérience et de bricolage, on peut le faire soi-même. Concernant le prix, je ne suis pas plus choqué que cela.

[Albert06]

5 ans de différence entre les deux dates, je suis pas plus surpris que ça, mais avec un minimum d'expérience et de bricolage, on peut le faire soi-même. Concernant le prix, je ne suis pas plus choqué que cela.

Heu ..quand même .. !
En Espagne, ça me couterait genre 150 euros, et je serais plus confiant dans le résultat...

Sinon, woué tu as raison, je vais le faire moi sous le contrôle d'un pote électromécanicien..!!