bonbonne 13kg pour toute l'europe
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- gepaloux
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bonbonne 13kg pour toute l'europe
bonjour, je snis novice en caravane rigide, j'avais une pliante toile et j'utilisais les bonbonnes camping-gaz, la recharge revient cher, maintenant j'utilise une bonbonne 13kg de butane.
Pour ceux qui voyagent en france mais aussi en europe du nord comme la belgique ou les pays bas, quelle marque de bonbonne priviligiez vous ? Y en a t'il une que l'on trouve aussi bien en France que dans ces autres pays ? J' ai pas envie de me trimbaler une vidange pour chaque pays
merci pour vos conseils et souhaitez moi bonne chance, je vais faire 1200 km pour la première fois avec une rigide, en plus je dois traverser millau et clermont ferrant, pas de la tarte
Pascal
Pour ceux qui voyagent en france mais aussi en europe du nord comme la belgique ou les pays bas, quelle marque de bonbonne priviligiez vous ? Y en a t'il une que l'on trouve aussi bien en France que dans ces autres pays ? J' ai pas envie de me trimbaler une vidange pour chaque pays
merci pour vos conseils et souhaitez moi bonne chance, je vais faire 1200 km pour la première fois avec une rigide, en plus je dois traverser millau et clermont ferrant, pas de la tarte
Pascal
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ceci comme lien
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... teille+gaz
Clermont Ferrand est actuellement en plein travaux, de plus tu trouveras A75 dans le centre mais par après disparu, tu dois impérativement suivre Montpellier pour retrouver la A75 et continuer vers Millau.
Clermont rien de bien particulier (à part les travaux) pour la traversée, par contre Millau, généralement c'est bonjour les bouchons.
Bonne route et savouez les joies d'une rigide.
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... teille+gaz
Clermont Ferrand est actuellement en plein travaux, de plus tu trouveras A75 dans le centre mais par après disparu, tu dois impérativement suivre Montpellier pour retrouver la A75 et continuer vers Millau.
Clermont rien de bien particulier (à part les travaux) pour la traversée, par contre Millau, généralement c'est bonjour les bouchons.
Bonne route et savouez les joies d'une rigide.
La Mancelle 440CBM de 2008. C.U 350.
Mover Truma électrique, batterie 114 Ah. Ultraheat avec thermostat ambiance maison. Climatiseur mobile Eurom ‘Caravan’. Suppression baie timon, ajout baie chambre, suppression baie cabinet toilettes pose lanterneau Heiki. http://coutureplaisir.forumgratuit.be/
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Bonjour gepaloux,
Pour la france pas de soucis particulier pour l'approvisionnement en gaz, les grandes enseignes sont bien représentées.
Pour les autre pays CEE par contre, il n'y a malheureusement aucune harmonisation européenne au sujet des standards bouteilles de gaz, alors chacun se débrouille comme il peut à la recherche de distributeurs qui peuvent les recharger dans le pays que tu visite.
Bonne virée avec ta caravane
@+
Pour la france pas de soucis particulier pour l'approvisionnement en gaz, les grandes enseignes sont bien représentées.
Pour les autre pays CEE par contre, il n'y a malheureusement aucune harmonisation européenne au sujet des standards bouteilles de gaz, alors chacun se débrouille comme il peut à la recherche de distributeurs qui peuvent les recharger dans le pays que tu visite.
Bonne virée avec ta caravane
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- KryLo
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Re: bonbonne 13kg pour toute l'europe
Salut et bonne chance donc,gepaloux a écrit :souhaitez moi bonne chance, je vais faire 1200 km pour la première fois avec une rigide, en plus je dois traverser millau et clermont ferrant, pas de la tarte
Pascal
![Wink :wink:](/forum/images/smilies/icon_wink.gif)
soit prudent sur l'A75 car c'est une autoroute réputée dangereuse pour les caravaniers (grandes montées, et donc fortes pentes (attention à la mise en lacet), vent de travers sur les viaducs qui traversent les vallées, traversée de Millau....)
Désolé
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salut,
petit truc de navigateur hauturier.
en voilier aux antilles ou ailleurs on se procure un jeu de raccords pour les deux bouteilles et on lève la pleine pour faire descendre le gaz liquide.
généralement cette oération se fait bouteille réceptice dans l'eau pour éviter les problèmes de fuites....
A+ et bonnes vacances.
popol83
petit truc de navigateur hauturier.
en voilier aux antilles ou ailleurs on se procure un jeu de raccords pour les deux bouteilles et on lève la pleine pour faire descendre le gaz liquide.
généralement cette oération se fait bouteille réceptice dans l'eau pour éviter les problèmes de fuites....
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popol83
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Hobby 540 UL de 2010
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je confirme , l' A75 est très très dangereuse , je prends cette route quasi tous les jours et svt avec la caravane , c'esrt dans les grandes descentes qu il faut faire attention , surtout aux petits fourgons qui te double a plus de 140 ...et là bonjour les travers et mise en lacets , ils profites des longues descentes , quand aux travaux , c'est un peu la chiotte , tu passes en 1 heure pour faire 3 kms et encore !! ![Rolling Eyes :roll:](/forum/images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Bonsoir
ici la possibilité que j'ai trouvé
un investissement de 280 Euro payé avec 28 fois l'échange des boutailles, mais plus des souci si le gaz va être suffisament.
http://www.stroop-voyage.de/allgemein/ ... .htm Salut
ici la possibilité que j'ai trouvé
un investissement de 280 Euro payé avec 28 fois l'échange des boutailles, mais plus des souci si le gaz va être suffisament.
http://www.stroop-voyage.de/allgemein/ ... .htm Salut
Dernière modification par Bernhard Stroop le 21 juin 2004 18:19, modifié 1 fois.
Bernard
Nissan X-Trail 2.2dCi,136ch, 1700kg/2050kg
Rapido Club 42CP (modifiée 1000kg/1300kg) batterie auxiliaire, plaques solaires, réservoir d'eau et de l'eau usée, réservoir à gaz
navigation: HP iPAQ HX4700, Destinator pro
www.stroop-voyage.de
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http://www.stroop-voyage.de/allgemein/f ... tankfr.htmbigstone a écrit :Bonjour Bernhard,
Je n'arrive pas à lire ton lien
??
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@+
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Bonjour;
à Arnault: merci pour la correction
à bigstone:
c'est bien une reservoir à gaz en form et taille d'une boutaille 13 kg.
Quand tu regarde sur le photo elle est fixé avec une sangle. Tu peut la sortir aussi et amener à une station GPL pour la remplir pendant ta caravane reste sur un camping. Mais c'est plus facile de la laisser dedans et la remplir quand on passe à une station. Tu ne dois pas attendre jusque la bouteille est vide pour la remplir.
Le détendeur est, en Allemagne, sur la boutaille mais tu peut aussi, sans changement, visser le tuyau du systeme francais.
Ma premiere boutaille que j'ai acheté est rester en France Un ami l'a tout de suite acheter parce que le prix en France étais 540 Euro
.
J'ai tout de suite acheter une deuxieme.
à Arnault: merci pour la correction
à bigstone:
c'est bien une reservoir à gaz en form et taille d'une boutaille 13 kg.
Quand tu regarde sur le photo elle est fixé avec une sangle. Tu peut la sortir aussi et amener à une station GPL pour la remplir pendant ta caravane reste sur un camping. Mais c'est plus facile de la laisser dedans et la remplir quand on passe à une station. Tu ne dois pas attendre jusque la bouteille est vide pour la remplir.
Le détendeur est, en Allemagne, sur la boutaille mais tu peut aussi, sans changement, visser le tuyau du systeme francais.
Ma premiere boutaille que j'ai acheté est rester en France Un ami l'a tout de suite acheter parce que le prix en France étais 540 Euro
![Sad :(](/forum/images/smilies/icon_sad.gif)
J'ai tout de suite acheter une deuxieme.
Bernard
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- Jacques 76
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Bonbonne de gaz de 13 kg
Bonjour,
Attention, en France il est interdit de remplir des bonbonnes dans les stations GPL. Il faut impérativement utiliser des réservoirs fixes.
En fait il faut équiper la caravane avec les bonbonnes citées par Bernhard, en choisissant les modèles sanglés à la carrosserie de la caravane (je crois que ce sont des sangles métalliques, fixées par des boulons et écrous). Les modèles vendus en France sont plus chers que ceux commercialisés en Allemagne.
A +
Attention, en France il est interdit de remplir des bonbonnes dans les stations GPL. Il faut impérativement utiliser des réservoirs fixes.
En fait il faut équiper la caravane avec les bonbonnes citées par Bernhard, en choisissant les modèles sanglés à la carrosserie de la caravane (je crois que ce sont des sangles métalliques, fixées par des boulons et écrous). Les modèles vendus en France sont plus chers que ceux commercialisés en Allemagne.
A +
- Peugeot Expert Tepee Allure 8 places long 163 ch
- Hobby 540 UK (1 500 kg) de 2003
avec anti-lacets Winterhoff WS 3000
et Truma mover SR
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