normes NF 56-200

Discussion sur le choix, l'installation, l'utilisation et la réparation des appareils fonctionnant au gaz (chauffage, réchaud, ...).

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Jean83
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normes NF 56-200

Message par Jean83 » 22 août 2004 18:13

salut
pouvez vous me dire ou est situé l'aération du coffre gas sur vos caravane et savez vous ou la norme prevoit un aerateur obligatoire dans l'habitacle .
( coffre etc ... )
c'est pour ne pas payer une contre visite au bureau veritas.
merci
Imagequand je me regarde je me désole , quand je me compare je me console
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Arnault
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Message par Arnault » 22 août 2004 18:16

Salut,

Coffre a gaz, je n'en ai pas. enfin, je ne l'ai plus.

Et les caravanes que je connais ici sont... belges. Donc retour a la case départ.

Je pense que les visiteurs de ce site auront bien 5 minutes pour te trouver ça sur la leur ;) Sinon, au pire, tu peux aussi aller jeter un oeil dans un camping si t'en a un près de chez toi ? suggestion si tu est pressé par le temps.

Sinon, ça avance ton truc ?

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distran
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Message par distran » 22 août 2004 18:50

Salut,

D'après ce que je sais, en Allemagne, les aérations sont en partie basse du coffre (le gaz étant plus lourd que l'air), alors qu'en France, je crois que la norme prévoit des aérations latérales hautes. Sur l'Eriba, il y a les 2, sûrement parce que c'est allemand.

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benoce
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Message par benoce » 22 août 2004 21:03

bonjour,
vous remarquerez que dans le fond du coffre à gaz, il y a une plaque de bois qui fait le fond, et celle-ci laisse un espace entre la carrosserie sur tout son pourtour, je suis sur que cela doit etre ca l'aréation du coffre.
pour ce qui est de l'habitacle, dans chaque coffre, j'ai des aérations surmontées d'un tube de 15cm environ, et dans le toilette, le toit ouvrant, laisse toujours passée de un peu d'air.
En tout cas, il me semble avoir lue dans la notice, que lorsque l'on cuisine, il faut ouvrir un peu la vitre, certainement pour améliorer la ventilation.
pour moi c'est une hobby, pour d'autre cela est peu etre autrement.
je me souviens, sur mon eriba (oui j'en est eu une aussi, mais la famille à grandit), dans la porte d'entrée, il y avait des aérations.
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distran
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Message par distran » 22 août 2004 21:28

Benoce, comme tu as eu une Eriba, je veux bien dire que le Picasso tracte 2000Kg :D :D sérieux, je plaisante :D mais nous aussi, les enfants grandissant, faudra surement penser à plus grand pour plus tard :cry:

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Subyland
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Message par Subyland » 22 août 2004 23:15

il faut:

20cm2 mini en aeration haute
10cm2 min en aeration basse
par "pièce" pour la ventilation. Les aérations, si situées dans les coffres, ne doivent pas etre obturables en chargeant les coffres.

pour le coffre à gaz il faut une aération haute et une basse de 50cm2 mini chacune.
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Message par Ravhobby » 23 août 2004 12:42

@Benoce,

Sur mon Hobby j'ai aussi c tube. Aquoi servent ils?

Meric d'avance, car le les ai retiré.
Je pense que cela sert à ne pas bouches les apports d'air frais quand les coffres sont chargés. Est ce exact?
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Message par Subyland » 23 août 2004 14:37

Normalement les aérations des coffres sous banquettes sont "protégées" par des tuyaux qui partent du plancher et vont sur le flanc de la banquette, comme ci-dessous:

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benoce
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Message par benoce » 25 août 2004 21:50

Ravhobby a écrit :@Benoce,

Sur mon Hobby j'ai aussi c tube. Aquoi servent ils?

Meric d'avance, car le les ai retiré.
Je pense que cela sert à ne pas bouches les apports d'air frais quand les coffres sont chargés. Est ce exact?
oui, ça sert à empecher l'obturation du passage d'air, et si des eclaboussures d'eau arrive jusque la, on peu pensé quels ne seront pas remonté le tube, du moins je pense.
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Message par distran » 26 août 2004 17:44

Salut
Un lien vers la norme 56200
A
Phil

http://membres.lycos.fr/yannguinchard2/index.html
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