Bonjour,
Je viens de m'apercevoir qu'une espèce de petit boitier noir pendouille sous le chauffage trumatic. Il est rectangulaire, 10cmx3cm environ. Il est trop gros pour que je puisse le sortir par en-dessous et je n'arrive pas à voir si il est libre ou raccordé par un fil... Je peux le déplacer sur toute la longueur du chauffage sans sentir de résistance...
Avez-vous une idée de ce que ça peut être ?
Pour l'instant je chauffe à l'électricité et tout fonctionne correctement. Mais fin janvier je repasse au gaz et je ne voudrais pas prendre de risque...
Merci d'avance
Christine
probleme avec trumatic
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christouraine
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probleme avec trumatic
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Re: probleme avec trumatic
Le plus simple est peut-être de démonter la façade pour regarder de visu.
Remorque fourgon Anssems GT-VT2 pour transporter tout mon bazar
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Clio 3 Coupé 2.0l pour ne pas se traîner sur la route !
Duster 1.5Dci 4x4 pour tracter sans arrière pensée
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Re: probleme avec trumatic
Bonjour,
il s'agit peut-être du boitier de la pile du piezzo d'allumage 
Il est simplement "clipsé" sur la partie droite du support.
@+
il s'agit peut-être du boitier de la pile du piezzo d'allumage Il est simplement "clipsé" sur la partie droite du support.
@+
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thithi
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Re: probleme avec trumatic
A voir les dimensions, cela ressemble fort au porte pile pour le demarrage du piezo qui est tenu normalement dans la feuillure du support truma
oui facade à demonter ou prendre une photo
A Bientot
Thierry
oui facade à demonter ou prendre une photo
A Bientot
Thierry
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thithi
Président de l'ARLCPA, Association qui organise les rencontres de Lacaravane.com
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Couple 580 Nm à 1 750 tr/min,
TABBERT PUCCINI 685 DF
thithi
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christouraine
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Menhir22
Re: probleme avec trumatic
tu dois avoir la nouvelle façade,
donc tu soulève l' ensemble, ça va sortir
ça peut ressemblé au boitier pile mais bizarre que tu puisses le balader de droite à gauche à moins que le fil soit débranché
LP
donc tu soulève l' ensemble, ça va sortir
ça peut ressemblé au boitier pile mais bizarre que tu puisses le balader de droite à gauche à moins que le fil soit débranché
LP
Re: probleme avec trumatic
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Parti de sa planète disparue pour une nouvelle terre d’accueil.
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christouraine
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Papy80
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Re: probleme avec trumatic
Bonjour ! 
C'est exactement ça ,j'ai du raccrocher le mien aussi sur la Burstner/Averso/Fifty 500 TK
je ne sais pas si il avait été bien accroché un jour !
Je pense qu'il y a assez de place pour changer la pile sans démonter la façade
le couvercle du boitier coulisse de haut en bas !
Faut pouvoir se mettre a plat ventre quand méme ! 
Truma aurait quand méme pu inventer un systéme d'allumage en 12 v
identique a celui frigo quand on le met sur le gaz !
C'est exactement ça ,j'ai du raccrocher le mien aussi sur la Burstner/Averso/Fifty 500 TK
je ne sais pas si il avait été bien accroché un jour !
Je pense qu'il y a assez de place pour changer la pile sans démonter la façade
le couvercle du boitier coulisse de haut en bas !
Faut pouvoir se mettre a plat ventre quand méme ! Truma aurait quand méme pu inventer un systéme d'allumage en 12 videntique a celui frigo quand on le met sur le gaz !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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christouraine
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Re: probleme avec trumatic
Bonjour,
Aujourd'hui, pleine de bonnes résolutions, je me suis décidée à m'occuper de ce chauffage.... J'ai vu sur le scan de Pouxi (et sur ma doc après vérification) qu'il ne fallait utiliser que des piles Mignon. Jamais entendu parlé de ça
Je vais donc au magasin de bricolage des Saintes : ils ne connaissent pas et m'envoie chez l'électricien qui ... n'a jamais entendu parlé de ça non plus !!! Il n'a pas de pile donnée pour résister à la chaleur.
De quoi s'agit t'il exactement ? Ou les achetez vous ? Faut-il aller chez NA pour ça ?
Merci d'éclairer ma lanterne une fois de plus
Christine
Aujourd'hui, pleine de bonnes résolutions, je me suis décidée à m'occuper de ce chauffage.... J'ai vu sur le scan de Pouxi (et sur ma doc après vérification) qu'il ne fallait utiliser que des piles Mignon. Jamais entendu parlé de ça
Je vais donc au magasin de bricolage des Saintes : ils ne connaissent pas et m'envoie chez l'électricien qui ... n'a jamais entendu parlé de ça non plus !!! Il n'a pas de pile donnée pour résister à la chaleur.
De quoi s'agit t'il exactement ? Ou les achetez vous ? Faut-il aller chez NA pour ça ?
Merci d'éclairer ma lanterne une fois de plus
Christine
Hobby De Luxe 495UL ; Ford Mondéo break
Re: probleme avec trumatic
Bonjour
J'ai toujours utilisé des piles modèle standard , pas des rechargeables( 2 piles 1,5 v modèle AA ) , ma vieille caravane a plus de 15 ans et je n'ai jamais eu de problèmes, je les change tous les 2 ans environ .
bon WE . Gluard
J'ai toujours utilisé des piles modèle standard , pas des rechargeables( 2 piles 1,5 v modèle AA ) , ma vieille caravane a plus de 15 ans et je n'ai jamais eu de problèmes, je les change tous les 2 ans environ .
bon WE . Gluard
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Papy80
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Re: probleme avec trumatic
piles mignon = Pile 1,5 v type AAA R03 
ou piles 1,5v LR6 AA :La plus petite sur la photo est une rechargeable type R03 AAA
mais si c'est pour ton chauffage ce n'est pas necessaire qu'elle le soit
En tous cas prends des piles de marques( Dura---- ou autres)
mais pas des sous marques qui seront vides en rien de temps méme sans servir ou coulerons dans ton boitier
pour la photo j'ai pris ce que j'avais sous la main ,mais dans la caravane c'est des piles de marques
- 003.JPG (155.69 Kio) Consulté 8904 fois
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christouraine
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Re: probleme avec trumatic
Merci pour vos réponses.
Donc, d'après toi, Papy80, des piles "mignon" c'est des piles classiques ?
Et cette histoire de supporter jusqu'à 70° ? C'est jamais précisé sur les piles, même de marque...
Donc, d'après toi, Papy80, des piles "mignon" c'est des piles classiques ?
Et cette histoire de supporter jusqu'à 70° ? C'est jamais précisé sur les piles, même de marque...
Hobby De Luxe 495UL ; Ford Mondéo break
Re: probleme avec trumatic
C'est juste une autre façon de nommer la taille des piles... Je crois que c'est d'origine US mais pas sûr. En tout cas, mignon, en taille, c'est R6 ou AA...
Pour la chaleur, oui, les piles, cela n'aime pas les très hautes chaleurs mais dans ce cas il faut juste des piles classiques.
Pour la chaleur, oui, les piles, cela n'aime pas les très hautes chaleurs mais dans ce cas il faut juste des piles classiques.
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Bonaud
Re: probleme avec trumatic
Bonjour,
En demandant "piles Mignon" dans Google/images, on obtient ceci :
https://www.google.fr/search?q=%22piles ... 77&bih=670
Sinon, j'ai trouvé cela aussi :
Pile LR6 :
La pile LR6 (ou LR06) est le format le plus répandu de pile. Elle est également appelée Mignon ou AA. Elle est de forme cylindrique, mesure 5 centimètres de long pour 1,42 cm de diamètre et pèse environ 23 grammes. La puissance d'une pile LR6 est 1,5 volts quand elle est neuve.
C'est d'ailleurs erroné car une puissance ne se mesure pas en Volts (qui mesure la tension) mais en Watts, là il s'agit de la tension...
Serge
En demandant "piles Mignon" dans Google/images, on obtient ceci :
https://www.google.fr/search?q=%22piles ... 77&bih=670
Sinon, j'ai trouvé cela aussi :
Pile LR6 :
La pile LR6 (ou LR06) est le format le plus répandu de pile. Elle est également appelée Mignon ou AA. Elle est de forme cylindrique, mesure 5 centimètres de long pour 1,42 cm de diamètre et pèse environ 23 grammes. La puissance d'une pile LR6 est 1,5 volts quand elle est neuve.
C'est d'ailleurs erroné car une puissance ne se mesure pas en Volts (qui mesure la tension) mais en Watts, là il s'agit de la tension...
Serge