bonjour a tous
dois je changer mes pneus ils ne presentent aucune craquelure usure du pneu aucune par contre ma caravane je l'ai acheté occasion et je ne sais pas l age des pneus ni la manière dont ils ont été hiverné un marchand ma dit que de toute facon je pouvais éclater avec des pneus neuf
alors que faire d' avance merci pour vos réponses
changer mes pneus?
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- KryLo
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Salut Micheladrien,
Tu as raison de vouloir changer tes pneus car on ne sait pas si la caravane a été stockée longtemps sans bouger et les pneus risquent d'être déformés (sorte de méplat) et peuvent chauffer et éclater en roulant. Je l'ai fait sur la mienne lorsque je l'ai achetée. Cependant j'ai remplacé les pneus d'origine par des pneus de type caminonette, le mieu actuellement serait de mettre des pneus du type Michelin XC (c pour camping) et de les gonfler suffisament. En effet, je me suis fait avoir au début en ne mettant de 2,7 bars comme c'était recommandé mais il a fallu que je passe à 4,5 b pour que les pneus ne soient pas sous-gonflés sur recommandatation d'un professionnel du pneu.
bonne journée
Tu as raison de vouloir changer tes pneus car on ne sait pas si la caravane a été stockée longtemps sans bouger et les pneus risquent d'être déformés (sorte de méplat) et peuvent chauffer et éclater en roulant. Je l'ai fait sur la mienne lorsque je l'ai achetée. Cependant j'ai remplacé les pneus d'origine par des pneus de type caminonette, le mieu actuellement serait de mettre des pneus du type Michelin XC (c pour camping) et de les gonfler suffisament. En effet, je me suis fait avoir au début en ne mettant de 2,7 bars comme c'était recommandé mais il a fallu que je passe à 4,5 b pour que les pneus ne soient pas sous-gonflés sur recommandatation d'un professionnel du pneu.
bonne journée
Hobby 500KMFe - PTC 1400 - Alaskan 2.3 dCi 190
faut changer!
il faut changer surtout les roulements de roues et les pneus,si ils sont neufs n'éclateront surement pas! nous avons achetés une vieille pliante rigide estérel de 84 et lorsque nous l'avons ramenée,c'était l'horreur! on a tout regardé,changé les roulements et les pneus et vérifier les freins et je vous jure que c'est le rêve,on roule à + de 130km/h (oups!) elle ne bouge absolument pas!
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- Messages : 103
- Inscription : 14 févr. 2004 16:50
les roulements, il faut qu'ils aient été entretenus correctement, c'est à dire bien graissés , sur le chassis FTF de l'Esterel...il y en a qui oublient et ça na pardonne pas.
Quant à rouler tranquille à 130, peut-être, mais attention. Ca fait 20 ans que je tracte une Esterel, je peux te dire que les mises en lacet ça arrive même avec une pliante rigide et surtout sur l'autoroute. Je m'en suis payé une belle avec une Audi de 90cv il y a longtemps, et depuis j'ai les stabs . Même avec les 150cv de ma voiture actuelle je fais très attention (la puissance me sert surtout à assurer les dépassements). Plier en quelques secondes la voiture, la caravane sans parler des risques pour sa petite famille ça n'arrive pas qu'aux autres...
Quant à rouler tranquille à 130, peut-être, mais attention. Ca fait 20 ans que je tracte une Esterel, je peux te dire que les mises en lacet ça arrive même avec une pliante rigide et surtout sur l'autoroute. Je m'en suis payé une belle avec une Audi de 90cv il y a longtemps, et depuis j'ai les stabs . Même avec les 150cv de ma voiture actuelle je fais très attention (la puissance me sert surtout à assurer les dépassements). Plier en quelques secondes la voiture, la caravane sans parler des risques pour sa petite famille ça n'arrive pas qu'aux autres...
Christian
A4 1,8T Esterel
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