Surgonflage en hivernage ?

[TRUITEFARIO]

Cet été dans Lyon, j'ai éclaté un pneu de ma caravane. Les pneus datent de 2001.
Bande de roulement nickel, que c'est il passé ?
Pour l'hivernage, je sur gonfle à 5 kg pour que le pneu ne se déforme pas.
Est ce que ça pourrait être mauvais pour le pneu ? j 'avais cru comprendre que non.
Je pensais que mettre même 10kg dans un pneu ne pouvait rien lui faire.....
y a t-il des personnes spécialistes des pneumatiques qui peuvent confirmer ?

j ai eu de la chance c' était le pneu coté passager, je l ai changé et c'est reparti. Pas de dégats sur la caravane.
Par contre, s'il y avait bien une roue de secours sur ma Hobbye, il n'y avait pas de cric.
j'ai du faire appel à la patrouille pour m'aider.
Aillez tous un petit cric à vérin hydraulique tout simple que vous pourrez placer ou vous voudrez sous la caravane.
Et les triangles de signalisation, quelle fumisterie, couchés aussitôt qu'une voiture passe trop prés.....
c est trés dangereux d'aller les redresser.

[piguy]

Bonsoir,

Je ne pense pas qu'il soit bon de gonfler au delà de la valeur indiquée sur le flanc du pneu en Psi. (100 Psi = 6,89 Bar)
De toute façon en dessus de 4 bar, il faut mettre des valves renforcées.

Ta crevaison, vient surtout de l'age de tes pneus. On conseil max 5 ans.
C'est souvent du côté droite qu'on crève, c'est aussi le pneu qui subit le plus les défauts de la route, Grille d'égout, trottoir...

Concernant le cric, 81% des membres ayant participé au sondage, en ont un. http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... 44&t=14946

[ambiance-510]

Bonjour à tous
pour nous la caravane, en fin de saison, est sur cale par le chassit, totalement vidé, les roues sont retiré et dégonflé pour les rangé aux sous-sol (à plat comme elle sont dégonflé)

un spécialiste à t'il des infos ?

Bonne vacances pour les un, et bonne journée pour les autres,

Guy

[freteurr]

Bonjour,

L’age des pneus,
Je ne sais pas, sur la Tabbert que l'ont avais, les pneus ont fait 15 ans et sans soucis sur la route. Sans doute quelle était une double essieu. Pendant l'hivernage toujours sur ces roues et les vérins de stabilisation posé sur le sol.

[Papy80]

Bonjour!
Pour l'hivernage nous c'est toile sur le toit (3 vieux draps de coton cousus bout a bout )
elle dort sous un hangar agricole!
et chandelles sous l'essieu pour que les pneus ne posent pas sur le sol (ciment)
les pneus gonflés au maxi (3,1 bars ) protégés de la lumiére par des sacs de toile
a l'intérieur de la caravane reste tout mon materiel ,nous avons juste vider l'épicerie
et les vétements et vider l'eau des reservoirs !et mis l'auvent au garage ainsi que le tapis de sol
et les glacieres ,la porte du frigo sur position entrouverte

[bettyetmichel42]

bonjour,
@ truitefario,
si tu gonfles a 10 kgs, ne reste pas trop a coté quand meme !
l'hiver sur chandelles et roues couvertes ou demontées et pas besoin de degonfler ou surgonfler, mais refaire la pression au printemps ou avant de les remettre.
michel

[TRUITEFARIO]

Bilan des réponses reçues.
....Changer ses pneus tous les 5 ans ; c'est la solution riche....
...Mettre la caravane sur cale, et déposer les pneus, c'est sur que c'est bien, mais c'est contraignant. Comment procéder ? Combien de temps vous mettez ?
Avez vous regardé la photo du pneu ? il n'est pas poreux du tout, la bande de roulement est toujours présente et ne s'est pas désolidarisée de la carcasse.
La question que je me pose est : Est ce que mettre 5 ou 6 bars peut abimer le pneu pendant l'hivernage ? sachant qu'il est indiqué sur le pneu maxi 340 Kpa...
Un poseur de pneu m'a dit un jour " un pneu, tu peux lui mettre 10 bars, tu ne risques rien...
Le débat continue.....

[Jef68]

...........sachant qu'il est indiqué sur le pneu maxi 340 Kpa.......

ce qui signifie : 3.4 bars maxi
donc si tu gonfle à 5, je trouve que c'est beaucoup, surtout, que comme le dit Piguy, c'est le pneu droit qui souffre le plus

[piguy]

Bilan des réponses reçues.
....Changer ses pneus tous les 5 ans ; c'est la solution riche....

Ça revient toujours moins cher que de crever un dimanche après midi sur une autoroute Italienne, et de devoir appeler le service de dépannage.
C'est du vécu, ça m'est arrivé il y a quelques années.
Bilan: frais de dépannage, 2 pneus neufs, et dégâts à la caravane.

Depuis, je fais gaffe à l'age de mes pneus, je mais des pneus pas trop cher, et je les change plus souvent.