roue jockey gonflable

[freteurr]

Pour la poignée Alko, nous l'avons depuis 2009, pour la roue jockey en dur
Nous l'utilisons lorsque nous ne mettons pas le mover.

[Papy80]

Mon expérience sur ma dernière sortie.
3 roues gonflables explosées ...
1 pour prendre la caravane et atteler, sans doute sous gonflée, elle s'est mise de travers et bamm ...
2 eme j'avais laissé la roue jockey attachée et remontée, un ralentisseur avant d'arriver au camping et l'euphorie d'être arrivé je n’ai pas fait gaffe que la laguna est beaucoup plus basse que le KOLEOS et bamm explosée sur le ralentisseur.
3 eme en partant de l'emplacement, elle était de secours et avec le mover, idem elle s'est mise de travers et explosion ... les gens dans le camping ont sursautés.
Ca commence a couter cher

Résultat je ne sais pas quoi faire, continuer sur du gonflable ou passer au dur.
Il est vrais que lors ce que c'est possible avec le mover, les manœuvres sont plus aisées par l'arrière de la caravane pour se déplacer et donc l'avant (décentré) ne prends par toute la charge.

En effet faut le faire quand méme
mais rassures-toi c'est pas la 1ére fois que j'entend ce genre de récit a propos des roues jockey gonflables !
C'est pour cette raison que j'ai gardé ma grande roue en dur (260 x 85 )de mon ancienne Burstner de 1988 !

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[Bernard44]

Bonsoir,
Depuis de nombreuses années j'utilise des roues jockey gonflable, celle de ma caravane actuelle a 8 ans, je n'ai même pas eu besoin de la gonfler après l'hivernage.
Mais comme dans les domaines il y a certainement des différences dans la qualité.

[Papy80]

Ma roue jockey en dur auras 26 ans en Aout 2014 !

[Bernard44]

Bonjour,
C'est bien, mais depuis cette transformation la roue ne s'enfonce plus dans le sable, j'ai trop galéré avec les roues en dur avec l'obligation de soulever la flèche pour mettre en place la caravane?

[Papy80]

@ Bernard 44
J'ai jamais galéré sans ou avec le Mover et ma grande roue jockey en dur (D = 260 x l 85 )
que ce soit dans du sable ou dans terrain mou en montée roue jockey en avant
comme ce fut encore le cas le 8 Mai sous la pluie a Bagnoles de l'Orne

[Bernard44]

Toi comme moi on a assez d'expérience pour utiliser les accessoires les plus adaptés à la situation.
Si ta roue en dur te convient il faut bien sûr la garder, mais pour ce qui me concerne je regrette de ne pas avoir installé ce type de roue gonflable avant.
Mais j'ai donné des idées à plusieurs caravaniers sur mon camping habituel, il faut avouer que les emplacements sont sablonneux avec une fine couche de végétation en surface et plusieurs mètres de sable en dessous.
A un tel point que les caravanes ne peuvent être placées avec les véhicules, sinon ensablage assuré jusqu'à la caisse.
Je viens de récupérer 4 roues gonflables qui permettaient de mettre en place un abri de jardin de 600 kg, je les ai installées sur mes 2 remorques.
Mais je le répète, ton choix comme le mien sont adaptés à la situation, on n'est pas des lapins de 3 semaines

[Papy80]

On est d'accord !

[jcc22]

sur mon camping habituel, il faut avouer que les emplacements sont sablonneux avec une fine couche de végétation en surface et plusieurs mètres de sable en dessous.
A un tel point que les caravanes ne peuvent être placées avec les véhicules, sinon ensablage assuré jusqu'à la caisse.

Heuuuuu... Tu campes dans le désert Bernard, ou directement sur la plage ?

[romupag02]

Bonjour , je compte en acheter une car chez moi ma cour est caillou (mignonette ) par contre combien doit elle supporter en flèche ? j' en ai trouver une qui resiste a 280 kgs ?

[Menhir22]

si tu as + que 280 kgs en flèche, c' est grave


LP

[Guile]

280kg ? C'est pour une semi-remorque ?

[romupag02]

oui mais enfin j'ai pas envie qu'elle pète !! comment savoir le poids en flèche ?

[Guile]

As-tu un pèse personne à la maison ?

Si oui il te suffit de poser la roue jockey dessus. Ce ne sera pas tout à fait le poids en flèche - puisqu'il faut le prendre sur le boitier d'attelage avec un manche a balais - mais çà te donneras l'indication demmandée.

Tu ne devrais pas avoir plus de 80 à 100 kg. Ces limites a ne pas dépasser sont mentionnées sur la plaque de tare et sur la notice de ton attelage ou de ton véhicule. (Prendre la plus basse)

[romupag02]

merci guile !!!