Pneus à clous

[Gluard]

Bonsoir
Les pneus cloutès , on ne peut plus en trouver en France ,
les marchands de pneus que j'ai contacté ne les ont plus au catalogue
comme nous avons la chance d'avoir parmi nous , des caravaniers de pays différents , qu'en es-t'il chez vous
Merci de ne pas me dire qu'il existe des pneus neige je connais
Amitié Gluard

[piguy]

C'est vrai qu'on en voit moins qu'il y a quelques années, mais on en croise encore. C'est souvent des paysants en montagne qui en sont équipés, ils sont autorisés du 1er novembre au 30 avril avec une limitations de vitesse à 80 km/h et ils doivent équiper les 4 roues.

Michelin en propose encore.

[Papy80]

Bonjour !
Vous étes sur que les pneus cloutés sont encore autorisés en France autrement quand competition ????
Je ne vois plus guére de voitures équipées de pneus cloutés depuis longtemps sur les routes !

[Bonaud]

http://www.roady.fr/pdf/dispositifs_speciaux.pdf

Pneus cloutés ou à crampons :

En conformité avec l’arrêté ministériel des Transports du 18 juillet 1985, ces dispositifs peuvent être utilisés du samedi précédent le 11 novembre au dernier dimanche de mars de l'année suivante. Si les conditions atmosphériques l'exigent et après avis du directeur départemental de l'Equipement, les préfets peuvent modifier les dates de la période d'utilisation effective prévue ci-dessus.
Pour :
- les voitures particulières,
- les transports de marchandises d’un ptac inférieur ou égal à 3,5 tonnes,
- les transports en commun de personnes.
Dans ces cas la vitesse est limitée à 90 km/h.
Sur dérogation préfectorale pour :
- les véhicules d’intervention d’urgence,
- les véhicules de secours,
- les véhicules assurant des transports de première nécessité de denrées périssables ou de matières dangereuses,
- les véhicules assurant la viabilité hivernale dont le ptac est supérieur à 3,5 tonnes.
Dans ces cas la vitesse est limitée à 60 km/h.
Ne pas oublier d’apposer le disque " pneus cloutés " à l’arrière gauche de la carrosserie, cela uniquement lors de la période d’utilisation effective des dispositifs.
RAPPEL : L’utilisation des pneus à crampons acquis antérieurement au 31 mars 1986 n’est plus autorisée.

Chaînes :
Elles sont autorisées seulement sur les routes enneigées, quelle que soit l’époque, et sur les tronçons de routes munis du signal B26 « equipements spéciaux obligatoires »
RAPPEL : La fabrication des chaînes à neige a été soumise à de nouvelles normes à partir du 31 mars 1986. Toutefois l’utilisation de dispositifs acquis antérieurement demeure autorisée. Pneus contact ou pneus neigeLeur utilisation n’est pas réglementée. En revanche, sur les tronçons équipés du signal B26 si la mention « pneus neige admis » n’est pas précisée, le conducteur devra utiliser des chaînes.

Pneus contact ou pneus neige :
Leur utilisation n’est pas réglementée. En revanche, sur les tronçons équipés du signal B26 si la mention « pneus neige admis » n’est pas précisée, le conducteur devra utiliser des chaînes.

[gerard78]

Unhttp://www.ceerta.com/pneus1.htm
Une adresse pour trouver des pneus clouter MICHELIN
C'est vrais il sont autorisés mais difficiles à trouver, mais pourtanty terriblements efficaces sur neige tassée

[gerard78]

http://www.ceerta.com/pneus1.htm
le lien ne marchais pas

[viscarien]

Bonsoir,

ICI

[gerard78]

Merci pour le lien SER-CHE......je suis tenté d'y aller en janvier avec ma rallye2

Pierre 27 Qu'entends tu par limite en taille????? Diamètre de roue ou largeur de pneus????
En pneus neiges il fauit mêtre 2 tailles en dessous des été
EX si tu a des 185/13 il faut des 165/13 voir 155 Avec les mêmes jantes mais tu peus aussi mêtre des 145 avec des jantes étroites
Valable pou des 14/14/16 pouces de Diam
De tyoutre facon je crois qu'en 17 in n'existe pas de pneus niege il faut repasser en 16 avec l'equivalent en dévellopement de roulement.Il y a un calcul en ligne du dévellopement je recherche le site et le met en lien
Bonne journée

[gerard78]

http://flat4ever.com/?page=roues

[fredetcie57]

Je suis allé en Finlande il y a quelques années, je confirme qu'ils existent toujours et ca marche bien, je me souviens d'un "chemin" pris à 80 par un taxi... ... mais c'etait sur la neige glacée par -20.

[Bonaud]

En pneus neiges il faut mêtre 2 tailles en dessous des été
Bonne journée

Bonjour,

Ne pas confondre "il est accepté de" avec "il faut mettre"...

Ce n'est jamais une obligation... Mais une tolérance !

Sinon merci de me donner la référence légale l'obligeant !

Serge

[fredetcie57]

Il est toléré de mettre 1 indice de vitesse inférieur mais pas du tout de changer de taille
Je cherche Serge, je cherche...

[gerard78]

Oui , je connais bien le monde des Rallyes Historique pour le pratiquer, et en Janvier dernier j'ai fait lassistande pour des copains du Rallye sur 2 simca Rallye 3 du Monte Carlo Historisque.
Chaque voiture avait 1 train de neige contact et un train de clouts, nous sommes partis de TURIN avec les contacts, mais beaucoup de neige avant sestrière et le voitures prenaient beaucoup de retard ..il à falut clouter a Briançon......à minuit par -10!!!!!
Faire 50 Km/h de moyenne sur plus de 2000km en montagne et sur 90% de neige...sur route ouverte des clous..des clous des clous!!!!!
D'ailleur les grosses pointures font tout en clous!!!!!,
Résumltat perte de temps sur la route , perte de temps pour le changement de roues et pointage avec une heure de retard a Chambery et 3200 point de pénalité....et nous avec notre parner d'assistance obliger de faire le rallye dans le Rallye et de trouver des itinéraires + courts pour être avant les voitures tout en rèstant proche en cas de problème et cela sans clous uniquement des contacts a l'avant avec le PARNER pleins de pieces et roues

[gerard78]

Bonaud, quand je parle de taille , parle pas de diamétre de roulement,qui conditionne directement le dévellopement de la transmission, donc la puissance fiscale et l'étallonage du compteur
Je parle uniquement de la largeur des pneus...moins in y a de largeur et meilleure est la tenue sur neige et glace c'et d'ailleur le gros problème de voitures modernes qui ont des pneus hyper-large, donc une mauvaise tenue sur neige.
Même si ont n'est pas dans le cadre des respect du code de la route ...regarder les roues des voituires du "Trohé Andross" ou des Rallyes de voitures Moderne avec des épreuves sur neige (Rallye de Finlande...etc) les roues sont étroites.

[Bonaud]

@ gerard78

Merci de ne pas confondre compétition et route ouverte !!!

Je ne vois pas en quoi des pneus plus étroits auront une meilleure adhérence ?
(en gardant bien sur le même indice de charge entre autres...)

Encore une fois quel texte l'autorise sur route ouverte ???

Serge