pneus nankang

[lamythe]

dd54fr je serais toi ,j'arrête de tiquer et je les changent tout de suite , car la caravane est belle ,mais tu vérais la mienne après le décolement de la bande de roulement , cela n'a plus la même gueule , et encore on est vivant ,on a eu de la chance , fait le bon choix dans la vie il y a des moments importants ,tu es face à un de ces moments n'hésite pas investi dans des vrais pneus avec un indice de charge qui te donne de la marge ,c'est ce que je ferai à ma prochaine caravane, je sais c'est de l'argent,mais bien investi et avec un vrai haut rendement

[Cétautomatix]

Bonsoir à tous, bon, je tic plus! Je viens de les remplacer par des Michelin Agilis 185 R14 C 102/100 R. Le diamètre étant plus important, je me pose la question sur le débattement du bras de suspension...Je ne ferais pas d'essai routier avant le départ en vacances. J'ai gardé les deux roues Nankang pour l'hivernage et la roue de secours (j’ai acheté une quatrième jante).

[Papy80]

Je viens de changer de caravane il y a dix jours, j'ai des Nankang NK VAN CW-25 175R14C 99/98R pour un PTAC de 1350 Kg (Caravelair Allegra 485.
Je tic un peu quand même...

En indice 99 puisque c'est une simple essieu tu es a 1550 kg pour 1350 kg de PTCA donc 200kg de marge !
C'est toujours mieux que moi avec mes Nankang en indice 91 pour 1150 kg donc seuleument 80 kg de marge
Par contre méfies toi tes nouveaux pneus sont sans doute en 80 de hauteur et risque de ne pas passer dans la passage de roue
par exemple si c'est ton cas :
175/70/R14 =63,56 cm
175/70/R14= 60,06 cm
Donc tu peux voir 3,5 cm de plus en 80 de hauteur ou si tu 1,75 cm au rayon
Jai eu le tour avec ma caravane ,justement a cause du faible indice 91mon mécano me proposait des Uniroyal en Promo
mais c'était des 80 alors que les Nankang était en 70 ,donc comme le diamétre était plus grand je n'avais méme plus l'épaisseur
d'une main dans le passage de roue et comme j'ai en Enduro Mover j'aurais du le reculer de 2 cm

[Cétautomatix]

Il y a 3 cm de chaque côté et en gros 8 cm en hauteur, donc, ça va.

[Papy80]

Ta caravane est chargée et posée au sol sans les vérins
car moi sur ma Caravelair/ Ambiance/Style /460 de 2009,j'avais pas autant de place
Bon les pneus c'est du 195/70/R 14
heureusement ,mon mécano a trouvé des Barum en 70 et il a accepté de reprendre les Uniroyal puisqu'ils n'avait pas roulé

[totophe59]

Bonsoir à tous, bon, je tic plus! Je viens de les remplacer par des Michelin Agilis 185 R14 C 102/100 R. Le diamètre étant plus important, je me pose la question sur le débattement du bras de suspension...Je ne ferais pas d'essai routier avant le départ en vacances. J'ai gardé les deux roues Nankang pour l'hivernage et la roue de secours (j’ai acheté une quatrième jante).

J ai mis la meme taille 185R14 est ca passe , meme sur le certificat de conformite de la caravane la taille de pneu est inscrite(caravelair 487)

[lamythe]

non je nétais pas assuré ,mais j'ai eu de la chance dernièrement ,l'expert de la partie adverse a fait venir 2 experts de hollande de la mëme marque que le pneu ,la condition pour avoir leur avis était que je sois d'accord d'avance et que j'accepte leur décision d'office sans discuté ,donc pendant que je demande a ce monsieur si il me prend pour un con,et si il pense que des experts de la marque du pneu vont se tirer une balle dans le pied eux même ,un des hollandais dit à l'autre en anglais HEUREUSEMENT CE N'ETAIS PAS EN HOLLANDAIS ,je sais pourquoi le pneu a exploser ,ce n'est pas un hankook c'est un nankang,la je remarque que la partie adverse s'est trompée de marque et donc je dis que l'avis de ces experts hollandais m'interresse et en ce qui me concerne leur avis peut être décisif .pris de court la partie adverse accepte ,et ces messieurs me donne raison sur toute la ligne ,des semaines passent et rien ne se passe plus de nouvelle je prend donc un avocat et des qu'il le savent le soir même ,je reçoit un mail comme quoi caravelair fait un geste commercial il accepte de réparé la caravane a leur frais si je paye le transport jusque l'usine,j'ai répondu que je n'étais pas d'accord de réparé je veus une nouvelle caravane ,je l'ai payée 15800euros je n'ai eu que des soucis en tout genre avant lexplosion, il y en a pour 11000 euro ttc plus 3 pneus , je pense que cela leur couterais moin cher de m'en donner une neuve ,que de reparé ,de toute maniere mon épouse et moi ne rentrerons plus dans ce cerceuil sur roue,trop de mauvais souvenir. donc mon avocat rentré de vacance ,travaille maintenant a avoir une caravane neuve le plus vite possible et dans le cas contraire nous sommes parti pour plus ou moins 5 ans de tribunal.donc a suivre je vous tient au courant des que j'ai du neuf ici ce sont des nouvelles du 29 aout c'est pour cela que je suis resté longtemps sans venir car je n'avais rien d'interresant a plus et bon week-end a tous

[Marchesi]

Bonjour à tous,

Vos différents témoignages sur les pneus de marque Nankang m'interpelle. Ma voiture de collection est équipée de 4 ces pneus en 165x80x15. J'ai fait ce choix pour des raisons uniquement budgétaires, 60€ le pneu moins que moitié prix que Michelin. Depuis janvier 2010 j'ai roulé 14000kms sans aucun souci par tous les temps, silencieux, bonne évacuation d'eau, bonne tenue de route. Vitesse 100km/h en moyenne. Mon ancienne roule un peu plus que ma caravane, plus souvent le printemps et l'été essentiellement.
Alors je m'interroge et mis à part un défaut de fabrication sur une période précise je ne reconnais pas une mauvaise conception et cela même si Nankang n'applique pas le standard qualité d'une marque Prémium.
Pour info cette marque est montée en Patagonie sur beaucoup d'utilitaires car très résistante à la déformation.
En revanche je ne les monterai pas sur ma voiture familiale(laguna) en rapport avec les contraintes qu'impose un véhicule moderne aujourd'hui.Néanmoins je serai plus vigilant lors des contrôles.
Professionnellement dans le milieu routier et autoroutier, je vais à la pêche aux infos....
Cordialement

[Guile]

Quel poids as-tu sur les roues de ta voiture de collection.

Je pense qu'effectivement un pneu supportant 600 kilos doit se détoure bien plus vite que le même supportant à peine 300.

[Papy80]

Bonjour à tous,

Vos différents témoignages sur les pneus de marque Nankang m'interpelle. Ma voiture de collection est équipée de 4 ces pneus en 165x80x15. J'ai fait ce choix pour des raisons uniquement budgétaires, 60€ le pneu moins que moitié prix que Michelin. Depuis janvier 2010 j'ai roulé 14000kms sans aucun souci par tous les temps, silencieux, bonne évacuation d'eau, bonne tenue de route. Vitesse 100km/h en moyenne. Mon ancienne roule un peu plus que ma caravane, plus souvent le printemps et l'été essentiellement.
Alors je m'interroge et mis à part un défaut de fabrication sur une période précise je ne reconnais pas une mauvaise conception et cela même si Nankang n'applique pas le standard qualité d'une marque Prémium.
Pour info cette marque est montée en Patagonie sur beaucoup d'utilitaires car très résistante à la déformation.
En revanche je ne les monterai pas sur ma voiture familiale(laguna) en rapport avec les contraintes qu'impose un véhicule moderne aujourd'hui.Néanmoins je serai plus vigilant lors des contrôles.
Professionnellement dans le milieu routier et autoroutier, je vais à la pêche aux infos....
Cordialement

Bonjour !
J'ai déja expliqué que ce n'était que pour une raison d'indice de charge trop faible
que j'ai changé ceux de ma caravane sinon aucun reproche a leur faire
car j'ai vu ces pneus Nankang utilisé aussi en Rallye
et que ces pneus malgré leur origine asiatique ne sont pas du bas de gamme !
ils sont montés aussi sur des voitures de sport
http://www.nankang.com.tw

[Marchesi]

chaque roue supporte un peu plus de 300kg.

[Guile]

Donc tu as ta réponse : aucun problème en vue !