Forum Lacaravane.com

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Parce que ce qui est néfaste sur une voiture, l'est tout autant sur une caravane.

Et ça ne peut pas lui faire de mal

@+

Totu aussi d'accord, je ne vois pas pourquoi on équilibreraait pas les roue de la cara ???

je viens de revoir tout les message concernant les pneus il y a une chose qui me chiffonne , c est la pression quelqu un aurait il un site ou autre qui trite de se sujet , car cela change d un vehicule a l autre et il en est de meme pour les caravanes

robocop a écrit :je viens de revoir tout les message concernant les pneus il y a une chose qui me chiffonne , c est la pression quelqu un aurait il un site ou autre qui trite de se sujet , car cela change d un vehicule a l autre et il en est de meme pour les caravanes

bonsoir Robocop j'ai pas les pression mai un tableau des pneus
par poid

PNEU INDICES CHARGE (kg)

80 450------------------ 92 630
81 462------------------ 93 645
82 475------------------ 94 670
83 487------------------ 95 690
84 500------------------- 96 710
85 515------------------ 97 730
86 530------------------ 98 750
87 545------------------ 99 775
88 560------------------ 100 800
89 580
90 600
91 615
EXEMPLE , pour une caravane de 900 KG en charge un train de pneus dont l'indice de charge serait de 83 ou 84 serait correct .
si cela peut aider
bernobby

malheusement cela ne maide pas se que je recherche c est la pression meme les garagiste ne sont pas foutu de repondre
je site: <<nous vendons des voitures pas des caravanes>>simpa non moi a sa place je repondrais: je regrette de ne pas pouvoir vous aider mais je vais me renseigner aupres d un vendeur de pneu , la pareil pas moyen de savoir mais plus aimable quand meme

bonjour a tous mois j'ai ca pour la pression
http://fr.pg.photos.yahoo.com/ph/zirott ... pg&.src=ph
c'est pas tres net mais je peu vous l'envoyer par mail

bonjour robocop en général la pression des pneus cara se situe autour de 3 bars pour ma cara 165-70x13( renforcé ) je gonfle a 3,2bars il ne faut pas hésité a bien gonflé les remorques ou cara la grande majorité des problèmes de tenue de route viens d'un mauvais chargement et du sous gonflage.

cordialement daniel

IXCE a écrit :Salut,

De toute façon, pour mettre des pneus sans chambre, il faut que le modèle de jante soit tubeless; je crois que c'est gravé sur la tôle.
Il n'est pas sûr qu'en 1980 les véhicules en étaient équipés...
Concernant les chambres dans un tubeless, c'est plus que déconseillé (poche d'air qui peut se former, et éclater), c'est interdit!
Au passage, une interrogation: ça se trouve encore chez les détaillants, des pneus avec chambre?

@+

D'où tiens tu ces informations? quel sont tes références, je crois qu'il manque quelques précisions:
ce qui est interdit c'est chambre à air dans tubeless SUR JANTE TUBELESS

Mais Chambre à air dans tubeless sur jante NON tubeless est conforme

Ceci m'a été indiqué par 4 professionnel du pneu ainsi que la tableau des critère des contrôles techniques

Merci

Salut,

Dans mon esprit, il est bien évident que c'est :
Chambre dans pneu tubeless sur jante tubeles = interdit
Chambre dans pneu tubeless sur jante non tubeless = autorisé

@+