Pneu gonflé à l'azote!!
Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs
-
- Messages : 37
- Inscription : 05 mars 2005 13:15
- Localisation : Québec (Canada)
Pneu gonflé à l'azote!!
Bonjour!
Ou aller vous pour gonfler vos pneus à l'azote exactement?
Martin
Ou aller vous pour gonfler vos pneus à l'azote exactement?
Martin
- racingcar
- Messages : 179
- Inscription : 07 mai 2005 08:24
- Localisation : Caudry/Region Nord/France
- Contact :
BAH EUH justement on s'en sert en F1 depuis déjà pas mal d'année.
Avantage du gonflage à l azote, usure du pneu diminuée et pneu qui chauffe beaucoup moins. Sinon moi je les fait gonfler chez FEU VERT et en plus c'est gratos si t'as fait monter les pneu chez eux.
Avantage du gonflage à l azote, usure du pneu diminuée et pneu qui chauffe beaucoup moins. Sinon moi je les fait gonfler chez FEU VERT et en plus c'est gratos si t'as fait monter les pneu chez eux.
Mon avis n'engage que moi et c'est deja ça.
CARAVELAIR HAVANE 410
Stabilisateur Tunessi 330
TOYOTA AVENSIS D4D BREAK
CARAVELAIR HAVANE 410
Stabilisateur Tunessi 330
TOYOTA AVENSIS D4D BREAK
- lefebvre
- Messages : 93
- Inscription : 06 févr. 2004 21:45
- Localisation : 62 Pas de Calais France
- Contact :
le gonflage à l'azote..... l'air que nous uyilisons pour gonfler nos pneus en contient déjà +de 70%, je ne suis (personnellement)pas convaincu....
fredo
fredo
Berlingo 1.9D
1007 Hdi
Eriba Puck
Eriba Triton 430 GT remplacée par un CC Hymer 524 (la campingcarotherapie succède à la caravanite aigue...)
1 enfant
1007 Hdi
Eriba Puck
Eriba Triton 430 GT remplacée par un CC Hymer 524 (la campingcarotherapie succède à la caravanite aigue...)
1 enfant
- Beone
- Messages : 345
- Inscription : 16 août 2004 21:13
- Localisation : Horbourg-Wihr - Haut-Rhin - France
- Contact :
Moi non pluslefebvre a écrit :le gonflage à l'azote..... l'air que nous uyilisons pour gonfler nos pneus en contient déjà +de 70%, je ne suis (personnellement)pas convaincu....
+ 1
Je préfère un pneu gonflé à l'air que je regonfle moi-même toutes les 3 semaine, qu'un pneu gonflé à l'azote que personne ne vérifie parce que "le vendeur a dit qu'il n'y a pas de fuite avec l'azote"....
Eriba Puck 1982 - PTAC 500kg
Xantia break 1.8l 16v
Xantia break 1.8l 16v
bonjourlefebvre a écrit :le gonflage à l'azote..... l'air que nous uyilisons pour gonfler nos pneus en contient déjà +de 70%, je ne suis (personnellement)pas convaincu....
fredo
je dirai meme 80% d'azote
pour la formule 1 vu ce que subissent les pneus on le comprend mais pour une voiture ou une caravane je ne pense pas que cela soit necessaire
@+
Bonjour,Nono82 a écrit :bonjourlefebvre a écrit :le gonflage à l'azote..... l'air que nous uyilisons pour gonfler nos pneus en contient déjà +de 70%, je ne suis (personnellement)pas convaincu....
fredo
je dirai meme 80% d'azote
pour la formule 1 vu ce que subissent les pneus on le comprend mais pour une voiture ou une caravane je ne pense pas que cela soit necessaire
@+
Pour info l'air ne comprend pas 70% ni 80% d'azote mais 78%.
Bon je suis d'accord cela ne va pas changer grand chose à votre problème
- mekpy
- Messages : 1118
- Inscription : 08 janv. 2004 08:32
- Localisation : Savièse Valais - SUISSE
- Contact :
Salut à tous,
J'avais succombé au gonflage à l'azote, on m'avait dit tu verra plus ou presque plus de fuites, meilleur confort de roulement, pneumatique ne chauffent quasiment plus, plus stable en pression, et patati et patata.....
Bref le résultat ne m'a pas emballé du tout, j'ai un pneu qui a perdu, et même plus vite qu'avant, au niveau du niveau de bruit, cela n'a pas changé grand chose, et en ce qui concerne la température, il y a effectivement eu une amélioration.
Je pense que l'état général des pneus est sûrement plus important que le gonflage à l'azote !!!
J'avais succombé au gonflage à l'azote, on m'avait dit tu verra plus ou presque plus de fuites, meilleur confort de roulement, pneumatique ne chauffent quasiment plus, plus stable en pression, et patati et patata.....
Bref le résultat ne m'a pas emballé du tout, j'ai un pneu qui a perdu, et même plus vite qu'avant, au niveau du niveau de bruit, cela n'a pas changé grand chose, et en ce qui concerne la température, il y a effectivement eu une amélioration.
Je pense que l'état général des pneus est sûrement plus important que le gonflage à l'azote !!!
Anciennement Caravane ADRIA Adora 563 PT 2009 passé actuellement au CC.
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Tractée par un Volvo XC90 D5 BVA6 (200CV 420Nm) de 2011 (160'000 km)
Ancien possesseur de Pajero (2,5 TDI cabriolet, 3,0l V6 BVA, 3,2 DiD BVA)
Autant pour moi, je me suis TRES mal exprimé (je voulais dire "comme en F1").racingcar a écrit :BAH EUH justement on s'en sert en F1 depuis déjà pas mal d'année.
Le pneu d'une F1 est gonflé à 1 bar environ et il peut chauffer jusqu'à 100° .
Personnellement je gonfle mes pneus à 4,5 bars (5 pour l'hivernage). Alors l'azot€ ....
Hobby 500 KMFe Excellent easy (A VENDRE)
Toyota Land Cruiser Eden Park
Toyota Land Cruiser Eden Park
-
- Messages : 37
- Inscription : 05 mars 2005 13:15
- Localisation : Québec (Canada)
- supertux
- Messages : 473
- Inscription : 19 avr. 2004 18:01
- Localisation : Bethune (62) drancy (93) mon chez moi en appart), Paris (mon travail) FRANCE
- Contact :
Pas convaincu
Salut,
Je ne suis pas convaincu par le gonflage à l'azote, je pense que c'est plus dans la conception de l'envelope intérieur du pneu que les efforts devrait se concentré: un pneu bien gonflé pour une utilisation normal est moins dangereux qu'un pneu neige mal gonflé pour une utilisation hors saison....
A+ supertux
Je ne suis pas convaincu par le gonflage à l'azote, je pense que c'est plus dans la conception de l'envelope intérieur du pneu que les efforts devrait se concentré: un pneu bien gonflé pour une utilisation normal est moins dangereux qu'un pneu neige mal gonflé pour une utilisation hors saison....
A+ supertux
Caravane Lamancelle 420 surbaissée de 2003
C3 92 ch HDI de 2003
Linuxien et cheminot et fier de l'etre (les deux)
Homme Celibataire 39 ans hors du commun.
C3 92 ch HDI de 2003
Linuxien et cheminot et fier de l'etre (les deux)
Homme Celibataire 39 ans hors du commun.