equilibrage oui ou non

Discussion liée aux roues des caravanes (roues, jantes, pneus, roue jockey).

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Papy80
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Re: equilibrage oui ou non

Message par Papy80 » 17 févr. 2014 17:49

sylou a écrit :Ben je vais redemonter mes roues pour les faire équilibrer.
Heuresement la caravane est encore en hivernage sur chandelles.
Quand même etonnant car apparement même neuve, les constructeurs ne les équilibrent que rarement.
===8 Bonne résolution :D
J'ai acheté 2 caravanes neuves ,une Caravelair et une Burstner aucune n'avait ces roues équilibrées
et méme la Caravelair avait une jante voilée ! :mrgreen:
le mécano s'en est aperçu quand il m'a changé les pneus ,on a méme permuté avec la jante de la roue de secours :cry:
Celles de la Burstner sont en alliages et je l'es ai fait équilibrer maintenant (les 3) ===8
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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Re: equilibrage oui ou non

Message par freteurr » 17 févr. 2014 19:58

Pour la Hobby, il me semble que c'était équilibré.
Avec les nouveaux pneus, les pneus sont équilibré.
Bonjour,
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Re: equilibrage oui ou non

Message par lebaniego » 18 févr. 2014 08:17

@ guile

Je n'avais payé que 5 € de montage pour mes pneus de remorque... Le vendeur avait été clair : il n'y a que du montage et la valve...

Pour des pneus de caravane, de toute façon, on te propose presque systématiquement un forfait montage-valvage-équilibrage... Autant en profiter...
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Re: equilibrage oui ou non

Message par comax38 » 18 févr. 2014 10:04

Bonjour,

je pense aussi qu'il vaut mieux faire l'équilibrage, pour ma part, je fais appel à un monteur à domicile à chaque fois pour mes pneus neufs.
Quand il vient avec son camion il demande pour quel véhicule il intervient, vérifie que la monte est bien au moins celle préconisée par le constructeur et fait le montage et systématiquement l'équilibrage.

Pour la caravane quand j'ai fait changé les pneus il avait vérifié aussi que c'était bien des pneus renforcés comme les anciens et il a fait l'équilibrage d'office.
Tout ça dans ma cour pour 11 € par roue... :shock: :shock: , je me demande ce qu'il peut bien gagner la dessus avec le temps passé et le déplacement mais bon moi ça m'arrange... ===8
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alain67
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Re: equilibrage oui ou non

Message par alain67 » 04 mars 2014 09:17

bonjour a tous ,
ca y est j'ai recu mes nouveaux pneus j'ai pris des kargo max 195/70/14 renforcé 96N a la place des 195/70/14 91t,ma pression etait de 3.2 bars , mon ptac est de 1050 kg, dois-je mettre a l'identique ou pas ? merci a vous :wink:
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Menhir22

Re: equilibrage oui ou non

Message par Menhir22 » 04 mars 2014 14:44

met la même pression, si ta roulotte a tendance à sauter, tu diminue de 0.5 bar

faut se méfier avec les suspensions caoutchouc ===7

la pression maxi c' est pour un PTC maxi


LP

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Guile
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Re: equilibrage oui ou non

Message par Guile » 05 mars 2014 10:20

Donnes moi la pression maxi admissible sur tes pneus et je te donnerais la pression correcte théorique.
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Re: equilibrage oui ou non

Message par alain67 » 05 mars 2014 11:15

ok merci , c'est marqué 44 psi cold :!:
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Re: equilibrage oui ou non

Message par thithi » 05 mars 2014 11:24

LE PARRAIN a écrit :met la même pression, si ta roulotte a tendance à sauter, tu diminue de 0.5 bar

faut se méfier avec les suspensions caoutchouc ===7

la pression maxi c' est pour un PTC maxi


LP
Et la pression maxi quand on est en surcharge :?: :?: Ok cherchez pas :arrow: ===1 :mrgreen: :mrgreen:
Ceux qui ne jugent que sur l'apparence d'autrui , sont souvent limités en réflexion ;-)
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Bonaud

Re: equilibrage oui ou non

Message par Bonaud » 05 mars 2014 12:56

alain67 a écrit :ok merci , c'est marqué 44 psi cold :!:
Soit selon ce convertisseur : http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml une pression maximale de 3.0337 bars, pas beaucoup pour une caravane !!!

Serge

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Re: equilibrage oui ou non

Message par Guile » 05 mars 2014 14:00

Donc théorique 2.24 bars.

Perso je mettrais 2.4.
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Re: equilibrage oui ou non

Message par Papy80 » 05 mars 2014 17:00

Bonaud a écrit :
alain67 a écrit :ok merci , c'est marqué 44 psi cold :!:
Soit selon le convertisseur 3.0337 bars, pas beaucoup pour une caravane !!!
Serge
Guile a écrit :Donc théorique 2.24 bars.Perso je mettrais 2.4.
===7 va finir par rouler sur la jante ! :mrgreen: :arrow: :arrow: ===1
alain67 a écrit :bonjour a tous ,
j'ai recu mes nouveaux pneus j'ai pris des kargo max 195/70/14 renforcé 96N a la place des 195/70/14 91t,ma pression etait de 3.2 bars , mon ptac est de 1050 kg, dois-je mettre a l'identique ou pas ? merci a vous :wink:
:roll: C'est pas plus de 44 psi ou 3,03 bars inscrit sur le flanc pour des Kargo/max renforcé ! :?:
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Re: equilibrage oui ou non

Message par alain67 » 06 mars 2014 04:49

non pas plus, bien marqué 44 psi :!:
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Re: equilibrage oui ou non

Message par Papy80 » 06 mars 2014 11:41

:roll: Je gonflerais a 2,7 bars dans un premier temps pour voir ce que ça donne en traction et chargé !
si ça sautille trop ou que que ça te semble raide je descendrais a 2,5 bars
Mais c'est bizarre d'avoir des 91 a 3,2 bars et de changer pour des renforcés en 96
pour ne pouvoir gonfler qu'a 3,0 bars en restant dans les mémes dimensions .
Sur ma Caravelair qui était aussi en 195/70/R14 /91 H la pression maxi était aussi a 44 PSI (3,03 bars)
j'avais remis des Barum/Vanis en 195/70/R14 /99/100 R mais la pression maxi était a 4,0 bars ,j'avais gonflé a 3,5 bars
Dernière modification par Papy80 le 06 mars 2014 14:09, modifié 1 fois.
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Re: equilibrage oui ou non

Message par alain67 » 06 mars 2014 13:27

merci pour ton conseil , oui c'est bizarre :!: , mais j'ai vérifié a 3 fois , j'ai envoyé un mail a la maison mère gt radial , j’espère qu'ils vont me répondre... , et y a quand même un poids de 710 kg par pneu en charge max , je vais suivre ton conseil 1 fois qu ils seront montés et ferai un essai a vide ,
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