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hello
je doit fair la presion des pneu de ma caravane combien de kilo ou de bar quil fo mettre

Bonjour,
Tu ne fournis aucune précision : dans ces conditions-là, il sera difficile de t'aider ...
A+

Je dirais : C'est comme pour le fût du canon !

Sérieusement, tu as besoin :
PTAC ou masse réelle pesée sur une bascule étalonnée caravane chargée

Pression maxi supportable par tes pneus, inscrite sur le flanc des pneus

Charge maxi supportable des pneus, inscrite juste avant la pression, ou bien indice de charge

Ensuite, tu calcules :

Pression de gonflage PTAC
----------------------------- = ------------------------------------------------------
Pression maxi Charge maxi x 2 (ou 4 si double essieu)


Soit :

Pression de gonflage = (PTAC x Pression maxi) / (2x charge maxi)


Perso, à ca, je rajoute 0.2 bars. Parce que j'aime bien quand c'est un peu plus gonflé !

alors
patc 750 kilos
pneu 155/80 r13 79 T
CE marquer sur le pneu max load 437 kgs

Olivier,
Afin de pouvoir utiliser la formule de Guile, il manque la pression maxi de gonflage supportée par le pneu : tu la trouveras inscrite sur le pneu lui-même.
A+

OK, le pneu indique 3 bars en pression maxi.

Donc j'obtiens 2.57 bars par le calcul.

Je gonflerais donc à 2.8 !

ok je te remercie

salut j'ai toujours gonflé a 3kg , j'ai changé mes pneus il y a 4ans et j'ai mis des pneus camionette , maintenant je me retrouve avec un autre phénomene , j'ai roulé presque a vide sur 1000km et j'ai la caravane qui "sautait" a l'arriere rendant la traction tres inconfortable , donc si je suis le tableau et comme ils sont renforçé ces pneus ils vont etre encore plus dur , donc mon ptac qui est de 830kg ( 1000kg sur bascule) je me demande si je devrait pas descendre plutôt un peu vers 2.8 , 2.5

olivier22200 a écrit :alors
patc 750 kilos
pneu 155/80 r13 79 T
CE marquer sur le pneu max load 437 kgs

Bonjour,

A l'occasion d'un changement, prends des pneus qui supportent plus de pression....

En 2004 j'en avais eu de ce type là, alors que je pensais qu'ils supportaient plus, conclusion un éclatement !

Pour 720 kg de PTAC, j'ai aussi des 155 x 80 x13 79 T, mais de 50 PSI, soit 3.44 bars de pression maxi...
(et je gonfle depuis que j'ai ma caravane à 3.2 bars...)

Serge

@ Bonaud :
- les sites Internet vendant des pneus n'indiquent pas la pression maxi, me semble-t'il ......
- les pros du pneu (EuroMaster ou équivalent) ont-ils accès à ce paramètre ?

Finalement, comment procéder pour accéder à coup sûr à ce critère lors du choix d'un train de pneus ?

A +

As-tu lu ici
http://www.lacaravane.com/forums/viewto ... f=40&t=920

alviju a écrit :@ Bonaud :
- les sites Internet vendant des pneus n'indiquent pas la pression maxi, me semble-t'il ......
- les pros du pneu (EuroMaster ou équivalent) ont-ils accès à ce paramètre ?
Finalement, comment procéder pour accéder à coup sûr à ce critère lors du choix d'un train de pneus ?
A +

Bonjour,

La pression maximale homologuée d'un pneu est marquée sur son flanc, souvent en PSI...
(par exemple, les miens 50 PSI)

Se servir alors de ce convertisseur :
http://www.cactus2000.de/fr/unit/masspre.shtml
Tu peux voir que 50 PSI (correspondant à mes pneus) correspondent à 3.4474 bars pression maximale homologuée par le constructeur des pneus !!!

Je te déconseille les pneus Euromaster, et en particulier les Tyremaster (leur marque) c'est ceux que j'avais (en 155x13 comme toi !) lorsque j'ai éclaté en août 2004 et c'est ceux dont je me suis aperçu qu'il ne supportaient pas les 3.0 bars préconisés par Adria pour ma caravane, comme de plus je surgonfle de 0.2 bars !

Pour 750 kg de PTAC 50 PSI me parait être le "raisonnable", j'ai cette monte pour 720 kg de PTAC !
(155x/80 TR13 79T 50 PSI, modèle Viaxter de chez Kléber, je suis à mon second train de pneus avec la même marque depuis 2004, réseau Vulco pour les dernier...)

Serge

Comment savoir qu'un pneu supporte plus de pression ? Par définition, c'est un pneu qui a un indice de charge supérieur !

@Guile

Et pourtant alviju comme moi même avons tous deux des 155 x 13 79 T ???

Seul la pression maxi semble différer de plus de 0.4 bars, sans que les miens ne soient des pneus renforcés...

Serge