Recul automatique Alko et frein à main

[freteurr]

Il faut aussi voir le réglage des freins,
Nous concernant sur la remorque, nous devons revoir le réglage des freins. Lorsque nous freinons la remorque avec le frein à main, un seul côté freine lorsque nous mettons au bon cran, avec un cran de plus l'autre ce met à freiné.

[Guile]

Ma remorque 750 kg réagit de la même manière que celle de Freteurr, y compris le léger déséquilibre !

J'ai eu beau régler aux petits oignons, rien n'y fait, j'ai toujours ce léger problème.

D'ailleurs, le fait que le recul soit possible et fonctionne comme un cliquet m'est parfois pratique : il m'arrive d'avoir besoin de reculer ma remorque à la main dans un passage étroit en montée. Donc je positionne le levier sur le cran 3 puis je tire à la main la remorque en marche arrière un coup à droite, un coup à gauche, un coup à droite et ainsi de suite par pas de 30 cm environ. Ainsi je n'ai que la moitié de la masse a tirer !

[Pascal85]

Sur la notice de l'essieu ALKO fournie avec ma caravane, il est indiqué ceci :

Essieu Alko.jpg (139.59 Kio) Consulté 2531 fois

[freteurr]

Au moment dételage, lorsque le levier du frein à main est au dernier cran, la remorque peut reculer de quelques centimètres. Si il y a une pente vers.
Lorsque nous manœuvrons la remorque en marche arrière avec quelques crans, la remorque recul toujours. Mais avec un cran de plus, ça la freine de suite.

[Rafale06]

Bonjour,
Je reviens sur mon post pour vous donner mes conclusion : après réglages corrects, le frein à main doit être tiré au maximum. La caravane freine en marche arrière après 1/8 de tour de roue environ. Il faut donc prévoir des cales lors d'un dételage en pente arrière.

[Papy80]

cela coule de source ,mais il faut quand même une bonne pente