
Je vais bientôt changer la roue jockey de ma sterckeman (usée jusqu'à la corde).
En fouillant sur le forum je me suis aperçu d'une chose : c'est plus compliqué qu'il n'y parait...
il y a celle d'origine, la roue gonflable, la roue double, la large équipée d'un témoin de charge.
J'ai une utilisation plutôt en itinérant, le week-end le plus souvent, sur terrains plutôt sablonneux (celle que j'ai à l'heure actuelle s'enfonce fréquemment).
Je précise que je n'ai, pas encore, de moover.
