trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Discussion liée aux roues des caravanes (roues, jantes, pneus, roue jockey).

Modérateurs : Adhérent et modérateur, Modérateurs

Répondre
smotes
Messages : 5
Inscription : 20 janv. 2016 17:09
Pays : France

trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par smotes » 20 janv. 2016 17:27

bonjour à tous ,
petit nouveau sur le forum, j'ai dans un premier parcouru les groupes de discussions pour voir si mon sujet était déjà cité mais je n'ai pas trouvé. excusez moi d'avance si c'est le cas. je vous expose mon problème, je viens d'acquérir une caravane des années 1977 de marque tesserault en parfait état .
les jantes hélas sont en 145R15 4 trous. à chambres à air .dessus sont montés des pneus F560 firestone tubeless avec chambres . je voudrais savoir si cela est autorisé car j'ai un peu peur de rouler avec cette adaptation et surtout savoir s'il existe des jantes tubeless quelque part pour passer au tubeless ou alors une équivalence de jantes + pneus.
merci pour votre attention et vos conseils à venir.

aurelien71
Messages : 2382
Inscription : 12 juil. 2015 14:38
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par aurelien71 » 20 janv. 2016 18:28

des pneus tubeless monté avec une chambre a air sur des jantes tubetype, il n'y a rien d'adaptation.

tout es en règle.

c'est juste que l'on ne trouve plus de pneu tubetype, donc on monte du tubeless. avec avec une chambre a air pas de soucis. :D
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field

Image Image

smotes
Messages : 5
Inscription : 20 janv. 2016 17:09
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par smotes » 20 janv. 2016 22:21

Merci pour cette réponse rapide. Je me pose egalement la question de savoir si il ne va pas y avoir trop d'echauffement et par la suite un risque de deformation. La chambre ne va t elle pas frotter à l'intérieur sachant qu'un tubuless a une forme aplatie alors qu'un tubetype est arrondi. La chambre épouse t elle l'espace intérieur dans sa totalité ?
Ce genre de montage est il encore utilisé par certains d'entre vous?

Avatar de l’utilisateur
CGh
Messages : 228
Inscription : 26 mai 2015 09:29
Pays : France
Localisation : Côte d'Or (21)
Contact :

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par CGh » 20 janv. 2016 23:18

Bonsoir
en 145-15 il y avait les jantes de Citroen GSA (tubeless) mais 3 trous
Sinon il faudrait voir les jantes avant de Smart Four Two ou de Cocinelle je crois que ce sont les mêmes dimensions, à voir pour les entraxes de trous.

Comme dit précedemment, le montage chambre à air Tubeless est selon moi dans les règles aussi, même si en Tubeless ça serait plus fiable.
CGh
Eriba PanFamilia de 1984 et C5Tourer(x7)

aurelien71
Messages : 2382
Inscription : 12 juil. 2015 14:38
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par aurelien71 » 21 janv. 2016 04:51

moi j'utilise ce montage sur la remorque qui va a la décheterie.

j'ai des jantes de R12 tubetype, avec des pneu en 155/13 tubeless.

je sait que c'est pas une caravane mais je lui met 1tonne de sable et ca tient. pour moi tout es adapté.

par contre il es vrai qu'il faut changer les chambre a air en même temps que les pneus.
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field

Image Image

smotes
Messages : 5
Inscription : 20 janv. 2016 17:09
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par smotes » 21 janv. 2016 23:17

Merci pour vos réponses je vais par précaution acheter Deux pneus et deux chambres neuves. Si quelqu'un a un conseil sur une marque par rapport à une autre?
Bien à vous.smotes AQ

phil0834
Messages : 21
Inscription : 28 mai 2012 11:18
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par phil0834 » 21 janv. 2016 23:34

bonsoir,pour un petit trajet OK,mais pour une caravane qui risque de rouler des heures sur un asphalte brûlant,il y a risque d'éclatement.L'intérieur d'un pneu tubeless est granité,et a chaque tour de roue ça frotte,ça s'échauffe au point d'éclater.Il faut impérativement une jante tubeless pour un pneu tubeless, surtout pour des grands trajets. ===3

smotes
Messages : 5
Inscription : 20 janv. 2016 17:09
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par smotes » 25 janv. 2016 13:46

rebonjour tout le monde , pour trouver une sécurité parfaite , n'est pas possible de procéder tout simplement aux changements des moyeux de roues . cela permettrait de trouver une taille de jantes tubeless. du style enlever les moyens anciens et les remplacer par des modernes . est ce possible déjà ?

phil0834
Messages : 21
Inscription : 28 mai 2012 11:18
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par phil0834 » 25 janv. 2016 18:59

salut, regardes chez MAXTER accessoires ,tu devrais trouver des jantes adaptées pour une trentaine d'€

smotes
Messages : 5
Inscription : 20 janv. 2016 17:09
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par smotes » 27 janv. 2016 21:05

Merci pour ce conseil .j.ai trouvé effectivement des jantes sur lequelles on me propose des 165/80/14.
Que pensez vous de cette monte par rapport à l originelle ?
Auriez vous une autre dimension plus courante sachant qu'après je dois respecter un diamètre de moyeu de 85 mm et un Entraxe de 130. En quatre trous.

aurelien71
Messages : 2382
Inscription : 12 juil. 2015 14:38
Pays : France

Re: trouver une jante equivalente à 145r15 années 80

Message par aurelien71 » 27 janv. 2016 21:25

il faut aussi respecté le déport de la jante (noté ET) il es de 43 en général sur les remorques/ caravane.
caravane simple essieu marque caravelair modèle ambiance style 556 de 2011
PV:1300kg et PTAC:1490kg donc CU:190kg

tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field

Image Image

Répondre

Revenir à « Roues »