pression pneu
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Re: pression pneu
sur ma caravelair de 1500kg, j'ai eu du mal a gonflé a 4.5bars comme le préconise caravelair.
mais je ne regrette rien, la caravane va bien comme ça!
entre la bonne pression et le poids en flèche que j'ai eu du mal a trouver la caravane se comporte super bien!
ps: il faut savoir qu'un pneu travaille plus et chauffe plus avec des pressions plus faible.
mais je ne regrette rien, la caravane va bien comme ça!
entre la bonne pression et le poids en flèche que j'ai eu du mal a trouver la caravane se comporte super bien!
ps: il faut savoir qu'un pneu travaille plus et chauffe plus avec des pressions plus faible.
hobby 545KMF 2015
tracteur Tiguan 2008 2L TDI 140 track & field
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Re: pression pneu
" des pressions plus faibles" mais par rapport a quoi?
Effectivement,si Caravalair te dit 4.5B, c'est qu'ils ont étudié le coup
Il faut donc mettre cette pression...si tu es en pneus d'origine: pourquoi se compliquer la vie.
Maintenant chaque monte est différente; ainsi ma La Mancelle 420CL avec ses Kargomax est prévue par le constructeur pour avoir des pneus gonflés a 3Bars (c'est d'ailleurs le poids Max supportable par ces Kargomax ).
Je ne suis pas chargé très lourd et les 1.2T qui me sont autorisées sont respectées (une pesée a l'appuie).
Je ne crains pas de "chauffer" parce que je ne suis pas a 4.5B
Échauffement et adhérence: c'est le compromis que doivent trouver les ingénieurs qui sont en charge de la conception des pneus. C'est un métier
https://www.canal-u.tv/video/espci_pari ... _noir.8943
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Effectivement,si Caravalair te dit 4.5B, c'est qu'ils ont étudié le coup

Il faut donc mettre cette pression...si tu es en pneus d'origine: pourquoi se compliquer la vie.
Maintenant chaque monte est différente; ainsi ma La Mancelle 420CL avec ses Kargomax est prévue par le constructeur pour avoir des pneus gonflés a 3Bars (c'est d'ailleurs le poids Max supportable par ces Kargomax ).
Je ne suis pas chargé très lourd et les 1.2T qui me sont autorisées sont respectées (une pesée a l'appuie).
Je ne crains pas de "chauffer" parce que je ne suis pas a 4.5B

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La Mancelle surbaissée 420CL (Vendue)
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Re: pression pneu
si c'est préconisé 3 bars et que tu met moins ton pneu chauffera plus
si tu met 4 bars tu pneu chauffera encore moins, mais la caravane rebondira donc ce n'est pas bon non plus.
mais normalement si le constructeur a préconisé une pression faut la respecter.
de plus la pression il ne faut pas la faire, il faut la boire!
si tu met 4 bars tu pneu chauffera encore moins, mais la caravane rebondira donc ce n'est pas bon non plus.
mais normalement si le constructeur a préconisé une pression faut la respecter.
de plus la pression il ne faut pas la faire, il faut la boire!

hobby 545KMF 2015
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Re: pression pneu
La pression des pneus de la caravane, nous le faisons à la maison. Nous ne l'avons jamais fait ailleurs.
La caravane à une crevaison, mais nous ne savons pas ou. Mais c'était une crevaison lente sur l'emplacement d'un camping. Nous avons découvert le clou à la maison, lorsque nous avons enlevé la roue de la caravane.
La caravane à roulé le pneu à plat de l'emplacement jusqu'à la sortie du camping jusqu'au garage situé à 300 mètres (du camping, mais il y a eu un temps d'arrêt à l'entré du camping), le pneu à été regonflé par le garage puis partis vers un autre camping. Avant de prendre l'autoroute, une vérification de pression par un garage, il à vérifier la pression des deux pneus, le pneu qui était crevé avais un bar de moins que l'autre. Le garage à équilibré la pression.
Lorsque le PTAC de la Hobby à été augmenté de 100 kg, nous avons gardé la même préconisation du constructeur.
La caravane à une crevaison, mais nous ne savons pas ou. Mais c'était une crevaison lente sur l'emplacement d'un camping. Nous avons découvert le clou à la maison, lorsque nous avons enlevé la roue de la caravane.
La caravane à roulé le pneu à plat de l'emplacement jusqu'à la sortie du camping jusqu'au garage situé à 300 mètres (du camping, mais il y a eu un temps d'arrêt à l'entré du camping), le pneu à été regonflé par le garage puis partis vers un autre camping. Avant de prendre l'autoroute, une vérification de pression par un garage, il à vérifier la pression des deux pneus, le pneu qui était crevé avais un bar de moins que l'autre. Le garage à équilibré la pression.
Lorsque le PTAC de la Hobby à été augmenté de 100 kg, nous avons gardé la même préconisation du constructeur.
Re: pression pneu
Aurélien
Voila plus précisément ce que j'ai comme pneus:
Kargomax XL ST4000 185/70 R13 prévus pour 600kg max a 44PSI max (soit 3 bars max) .
XL donc pneus renforcés.
Le fabricant spécifie en plus une pression de 2.75 bars mini.
Ces pneus sont donc prévus théoriquement pour une charge entre 550 et 600kg
Le poids réel de ma caravane est a peu prés de 1.2T
Je ne mets pas 4 bars mais 3 pour garder une adhérence correcte.
Une augmentation de pression diminue la surface de contact au sol qui est normalement autour de 250cm2 par pneu.
La température du pneu doit rester correcte car je suis dans les normes du constructeur.
Lors du changement de pneus a cause de l"age, je regarderai si je peux en trouver avec un index de charge un peu plus élevé (10 a 15%) mais en R13 le choix n'est pas immense .
Pour la Bière: OK c'est pas de refus si elle est bien fraiche vu le temps qu'il fait
A+
Voila plus précisément ce que j'ai comme pneus:
Kargomax XL ST4000 185/70 R13 prévus pour 600kg max a 44PSI max (soit 3 bars max) .
XL donc pneus renforcés.
Le fabricant spécifie en plus une pression de 2.75 bars mini.
Ces pneus sont donc prévus théoriquement pour une charge entre 550 et 600kg
Le poids réel de ma caravane est a peu prés de 1.2T
Je ne mets pas 4 bars mais 3 pour garder une adhérence correcte.
Une augmentation de pression diminue la surface de contact au sol qui est normalement autour de 250cm2 par pneu.
La température du pneu doit rester correcte car je suis dans les normes du constructeur.
Lors du changement de pneus a cause de l"age, je regarderai si je peux en trouver avec un index de charge un peu plus élevé (10 a 15%) mais en R13 le choix n'est pas immense .
Pour la Bière: OK c'est pas de refus si elle est bien fraiche vu le temps qu'il fait

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Re: pression pneu
si tu es dans les précos pas de soucis.
hobby 545KMF 2015
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Re: pression pneu
Même question pour moi... il est temps que je me décide à sortir la Dethleffs, normalement demain ou mardi; je devrais lui regonfler les pneus, je ne sais pas de quand date le gonflage précédant, probablement avant d'aller en Espagne, en mai 2015 ! Il me semble que Wolf gonflait à plus de 4 bars, mais combien exactement ? je ne trouve nulle part la référence des pneus... sauf que ce sont des barums... En charge, elle est prévue pour 1500 kg ! peut-être que quelqu'un aurait une petite idée ?
Faut encore que je trouve un endroit convivial et accueillant pour cette manipulation... vais aller voir demain la station Q8 de mon magasin carrefour habituel ! ou encore chez Cora ! je pense que là où Wolf allait, ils ont changé le gonfleur de place et souvent, ceux-ci sont placés dans des petits recoins presqu'inaccessibles ! pfff
Faut encore que je trouve un endroit convivial et accueillant pour cette manipulation... vais aller voir demain la station Q8 de mon magasin carrefour habituel ! ou encore chez Cora ! je pense que là où Wolf allait, ils ont changé le gonfleur de place et souvent, ceux-ci sont placés dans des petits recoins presqu'inaccessibles ! pfff
Andree, la belge !
la Tabbert et l'x-trail !
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Re: pression pneu
Le mieux, c'est de regarder sur le pneu la pression max qui est indiquée et de gonfler autour de cette pression max.

Re: pression pneu
OK, merci Pascal ! j'avais cherché dans les factures, garanties, carnets d'entretien... mais pas trouvé la référence de ces pneus et comme je dois sortir la caravane de son trou pour avoir accès aux roues, pas moyen de chercher sur internet non plus...
Je vais donc faire comme tu dis !
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