frein bloqué

[mirou]

Bonjour à tous
je viens de découvrir ce forum et j' espère que vous pourrez m' aider à résoudre mon problème.
je suis débutant dans la pratique de la caravane ...et n'ai pas forcément les bons reflexes.. ma caravane est restée en hivernage avec le frein .
et aujourd' hui j' ai une roue bloquée !!
comment résoudre le problème svp sachant que j'ai déjà été embèté pour démonter la roue qui une fois desserrer était concée dans son logement..
peut être il y a t- il une technique ?
merci pour votre aide ...

[zebulom]

Je suis nouveau sur le forum et n’ai pas de compétences spécifiques sur les caravanes et remorques. Je me suis inscrit juste pour ton post (enfin presque je pense avoir sous peu des questions a poser; premières vacance en caravane cette année).
Pour mon expérience en automobile je peu te dire que certains constructeurs prévoient des systèmes de déblocage, je suppose que les fabriquant sérieux de caravane doivent le faire étant donné la fréquence plus importante de ce type de problèmes.
Il faut bien sur lever la caravane et enlever la roue.
Première solution : si tu as de la chance quelques coups avec une massette sur le tambour, en haut en bas a gauche a droite mais pas de face ça ne servirait a rein. Ca marche parfois je viens de le faire pour allé chercher la caravane pliante que je viens d’acquérir, frein a main fait depuis 3 ans.
Deuxième solution : plus technique mais un bon bricoleur devrait y arriver. Regarder sur la flasque (la tôle derrière le tambour) il doit y avoir de trous peut-être bouché par des bouchons plastique on peu débloquer les garniture de frein en y insérant un tourne vis et agissant de manière appropriée (dépend du constructeur) sur l’arrière de la flasque il y a aussi les attaches de mâchoires de frein ; pour la plus part des montages un quart de tour suffit a les détacher. Mais dans ce cas il faut absolument démonter le tambour et les rattacher avant tout déplacement de la caravane même pour une très courte distance
Le plus simple est de démonter le tambour du cote où il n’est pas bloqué, il faut retirer le bouchon en tôle au centre du tambour et défaire le gros écrou, retirer le tambour, le mécanisme de freinage est ainsi visible. En regardant comme il faut et si tu as une bonne compréhension du montage il est possible d’en déduire la façon d’introduire le tourne vis et le mouvement à luis impliqué pour libérer les mâchoires. Ce n’est pas évident mais j’espère avoir été suffisamment clair.
Après il est indispensable de conduire la caravane chez un mécano et de lui demander de vérifier l’état mâchoires, du mécanisme et le serrage du moyeu.
J’espère que comme pour moi la première solution fonctionnera, dans ce cas le passage chez le mécano n’est pas indispensable mais je te le conseil vivement.
Bonne chance.
Zebulom

[mirou]

merci pour ta réponse
effectivement quelques coups (légers) de maillets on suffit pour décoller les machoirs du tambour.
j'ai tout de même démonté le tambour . L' écrou du moyeu était moyennement serré mais bloqué par une goupille ( l'écrou doit il être bloqué ????) je pense que oui
je pense tout de même confier ma caravane à un mécano pour contrôler tout cela afin de partir en vacances en toute tranquilité

cordialement

[robert63]

Bonsoir.

Il ne faut pas bloquer l'écrou. Tu trouveras sur la doc ALKO en page 28 et 29 la procédure de réglage du serrage de l'écrou. Il y a aussi celui des freins.

http://robert.grenier1.free.fr/alko.pdf

(attention à la numérotation des pages)
Bon bricolage.

@+

Robert

[mirou]

merci pour tes infos robert
effectivement sur la doc Alko cela paraît clair.
une dernière petite chose si tu peux me renseigner ..derrière le tambour sur le flasque on aperçois une partie filetée qui sort du tambour avec un écrou de 13. cette vis sert -elle à bloquer le mécanisme à l'intérieur du tambour ou sert elle à régler les machoirs dans le tambour..
si c'est le cas comment fait on pour effectuer ces réglages.
encore merci pour les infos .

a+
mirou

[robert63]

aucune idée

Tu auras certainement une réponse des mécanos du forum.

Sinon comme te l'a dit zebulom démonte un côté pour voir.

Bon courage (ou bonne chance )

Robert

[zebulom]

Pour mirou, content que çe soit bien passé.
Pour robert63, merci pour la documentation technique, j' adore ça, si t' en as encore je suis preneur.
Merci.
Zebulom

[freteurr]

Bonjour mirou,


Puis-je te demander de compléter ton profil
http://www.lacaravane.com/forums/viewtopic.php?t=5600
Il manque juste le pays.

[mirou]

merci Tétarus pour ta réponse
tout est ok maintenant
il n'y a plus qu' à préparer la caravane pour les vacances.
cordialement

[ATOMIK]

Salut les amis
Si je puis me permettre un conseil : ne jamais serrer les freins sur une longue période.
pourquoi, parcequ'en dehors des risques de gripages des freins comme notre ami, vous aurez des problemes.
Les machoires en contact avec le disque entrainent l'apparition de corrosion sur les parties "à l'air".
résultat, quand vous roulerez avec la caravane, les premiers freinages vont ôter cette pellicule de corrosion, sauf aux endroit des machoires. donc légère ovalisation du tambour...et freinages saccadés