verin de mise a niveau et stabilisation

Discussion liée aux roues des caravanes (roues, jantes, pneus, roue jockey).

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hobby540
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Message par hobby540 » 27 août 2007 19:02

Bonaud a écrit :Ou pour soulager les pneus pendant l'hivernage ? (mais il en faut deux de même type....)
Je sais pas si ça marche, car le poids sera sur les coté du pneu, donc risque de déformation aussi ?
Sinon si ça marche, c'est une idée intéressante :wink:
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frandel
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Message par frandel » 27 août 2007 21:46

fernand a écrit ::mrgreen: Bjr tous, c'est un truc de milliardaires ça :shock: le "beauf" il cale avec s'quipeut :P :D
ma cale jaune me suffit et si c'est pas assez reste le portefeuille :wink:
Amicalement
Fernand :mrgreen:
Je n'ai même plus de portrefeuille, comment je fais :?:
Hobby 560 excellent easy- 2005 - PV 1300 kg, PTAC 1600 kg, charge utile 300 kg - Enduro mover 203
C5 sillage 138 cv HDI 2l -16v - 2005
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si l'intelligence a des limites, la bêtise n'en a pas.

christouraine
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Message par christouraine » 17 sept. 2007 17:09

Bonjour,

Je continue mes découvertes sur le forum, étant vraiment très novice !

Je n'ai jamais vu ces cales jaunes sur des caravanes, juste sur les camping-cars. Ne peux-t'on pas mettre la caravane de niveau en montant plus ou moins les 4 "pieds" ? Ne rigolez pas trop si j'ai dit une grosse bétise ...
Merci

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MIDget
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Message par MIDget » 17 sept. 2007 17:34

la solidité des " pieds " est prévue pour caler la cara, pas vraiment pour la soulever, à mon humble avis.

Tétarus, t'es trop rapide sur le bouchon !!! :lol:
Buenos dias

CR Chateau 330 - 850 kg - 1994
Caméra Driving recordeur
GPS GARMIN nuvi 2598LMFD
Citroën C4 Picasso séquentielle

Adios

christouraine
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Message par christouraine » 17 sept. 2007 17:38

Bon OK, j'ai dit une bétise !
N'empêche, à part les Eriba et autres Rapido, la plupart des caravanes commencent à 800 ou 900kg. Alors, pourquoi ne voit-on pas ces cales dans les campings ?
Lors de notre week end d'inauguration (!) hier on mis de niveau grace au vérins, sans trop de problème. Est- ce que ça peut endommager quelque chose ?
(Tu peux rigoler encore si tu veux, tes réponses sont quand même très utiles :wink: )

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hobby540
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Message par hobby540 » 17 sept. 2007 17:46

Ca peut juste déformer ton chassis, trois fois rien quoi :lol:

Sinon les cales jaunes sont très courantes pour les caravanes , mais si c'est du coté de l'auvent qu'elles sont placés (suivant la pente) et s'il y a une bavette devant la roue, tu les voies pas :wink:
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Message par christouraine » 17 sept. 2007 17:54

Ok je commence à comprendre... Donc si ça penche droite /gauche on met une cale sous une roue pour réequilibrer. Et si ça penche avant/arrière, vu qu'on n'a pas 4 roues on fait comment ?
Considérez-vous qu'il y a déséquilibre lorsque la pente se voit à l'oeil nu ou compter vous les tours de manivelles ? :oops:

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Message par hobby540 » 17 sept. 2007 17:58

Le niveau à bulle est ton ami :D

pour le réglage avant/arrière, tu dois utiliser la roue jockey

EDIT ; Pierre t'as été plus rapide :lol:
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Message par christouraine » 17 sept. 2007 18:01

OK, OK !!!
Le niveau à bulle je connais, car si je suis nulle pour tout ce qui touche les véhicules je suis une très bonne bricoleuse pour la maison !
Mais je pensais vraiment que les vérins étaient faits pour équilibrer ! :oops:
Merci !

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Message par Decarpentrie BernardusL » 17 sept. 2007 22:55

Re

Attention si vous collez des niveaux sur le timon bien mettre la caravane de niveau avant de coller ou sinon ça ne sera jamais horizontal

J'en ai mis depuis de nombreuses années

Pour monter sur une cale pentu etre à 2 prévoir 2 autres cales pour les roues . on cale la roue opposée pour ne pas avancer ou reculer selon le cas puis on tire sur le timon,dans le sens de la largeur, au + loin possible et la cara monte sur la cale pentu pendant que l'autre personne cale pour ne pas redescendre

a+ Nanard

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Message par garindan » 20 sept. 2007 11:12

J'ai une technique encore plus simple.
Si j'ai une légére pente, je ne mets rien.

Ca ne m'empeche pas de passer de bonnes vacances et en plus si ça penche du bon côté, la porte des toilettes se referme toute seule.
Ca m'arrange car mon ainé a tendance à ne jamais le faire en caravane :twisted:

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Message par Tigrane_78 » 20 sept. 2007 13:10

garindan a écrit :J'ai une technique encore plus simple.
Si j'ai une légére pente, je ne mets rien.

Ca ne m'empeche pas de passer de bonnes vacances et en plus si ça penche du bon côté, la porte des toilettes se referme toute seule.
Ca m'arrange car mon ainé a tendance à ne jamais le faire en caravane :twisted:
Bonjour, hormis la porte qui se ferme :D moi j'ai eu le problème c'est que les WC eux sont aussi en pente aussi et que çà fuit :shock: ...

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fernand
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Message par fernand » 20 sept. 2007 14:06

:mrgreen: Bjr tous,
Ca m'arrange car mon ainé a tendance à ne jamais le faire en caravane
bon tant pis j'y vais quand même :oops: j'espére que ça va pas encore tourner en eau de boudin :? mais comme je dis : "chassez le naturelle il revient au goulot"
n'est-ce pas METALLICALLIAN :oops: ?
j'ai un truc pour ton ainé: microlax, ou immocel , ceci dit c'est quand même bien de sa part de ne pas faire dans la roulotte ....... bien le gamin 8)
Amicalement
Fernand :mrgreen:

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Marc52
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Calage caravane

Message par Marc52 » 27 juin 2008 08:54

Bonjour,

J'ai vu ce week-end le système en U dont je ne connais pas le nom.
C'était sur une caravane de 4,80m.
Je n'ai malheureusement pas pu discuter avec le propiétaire car il était Hollandais.
Le pneu n'était pas déformer.
Questions :
- Qui connait le nom de cette cale de mise à niveau.
- Ou trouver sur le Net cet accessoire.
- Comment mettons une photo dans la signature sur ce forum.

Pour info, cette cale me parait bien pratique quand on ne reste que 2 ou 3 jour au même endroit. En dehors des congés, je campe le week-end dans ma règion et je tourne entre 4 ou 5 campings.
Cordialement :D
Marc52
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