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Si je ne me trompe pas, certaines pieces des diesels Toy sont d'origine PSA, la culasse je suis à peu pres sur...

jpreg a écrit : Opel pendant longtemps a utilisé les moteurs diesel isuzu(peut etre encore maintenant ?)

Oui, je confirme, ma Mériva est équipée d'un bloc moteur Isuzu modifié (d'où son bruit de camion)
ça marche bien, pas à se plaindre pour le moment.

fredetcie57 a écrit :Si je ne me trompe pas, certaines pieces des diesels Toy sont d'origine PSA, la culasse je suis à peu pres sur...

Tu dois parler du modèle de petite voiture conçue conjointement par psa/toyota. Le modèle c1 citroen, Aygo de toyota, et 107 de peugeot (en fait c'est la même voiture) , en diésel ils ont utilisé un groupe psa, pour le modèle essence le groupe toyota.

Non je parle de culasse pour des 2.0 D, je sais que les 107,yago et C1 sont faites dans la meme usine, ca doit etre en Tchequie de memoire.
Je me promene souvent sur les sites PSA en particulier de moteurs, on voit toujours des trucs amusants...

Première fois que j'entends parler de ces culases

Par contre les avensis sont fabriquées en angleterre, mais il me semble que les verso, le sont dans un pays de l'est

La prochaine fois que je passerais à l'usine je prendrais une photo des etiquettes.
Il faut pas croire on est pas mauvais en usinage de pieces automobiles...

prochain véhicule : ... un 4x4
mais un pick up cette fois.
J'ai l'intention d'aller barouder en Afrique avec une cellule.

C'est vrai les voitures asiatiques ont une bonne réputation en terme de fiabilité, surtout Toyota.
C'est actuellement moins vrai pour les voitures françaises notamment pour Renault qui souffre d'une mauvaise image de la laguna II
Mais pour ma part j'ai aujourd'hui une Renault et une Peugeot, les deux ont tracté sans problème et je n'ai à me plaindre d'aucune de ces deux voitures.
La france perd ses industries et l'automobile en est un gros morceau qui souffre beaucoup en ce moment.
Alors désolé d'être un peu nationaliste mais je trouve que nous avons un bon savoir faire qu'il faut encouragé et si j'en avais eu les moyens la Vel satis 3.0 DCI m'aurai beaucoup plu pour tracter car c'est un vrai palace.
Je préfère encourager notre industrie avec ses qualités et défauts pour le moment, je changerai peut être mais avoir des enfants de 2 et 5 ans me donnent envie d'encourager les industries françaises.

totof a écrit :Je préfère encourager notre industrie avec ses qualités et défauts pour le moment, je changerai peut être mais avoir des enfants de 2 et 5 ans me donnent envie d'encourager les industries françaises.

C'est quoi l' industrie francaise ? Les constructeurs nationaux qui delocalisent ou les asiatiques qui ouvrent des usines dans le Nord de la France...

En ce qui nous concerne, nous avons changé de voiture en juillet dernier.
Motorisation diesel, 1.5L 85CV (largement suffisant pour l'utilité que nous en avons).
En moyenne, nous changeons de voiture tous les 2 ans, avant qu'elle est trop de km pour pouvoir en tirer un bon prix!
La prochaine sera sans doute une Mégane diesel un peu plus puissante.

Bonjour,
Ma prochaine.... je ferai tout ce qu'il faut pour m'offrir un ENOOOOORME 4X4, TOYOTA bien sûr, avec un ENOOOORME moteur à mazout avec une boite auto bien évidement
Toyo a par le passé essayé les moteurs Renault à mazout. Ils n'ont fait qu'un seul essai, ça leur a suffit. Depuis ils fabriquent eux même leurs petits moteurs à mazout.

alcran a écrit :Bonjour,
Ma prochaine.... je ferai tout ce qu'il faut pour m'offrir un ENOOOOORME 4X4, TOYOTA bien sûr, avec un ENOOOORME moteur à mazout avec une boite auto bien évidement
Toyo a par le passé essayé les moteurs Renault à mazout. Ils n'ont fait qu'un seul essai, ça leur a suffit. Depuis ils fabriquent eux même leurs petits moteurs à mazout.

c'est pas ce qui se fait de mieux !

Coté raisonnable un Logan MCV Dci 85cv, sa me suffit, mais voilà coté passion, je verrais bien une Ford Mustang de 68 dans mon garage.

Euh papa noel, tu penses à moi ?

C'est quoi l' industrie francaise ? Les constructeurs nationaux qui delocalisent ou les asiatiques qui ouvrent des usines dans le Nord de la France...

Je considère industrie française, les véhicules fabriqués en france.
Ce qui est le cas de la plus grande partie des véhicules Renault, Citroën et Peugeot sauf pour les "low cost" (petits prix) qui sont les C1, 106, clio III
Mais également toyota pour la Yaris qui nous donne du boulot.

Les 4X4 sont pour moi hors catégorie dans ce domaine puisque les marques françaises n'en fabriquent pas (tant pis pour nous).

Que nos constructeurs produisent à l'étranger pour des marchés locaux est normal, mais pas pour importé avec une marge énorme.

Malgré l'achat dernièrement que je regrette d'un Peugeot Partner, je voudrais un grand C4 Picasso HDI 110 ch.