twingo & pliante

ben 1340 · Message par **ben 1340** » 25 janv. 2008 16:39

BJR, au niveau puissance est-ce que une twingo 1.2 est capable de tracter une caravane pliante de ptc 750 kg.
twingo ptra = 1625 kg
poids a vide= 790 kg
1625 - 790 = 835 kg autorisé donc en traction.
je me doute que dans les alpes ca doit etre chaud, mais sur route relativement plane

Fred et Alex · Message par **Fred et Alex** » 26 janv. 2008 11:38

Etant ancien propriétaire d'une twingo, je pense que ce n'est pas possible.
Je m'explique : nous avions dopnc une twingo de 97 (1.2l) et nous voulions acheter notre 1ère caravane. On est allé chez un concessionnaire (celui de mes parents) et là on nous a dit que la twingo ne serait pas assez puissante, ou bien il fallait acheter une Eriba Puck. Pas de caravane ripliante car trop lourde.
On nous a conseillé de changer de voiture et de motorisation

fredetcie57 · Message par **fredetcie57** » 26 janv. 2008 12:28

Perso je croyais meme que la Twingo ne pouvait pas recevoir d'attelage, j'ai confondu avec une autre voiture mais je ne me souviens plus laquelle

Fred et Alex · Message par **Fred et Alex** » 26 janv. 2008 12:41

peut être la Smart???

Nous voulions acheter la Smart Forfour (la plus grande) mais l'attelage n'existe pas!

Fremeda · Message par **Fremeda** » 26 janv. 2008 13:51

Je pense aussi que mis à par la puissance moteur, la Twingo première génération est trop légère pour tracter, ou alors une petite remorque bagagère.

frenchyjojo · Message par **frenchyjojo** » 27 janv. 2008 18:36

bonsoir,
il y a quelques années, j'avais une fiat cinquecento sx (899 cm3 pour 39 cv), je tractais une pliante Rapido confort-matic, j'arrivais tout de même à atteindre 110 km/heure sur autoroute. A mon avis si vraiment vous voulez une pliante rigide, il faut partir sur ce modèle. On en voit beaucoup en occasion.

IXCE · Message par **IXCE** » 30 janv. 2008 12:55

Salut,

Ca me parait carrément imprudent

, la twingo n'a pas le gabarit minimum pour contrôler une remorque aussi imposante par rapport à elle. La motorisation n'est pas tout...

@+

Bonaud · Message par **Bonaud** » 30 janv. 2008 15:25

Bonjour,

Dans "Le Caravanier", aussi bien 2006 que 2007 la Twingo n'est même pas mentionnée.....

Et la Clio 1,2 L limitée à 600 kg !
(au cas où même motorisation, mais voir les PTRA et PTAC de la Twingo merci de les recopier !)

Serge

Leloup · Message par **Leloup** » 30 janv. 2008 21:56

Avec une twingo, je dépasserai pas 500kg , donc une confort de Rapido, voilà un lien

http://www.pliante-rapido.com/

pour info, certain tracte ce genre de pliante avec une 2CV ou une cox

Bonaud · Message par **Bonaud** » 30 janv. 2008 23:13

Bonsoir,

Voir selon PTRA et PTAC comme c'est la réglementation française qui à priori est en jeu...

Si ça se trouve PTRA = PTAC donc aucune remorque possible !!!

Attendons donc ces chiffres à moins que quelqu'un les ai pour une Twingo 1.2l ?

Serge

caravanix · Message par **caravanix** » 31 janv. 2008 21:32

Ce que j'ai pu trouver sur le net annonce u PTAc de 1230 kg pour cette twngo...
Ca laisse 400kg... à moins d'un report de charge

Bonaud · Message par **Bonaud** » 31 janv. 2008 22:09

yann42 a écrit :Ce que j'ai pu trouver sur le net annonce u PTAc de 1230 kg pour cette twngo...
Ca laisse 400kg... à moins d'un report de charge

Bonsoir,

Même pas si je me fie à cela :
twingo ptra = 1625 kg
poids a vide= 790 kg

Car au dela de 395 kg de PTAC remorque, il faudra que celle-ci soit freinée ! (plutôt rare !)

Par contre 1625 - 1230 = 395 kg remorquable !!!
(PTRA - PTAC )

Donc juste une petite bagagère...... Sauf report de charges mais pas de données à ce sujet !

Serge

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