Tractrice : je ne sais plus quoi choisir ...

[bob95200]

Bonjour,

Adepte du camping, je ne possède pas encore de Caravane mais l'achat et pour bientôt (fin de cette année).

Ensuite ma petite famille va s'agrandir (deux enfants de moins de 3 ans et le 3 ème prévu pour la fin de l'année aussi).

Donc j'envisage d'acheter une caravane de 6 places et la voiture qui va avec. Ayant beaucoup de vacances et habitant sur paris, on envisage de l'utiliser assez souvent.

Pour l'instant mes choix pour la tractrice sont :
Tourant TDI 136
Grand Scénic II 120 ch
307 SW 136 cv
(les 7 places nous intéressent bien, mais ce n'est qu'un plus)

Mais après avoir lu ce forum, je ne sais plus quoi choisir : certains disent qu'un 4*4 est indispensable si on fait beaucoup de route, d'autres que non, les Hyundai c'est pas terrible, idem pour le X-trail, avec un 4*4 il faut passer le permis E et c'est chiant, etc...

Pouvez-vous me donner m'apportez vos idées (budget 25000 -30000 euros) ?


bob

[guy]

Après avoir vu le Ptac de la caravane envisagée,mais pour une 6 places ce sera 1500 kg minimum,il faut voir les tractrices qui ont ce poids remorquable.celles que vous citez me semblent de gabarit insuffisant.
pour éviter le permis E ce n'est pas évident.

[mekpy]

Salut,

Pour une caravane 6 places, tu en trouves chez Buerstner qui font un poids PTAC de 1200 kg.

La mienne en est une des années 80 et elle fait aussi ce poids en PTAC.

Donc si on reprend certaines recommandations faites dans ces différents sujets du forum, il est conseillé de faire en sorte que la caravane fasse au maximum le 85 % du poid du véhicule. Ce qui nous donne un poids minimum de 1400 kg.

Cela nous fait au total 2600 kg. Il te reste 900kg de marge pour le permis E.

Je ne connaîs pas le poid des véhicules que tu proposes. Mais personnellement je les tourves un peu juste au niveau du gabarit.

Maintenant 4x4 ou non, je pense que je ne suis pas bon juge en la matière, étant personnellement un adepte du 4x4. Et dans mon idée, pour tracter c'est le top. Mais là autant de têtes autant d'idées.

Bref, j'espère que cela fait avancer un peu le schimimimimimililiblick

[bob95200]

le grand scénic fait 1450 kg et le touran 1600 kg.
Il font tout les deux 4.50 m de long


bob95200

[Subyland]

Le Grand Scenic est en fait un peu pluslourd que cela. Oui sur le papier il pese 1450kg. mais en realite il pese 1560kg !! La 307SW est trop legere.

Pour les 2 voitures un tel poids est de bonne augure pour pouvoir tracter lourd. Reste a verifier les maxis autorises par les constructeurs. Conservant la regle des 85% cela te donne jusqu'a environ 1400kg de PTAC, donc un large choix. Fais attention a choisir un modele avec une charge utile confortable, soit 250 a 300kg.

[Mdame Lili]

Mes connaissances techniques "voiture" ne me permettent pas d'émettre une opinion. Mais pour moi rien ne vaut un break, sa facilité journalière (pour les courses, le chargement, l'accès) encore plus appréciée lors de départ en vacances, et nous ne sommes que 2 alors petite, moyenne, ou grande famille, cela doit le tout grand plus.

[distran]

Bonjour,
Comme Liliane, je ne pourrai apporter aucun conseil "technique".
Par contre, maman de 3 enfants, j'encourage vivement les heureux parents de s'orienter vers un véhicule qui possède 2 rangées de fauteuils (ou 2 banquettes). D'une part, il faut penser largeur (les sièges auto prennent beaucoup de place) et d'autre part, quel soulagement de pouvoir les séparer pour éviter les disputes ! Et puis, un plus, quand ils grandissent et qu'ils veulent emmener un copain, y'a de la place dans la voiture pour tous !
Concernant la caravane, nous avons opté pour une double dinette transformable en lits. La journée les enfants ont leur coin pour dessiner et jouer et nous, le nôtre.
Bonne recherche et tiens nous au courant.
A+
Nath

[Jacques 76]

Bonjour,
Attention, Renault pratique d'importants reports de charge, ce qui n'est pas le cas chez VAG, Opel ou Ford.
Ma Hobby est dotée de 6 couchages. Elle existe en homologation à 1500, 1400, 1300 kg, mais alors la charge utile n'est plus que d'une dizaine de kg (1281 kg en ordre de marche sur le site internet en allemand de la marque...bien sûr pas sur la documentation en France !).
Il existe chez Hobby un modèle plus petit avec la même implantation (495 UK), à 1300 kg de PTAC.
Je n'ai pas conduit en traction les véhicules cités. Le 307 SW me semble toutefois vraiment "léger" pour cette dimension de caravane. Avec le Touran, je pense que c'est faisable.
J'ai pour ma part choisi le grand monospace (1750 kg à vide et 145 ch) pour bénéficier d'un bon équilibre des masses. Mais il faut le permis EB...
Avec 1400 kg sans permis E, il va falloir opter pour une berline de type Renault Laguna (avec report de charge, ce qui est gênant avec 3 enfants) ou Ford Mondeo, ou mieux, à mon avis, 4x4 Nissan X-trail.
Avec 1300 kg, le choix est un peu plus large (breaks, notamment).
A +

[KryLo]

bonjour,

Tu peux essayer ce compromis : Nissan X-trail - adria 542 PK (Ptac 1200)
ou Scenic long ainsi que Touran, ce sont de bons véhicules pour tracter "lourd" dans la limite de 1200 kg le X-trail est donné quant à lui pour 1500 Kg.

bonne journée

[Ravhobby]

Pour ma part , j'ai beaucoup hésité entre le RAV4 et le X-Trail.

Le RAV4 est un bon véhicule (pour 2 adultes et 2 enfants), mais il a deux gros défauts en traction:
- une fois atteler on ne peut plus ouvrir le coffre
- toujours du fait de la porte a ouverture horizontale, la boule est trop basse et la caravane pique du nez.

Par contre il est très silencieux, consomme peu (sur 10000KM env. 7,5l/100 en solo et 11L/100 en traction) et l'intérieur est bien agencé avec peu de rangement.

Le Xtrail n'a pas ces défauts avec son hayon et sa roue de secours dans le coffre. De plus il est nettement plus habitable pour 5. Le nouveau moteur 136cv est nettement plus silencieux que le 112cv et très bien coté dans les magazines automobiles. Et il a une boite 6. Par contre je déteste son tableau de bord central type monospace, mais il est plein d'astuces de rangements.

Voila quelques infos.

[ludovic]

Bonjour,

Comme la persone qui a créé ce sujet, nous avons 2 enfants de - de 4 ans et & 1 en cours de fab. !!!
Concernant la caravane, nous avons une burstner 490tk ventana classic. Elle fait 1300kgs en charge. C'est une 6 places: 1 lit double à l'avant, deux lits superposés à l'arrière derrière une cloison rigide et la table se transforme en lit double. Les lits supéposés font 2m20 de long. Nos enfants pourront largement loger 2 par lit et ce pendant assez longtemps.
Concernant la voiture, il y a des possibilités sans se ruiner. La preuve, on trace sans se trainer (100km/h) les 1300kgs avec une safrane 2.0 essence 140CV: 90000frs d'occas et 38000kms!!! Pas besoin de permis E.
Voilà, c'est moins compliqué que cela en a l'air.

Ludovic.

[guy]

D'accord avec Ludovic,pour tracter lourd une grosse berline essence ,qui s'achète d'occasion à prix très avantageux.Et qui à vitesse égale ne consommera pas plus qu'une berline moyenne avec une caravane.

[Nicolas B]

Mon avis pour tracter :
Un diesel afin d'avoir plus de couple à bas régime. Pour exemple le magazine "Le monde du plein air" a effectué un comparatif de la 307 :
à nombre de chevaux équivalents le diesel l'emporte sur l'essence en traction.
Reste la question du porte-monnaie...