quelle voiture pour une Sterckeman starlett 470 PE ?

[fechez56]

bonjour à tous ceux qui voudront bien me lire ,

c'est la 2 ème fois que j'ai besoin de vos lumières : cette fois, ma question est la suivante : nous avons acheté une caravane sterckeman starlett 470 Pe, qui fait 1 T en charge ; nous commencons à regarder un peu les différents modèles de voitures pour la tracter (car notre Evasion essence, c'est trop juste).

sachant que mon mari n'a pas le permis E, que notre budget est de moins de 10000 euros, que nous voudrions plutot une monospace avec 3 "vrai" places à l'arrière ,
nous avons vu un espace 2.2 hdi "the race" de 2001, à 7800 euros ; mais le moteur ne fait que 115 cv ; il semblerait que ce soit un peu juste non ?**

quel est votre avis ?

cordialement

[Pilou]

Je ne connais pas bien la gamme Renault pour te répondre, mais pourquoi trouvez vous votre évasion trop juste?

[fechez56]

notre Evasion est une voiture essence de 113 cv, et dans les cotes c'est dur-dur; par contre la consomation d'essence est importante ; et pourtant on roule "tranquille" ;

[Pilou]

C'est vrai que si tu veux te prendre le "Mur-de-Bretagne", c'est peut-être un peu juste

Je dirais que dans vos critères, le Ford C-max, l'Opel Meriva, le Scenic, le Xsara Picasso, en diesel à partir de 110cv, devraient convenir à votre bonheur, pour des véhicules ayant la moitié de l'âge de votre Espace et avec le budget que vous annoncez

Kenavo

[fechez56]

ah merci, pour une tortue, il semblerait que vous soyez très réactif !!

ça va déjà orienter nos recherches dans la jungle des garages et des petites annonces ! on est pas vraiment pressé, mais on préfère s'y prendre maintenant tranquillement (par contre nous on est un peu long à détente, il faut dire qu'on y connait rien !), plutôt qu'être obligé d'acheter un catastrophe le jour ou notre 2 ème voiture va vouloir nous quitter (c'est une Mazda 626 de 1990, la caisse va nous lacher avant le moteur qui est une merveille ) !!

et puis ça nous permet de prendre le temps de bien nous renseigner....

à la prochaine voiture qui nous tapera dans l'oeil..

[sarrasins]

le picasso était déjà tres bonne tractrice en 90 hdi alors en 110

tu peux en trouver à moins de 10000€

[Bonaud]

@ fechez56


Bonjour,

Au niveau des poids, sans permis E/B et pour 1000 kg de PTAC, il faut que :
Le PTAC de la tractrice ne dépasse pas 2500 kg (la somme des PTAC ne devant pas dépasser 3500 kg !)
Le PTRA de la tractrice soit au moins égal à son PTAC + 1000 kg !!! (sauf cas de report de charges !)

115 ch en Diesel tracteront sans problème 1000 kg !!!
(vois les capacités de traction du HDI 110 ch dans ma signature !)

Mais chez Renault (ce ne sera pas HDI, mais autre appellation), fais toi préciser le poids remorquable sans et avec report de charges....

Celui-ci consiste à ne pas charger la tractriceà son maximum (PTAC) pour garder du poids qu'il est possible (lorsque c'est prévu !) de "reporter" sur le poids de la caravane, permettant ainsi de tracter plus lourd que la simple soustraction PTRA-PTAC, tout en restant dans les limites du PTRA...
(auquel cas il faut faire attention à la somme des PTAC, qu'elle ne dépasse pas 3500 kg sinon permis E/B obligatoire !)

Je n'ai plus les poids remorquables de 2001 !!! Mais ça devrait le faire....

Sinon les Scénic, si tu veux rester Renault, dans leur ensemble peuvent tracter 1000 kg, avec un léger report de charges, de l'ordre de moins de 100 kg !!!

Serge

[Bonaud]

notre Evasion est une voiture essence de 113 cv, et dans les cotes c'est dur-dur; par contre la consomation d'essence est importante ; et pourtant on roule "tranquille" ;

Oui mais un Diesel aura plus de couple, à puissance égale, et surtout il sera disponible à régime beaucoup plus bas !

Ce n'est pas pour rien que tous les véhicules qui doivent tracter professionnellement sont en Diesel !

Serge

[yannick62]

Un picasso avec 110cv c'est l'idéal. Le cmax, le mériva faut oublier car il n'y a pas 3 vraies places derrières. Attention aux problèmes de yurbo et de volant moteur sur le picasso : il vaut mieux en privilégier un où ces 2 pièces ont déjà été changées.

[Pilou]

Le système flex des Meriva est pourtant très bien aux places arrières...

[fechez56]

coucou me revoila !

je constate que j'ai bien fait de poser ma question ! vos avis sont super intérèssants : je mets Opel aux oubliettes (j'avais déjà un apriori compte tenu du coût des pièces, en tout cas chez le concessionnaire de notre ville ! ) ;

nous allons continuer notre quête et regarder plutôt les Citroën Picasso. y a t il des séries ou modèles à éviter ?

[yannick62]

Comme je te l'ai dit au dessus beaucoup de séries sont touchées par les volant moteur et turbo donc privilégier un véhicule qui a déjà eu au moins un changement. Sinon prendre le 2.0 90cv mais perso je le trouve mou.

[garagnat]

Bonsoir,

Je confirme pour le volant moteur et même l'embrayage chez Citron, pour moi, échange des deux à 75000 kms sur C4

[yannick62]

Généralement quand on change le volant moteur on change aussi l'embrayage pour 2 raisons : soit l'embrayage a été flingué par le volant moteur ou soit on change l'embrayage préventivement car dans ce cas la main d'oeuvre est comprise dans le changement du volant moteur.

[fechez56]

Bonjour !

suite et fin de notre recherche de véhicule pour tracter notre caravane : après avoir écumé les garages de notre ville, nous sommes tombés par hasard sur une voiture qui avait tout pour plaire : la Toyota corolla Verso d4d, en 136 chevaux. seul hic, son prix : 17900 euros pour env 30 000 kms ! c'est le prix moyen pour ce type de véhicule, mais compte tenu du budget qu'on s'était fixé (10 000 euros) , forcément, ça fait mal !!!...

on avait trouvé aussi une Citroen xsara picasso pack style en 110 chevaux , pile poil dans notre budget, 80 000 kms : mon mari n'en a pas voulu ; il est resté sur son idée de Toyota : donc nous voilà parti chez Toyota Vannes, et là, 2 modèles à moins de 15 000 euros ! 1 s'est vendu juste avant qu'on arrive , il restait donc la verso linéa sol 136 chevaux, 95500 kms à 13 500 euros.

nous pensions attendre le 1er trimestre 2010 pour acheter, mais le vendeur nous a mis la pression en nous expliquant que les modèles à moins de 15000 euros ne couraient pas les garages !! d'ailleurs un autre couple venait de faire 2 heures de route après avoir vu l'annonce sur internet...
alors on a signé le bon de commande pour une livraison le 05 décembre!!

maintenant, c'est le choix du financement qui nous occupe l'esprit: on apporte 7000 euros et il nous faut un crédit de 7000 euros (voiture + attelage + carte grise = 14000 euros)
Le concessionnaire nous a fait une simulation avec 6000 eu d'apport et 8000 de crédit , en remboursant env 200 e /mois : ca fait une durée de 60 mois et un cout de crédit de 4000 Eruros ; soit un remboursement de 12000 euros au final !!!!! c'est énorme !!! même si la garantie (d'un an) est du coup prolongé jusqu'au terme du crédit ;

qeilles sont vos expériences ???