Le Dacia Duster pour tracter ?
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- Papy80
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonjour !
Si vous commandez un Dacia Duster vous n'aurez pas de reprise de votre ancien véhicule
donc pas non plus de prime a la casse si il a plus de 10 ans !
pour toute commande d'un Duster en Avril = livraison en Octobre !6 mois de délai !
Si vous commandez un Dacia Duster vous n'aurez pas de reprise de votre ancien véhicule
donc pas non plus de prime a la casse si il a plus de 10 ans !
pour toute commande d'un Duster en Avril = livraison en Octobre !6 mois de délai !
Dernière modification par Papy80 le 12 avr. 2010 18:28, modifié 1 fois.
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonsoir,
Ben, en tous cas, aux portes ouvertes, il n'y avait pas un chat, en tout cas pas le mien
Ben, en tous cas, aux portes ouvertes, il n'y avait pas un chat, en tout cas pas le mien
- freteurr
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonjour,
Les Dacia sont très demandé,
Regarder les ventes de la marque.
Je ne veux monter dans l'une de ces voitures.
Les Dacia sont très demandé,
Regarder les ventes de la marque.
Je ne veux monter dans l'une de ces voitures.
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Le Duster extérieurement est pas mal mais niveau intérieur c'est retour au moins 10 ans dans le passé : et comme je conduis à l'intérieur de ma voiture je ne suis pas prêt d'en acheter une aussi : pas de clim auto, pas d'allumage et d'essuie glace auto, pas de BVA, pas de toit ouvrant... En gros une renault 19 quoi. Et niveau sécurité il faudra voir ce que fait le duster au crash test car la logan c 'est 3 étoiles aux tests EuroNcap...
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Oui, bon ... on est pas là pour casser du sucre sur le dos de cette marque. Vous êtes jaloux ou quoi ?
- KryLo
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
je suis d'accord avec toi Fremeda,
Tout le monde n'a pas les moyens de se payer un véhicule à 50 000 € et chacun à le droit de se faire plaisir avec ce qu'il veut ou ce qu'il peut se payer. C'est marrant qu'on arrive à critiquer les voitures mais personne sur ce forum n'ose critiquer telle ou telle marque de caravane. J'ai jamais lu quelqu'un écrire que Eriba c'était moche ( j'ai pris Eriba comme j'aurais pu prendre Hobby, caravelaire, ou toute autre marque ). Cependant, il ne faut pas oublier que sans voitures nos chères boîtes à rêve resteraient clouées sur place, donc un peu de tolérance pour ceux qui voudraient acheter une marque qui ne plait pas à certains. Tous les goûts sont dans la nature.
Tout le monde n'a pas les moyens de se payer un véhicule à 50 000 € et chacun à le droit de se faire plaisir avec ce qu'il veut ou ce qu'il peut se payer. C'est marrant qu'on arrive à critiquer les voitures mais personne sur ce forum n'ose critiquer telle ou telle marque de caravane. J'ai jamais lu quelqu'un écrire que Eriba c'était moche ( j'ai pris Eriba comme j'aurais pu prendre Hobby, caravelaire, ou toute autre marque ). Cependant, il ne faut pas oublier que sans voitures nos chères boîtes à rêve resteraient clouées sur place, donc un peu de tolérance pour ceux qui voudraient acheter une marque qui ne plait pas à certains. Tous les goûts sont dans la nature.
Hobby 500KMFe - PTC 1400 - Alaskan 2.3 dCi 190
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Jaloux non.
De toute façon c'est sur qu'il va faire un gros carton en terme de ventes.
De toute façon c'est sur qu'il va faire un gros carton en terme de ventes.
Caravelair antares luxe 426 2014 (frigo xl freeze 150 l, mover reich) 1230 kg de PTAC.
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Rav4 Hybride 2018 197CV (210Nm de couple à 4400 pour le thermique (moteur 2.5 l 155cv) et beaucoup plus de couple avec l'apport de l'électrique dès 0 tr/mn...) 4x4 poids tractable 1650kg
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonjour
Je suis assez d'accord avec toi Krylo , effectivement il en faut pour tous les goûts et surtout (le nerf de la guerre), pour toutes les bourses, tout comme pour les roulottes d'ailleurs
Pat.
Je suis assez d'accord avec toi Krylo , effectivement il en faut pour tous les goûts et surtout (le nerf de la guerre), pour toutes les bourses, tout comme pour les roulottes d'ailleurs
Pat.
- Bernard44
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonjour,
Il en faut pour tout le monde, tout les foyers n'ont pas les moyens de rouler en véhicule haut de gamme.
Et puis, une voiture n'est qu'un outil dont la finalité premiére est de se déplacer d'un point à un autre, l'allumage automatique des feux, des essui glaces, sont des options qu'on peut facilement se passer, sur mes véhicules je dispose de la clim depuis plus de 12 ans sans jamais l'utiliser.
Bien que je peux facilement financer un véhicule haut de gamme, je n'exclu pas d'acquérir un véhicule de ce type, non pas pas dans un souci de conserver mes économie, mais pour un retour à l'essentiel et la fin du "m'a tu vu" que j'avais longtemps adopté en roulant en véhicules cabriolet et de véhicules munis de toutes les options.
Il y a 10 ans je n'aurais jamais écris ces lignes, mais l'époque à changée.
Bonne journée
Il en faut pour tout le monde, tout les foyers n'ont pas les moyens de rouler en véhicule haut de gamme.
Et puis, une voiture n'est qu'un outil dont la finalité premiére est de se déplacer d'un point à un autre, l'allumage automatique des feux, des essui glaces, sont des options qu'on peut facilement se passer, sur mes véhicules je dispose de la clim depuis plus de 12 ans sans jamais l'utiliser.
Bien que je peux facilement financer un véhicule haut de gamme, je n'exclu pas d'acquérir un véhicule de ce type, non pas pas dans un souci de conserver mes économie, mais pour un retour à l'essentiel et la fin du "m'a tu vu" que j'avais longtemps adopté en roulant en véhicules cabriolet et de véhicules munis de toutes les options.
Il y a 10 ans je n'aurais jamais écris ces lignes, mais l'époque à changée.
Bonne journée
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
bonjour
@ BERNARD 44 +1 entierement avec toi
claude
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claude
toyota rav 4 bva life navi 2010
la mancelle lm 490 pv 980 kg ptc 1250 kg
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- Papy80
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonsoir !
En allant faire le plein du scénic tout a l'heure par curiosité j'ai essayé le Duster/Ambiance/DCI 85 ch !
Evidemment pas de clim , intérieur tristounet ,plastique dur partout ,siége tout juste confortable ,tableau de bord strict minimum !
jante du volant de petite épaisseur ,l'instrumentation (essieu-glaces ,clignotants )tout juste ergonomique ! ça tombe pas sous la main !
c'est le moins que l'on puisse dire ,ah! quand méme la commande de l'auto-radio au volant ! le siege conducteur se regle en hauteur
mais apparamment 2 positions Basse/Haute ,la ceinture de sécurité se trouve un peu trop derriere le siege ,le volant se regle en hauteur ,mais meme
en position haute la jante masque un peu le compteur et le compte-tours ,le coffre est tres grand ! la banquette AR se replie !
Sur la route le bilan est plus positif ,tenue de route ,confort sur route dégradée trés bonne ,les bruits de roulage et de l'air sont tout juste filtrés !
la visibilité par temps sec et bonne ,mais par temps de pluie les éssuie-glaces sont trop petit et le champ de vision doit etre réduit !
la direction est un peu dure ,les pédales aussi (embrayage) la boite 5 est sans reproche !
le moteur DCi est plein de bonne volonté (Bon sang ne saurait mentir )puisqu'il sagit de la motorisation DCI 1,5 L Renault
la monte des pneus etait sur ce véhicule des Michelin (certaines grandes marques pourraient en prendre de la graine )
Mais vu la largeur 215 et le diametre ,le jour ou il faut en changer ! En reprenant mon Scénic évidemment j'ai penser que si
le Duster dans l'ensempble ne m'avait pas trop déçu sur de longues distances la fatigue serait quand meme bien presente
Evidemment pour 11500€ environ ! la liste des options et le choix des gammes superieures font vite grimper ce prix de départ
presque 18000€ pour le haut de gamme ,devrait permetre selon moi de trouver un véhicule plus moderne en occasion !
En allant faire le plein du scénic tout a l'heure par curiosité j'ai essayé le Duster/Ambiance/DCI 85 ch !
Evidemment pas de clim , intérieur tristounet ,plastique dur partout ,siége tout juste confortable ,tableau de bord strict minimum !
jante du volant de petite épaisseur ,l'instrumentation (essieu-glaces ,clignotants )tout juste ergonomique ! ça tombe pas sous la main !
c'est le moins que l'on puisse dire ,ah! quand méme la commande de l'auto-radio au volant ! le siege conducteur se regle en hauteur
mais apparamment 2 positions Basse/Haute ,la ceinture de sécurité se trouve un peu trop derriere le siege ,le volant se regle en hauteur ,mais meme
en position haute la jante masque un peu le compteur et le compte-tours ,le coffre est tres grand ! la banquette AR se replie !
Sur la route le bilan est plus positif ,tenue de route ,confort sur route dégradée trés bonne ,les bruits de roulage et de l'air sont tout juste filtrés !
la visibilité par temps sec et bonne ,mais par temps de pluie les éssuie-glaces sont trop petit et le champ de vision doit etre réduit !
la direction est un peu dure ,les pédales aussi (embrayage) la boite 5 est sans reproche !
le moteur DCi est plein de bonne volonté (Bon sang ne saurait mentir )puisqu'il sagit de la motorisation DCI 1,5 L Renault
la monte des pneus etait sur ce véhicule des Michelin (certaines grandes marques pourraient en prendre de la graine )
Mais vu la largeur 215 et le diametre ,le jour ou il faut en changer ! En reprenant mon Scénic évidemment j'ai penser que si
le Duster dans l'ensempble ne m'avait pas trop déçu sur de longues distances la fatigue serait quand meme bien presente
Evidemment pour 11500€ environ ! la liste des options et le choix des gammes superieures font vite grimper ce prix de départ
presque 18000€ pour le haut de gamme ,devrait permetre selon moi de trouver un véhicule plus moderne en occasion !
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
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poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Non! pour avoir l'équivalent chez la concurrence, c'est 30 000 à 40 000 euros ! vérifie !
Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Oui, une occase à l'état incertain face à une voiture neuve garantie 3 ans ou 100 000 kms, à chacun de faire son choix ...
- freteurr
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Oui, chacun fait ces choix.
Une Dacia neuve à 18000 € ou une voiture d'occasion pour le même prix.
Moi, je fait le choix d'une voiture d'occasion.
Une Dacia neuve à 18000 € ou une voiture d'occasion pour le même prix.
Moi, je fait le choix d'une voiture d'occasion.
- Papy80
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Re: Le Dacia Duster pour tracter ?
Bonjour !
On peut méme avoir une Renault Neuve ! le Grand Modus Authentique DCI 85 !
je mettais l'accent sur les pneumatiques ,car pour moi cette voiture n'est économique qu'a l'achat !
pour le reste les entretiens et les réparations sont aux memes prix!
On peut méme avoir une Renault Neuve ! le Grand Modus Authentique DCI 85 !
je mettais l'accent sur les pneumatiques ,car pour moi cette voiture n'est économique qu'a l'achat !
pour le reste les entretiens et les réparations sont aux memes prix!
Antarés/Style 440 de 2015 PTC 1150 kg /Alko AKS 3004 /Mover Reich Economy /Store Prostor/
+ Nissan Qashqai Tekna:Blanc Lunaire 1,7 Adblue dCi 150 ch / 340 Nm a 1750 Tmn de 2019
poids tractable maxi 2000 kg poids Total roulant maxi autorisé 4020 kg
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